aifel202 píše: normalni biker si motorky opravuje sam, jen pozer a kokot za to musi platit.

No to mi je jasný, že vykotlané japončíky z garancí 8-mi předchozích majitelů se stočenými Km si mnoho lidí musí opravit sami, pokud nechtějí vyhlásit osobní bankrot po tom, co by dostali účet od servisu.

Pořád nám japončíci v placených reklamách sugerují, že potřebujeme výkon, 4 válce, litra apodobný nesmysly. Japonec váží 240 kg a lehký moto jen 120, tak když máš 60kW u japončíka, je to jako když máš 30 kW u normální lehké motorky, pocit ze zrychlení je stejný a navíc máš perfektní obratnost a manipulaci na místě. Viděl jsem jednou přimáčknutého hocha japonským sentinelem a ten se bezmocně kroutil pod motorkou a mával rukama a nohama jak brouk, co ho otočili na záda. Pak ho museli kámoši vysvobodit

tornadojoe píše: No to mi je jasný, že vykotlané japončíky z garancí 8-mi předchozích majitelů se stočenými Km si mnoho lidí musí opravit sami, pokud nechtějí vyhlásit osobní bankrot po tom, co by dostali účet od servisu.

Pořád nám japončíci v placených reklamách sugerují, že potřebujeme výkon, 4 válce, litra apodobný nesmysly. Japonec váží 240 kg a lehký moto jen 120, tak když máš 60kW u japončíka, je to jako když máš 30 kW u normální lehké motorky, pocit ze zrychlení je stejný a navíc máš perfektní obratnost a manipulaci na místě. Viděl jsem jednou přimáčknutého hocha japonským sentinelem a ten se bezmocně kroutil pod motorkou a mával rukama a nohama jak brouk, co ho otočili na záda. Pak ho museli kámoši vysvobodit

zase jsi neco cetl na facebuku co?

tornadojoe píše: Japonec váží 240 kg a lehký moto jen 120, tak když máš 60kW u japončíka, je to jako když máš 30 kW u normální lehké motorky, pocit ze zrychlení je stejný a navíc máš perfektní obratnost a manipulaci na místě.

Čoveče ted jsi na to kápl,na jaro pořizuji čínu,jelikož bude mít jen 30 kg bude mit k nejrychlejšímu a obratnému stroji stačit 7,5 kW.