Podle mě,čím je motorka slabší tím se to hůř učí.Já se to učil na KX 250 2t a byla to paráda.Nebojíš se tolik o motorku protože když s tím spadneš tak se toho tolik nestane.Nemusíš používat spojku a ten motor tě vytáhne i když se lekneš a víc ubereš..Mě to trvalo asi tak 2-3 měsíce a pak už jsem i řadil 2-3-4 po zadním.A na silnici mě to pak šlo samo i když je to rozdíl třeba na dopad.Silnici musíš pěkně pomalu položit jinak je to rána jako kráva a to jsem napoprvé málem přepadnul jak mě nakopla Ale jde to.Tady ti může napsat každý co chce a stejně se to musíš naučit sám..

bacha na gule ...

Proč tohle nmůže být i v čs talentu

Mz150 a dalsi 2t na uceni mi neprijdou nejlepsi, nebrzdi totiz motorem a kdyz to clovek prezene tak to prehodi ikdyz zavre pkyn, na zadni brzdu zacne clovek sahat az kdxz uz to trochu umi, takovy ty navody pro zacatecniky ze to chce mit nohu na brzde a kdyz to je moc tak pribrzdit jsou dobrej joke, neznam moc lidi co dokazali tohle kdyz zacinali (teda neznam nikoho)

alkar:mohlo být ale tady u nás nikoho nezajímá kdo co opravdu umí a jak na to dřel ale jakou bude mít ten pořad sledovanost.Takže tam daj kdejakýho blba jen aby to bylo zajímavější

assassin> No asi tak...Jen když si představim že si na ní někdo náááhodou šlápne tak to nebude stejně s citem a místo odřenejch zad to bude ksicht protože určitě poletí přes řiditka..Nejlepší je nato motorka co málo váží a má velkej výkon.Já se to takhle učil,vždycky jsem to zvednul a držel plynem a pak člověk zjištuje že to jde víc a víc nahoru a není potřeba tolik plynu až se do toho dostane.A pokud se to někdo naučí na MZ s řazením tak potom může zadkovat s čím chce

Zvednou jedině heverem. Jináč to nepůjde.

moje zkušenost se zvedáním na zadní...

pavel.88> hezká momentka

assassin píše: Mz150 a dalsi 2t na uceni mi neprijdou nejlepsi, nebrzdi totiz motorem a kdyz to clovek prezene tak to prehodi ikdyz zavre pkyn, na zadni brzdu zacne clovek sahat az kdxz uz to trochu umi, takovy ty navody pro zacatecniky ze to chce mit nohu na brzde a kdyz to je moc tak pribrzdit jsou dobrej joke, neznam moc lidi co dokazali tohle kdyz zacinali (teda neznam nikoho)

Je fakt, že na poprvý asi tu zadní brzdu nikdo nepoužije, ale stejně je dobrý si tam nachystat nohu a desetkrát si zopakovat, že až bude nejhůř, tak ji mám zmáčknout.

Nikdy jsem neměl motorku za mrtvým bodem (měl jsem tam čtyřkolu), ale nevěřím, že by to šlo plynem vrátit. Bez zadní brzdy deš prostě přes záda.

Já teda jízdu po zádech moc často netrénuju, ale na jaře to chci zkoušet tak, že v nějaké rozumné výšce přivřu plyn, aby se motorka ještě trochu zvedala a držet v rovině se to chci naučit tou zadní brzdou. Bude to ještě před mrtvým bodem - takže počítám s tím, že budu pořád zrychlovat. Ale jako nácvik mi to příjde dobrý.

pavel.88> nechapu proc blatnicek... to dostal ranu od masky??

jinak moje zkusenost se zadni brzdou na gixeru, rekl jsem si ze to zkusim ve stylu co pise phobos, samozrejme jsem se v jednu chvili lek, zadup a pak uz jen rana, nejdriv do krku rizeni, pak do guli od nadrze.. poprvy a naposled.. na sadlu maslu (2V) to vsechno poberu motorem ( nutno podotknout ze zadni brzdu ma kacena v modu ON/OFF, nic mezitim jsem nenasel

pavel.88> si s tim asi celkem seknul dolu :)

phobos píše: Je fakt, že na poprvý asi tu zadní brzdu nikdo nepoužije, ale stejně je dobrý si tam nachystat nohu a desetkrát si zopakovat, že až bude nejhůř, tak ji mám zmáčknout.

Nikdy jsem neměl motorku za mrtvým bodem (měl jsem tam čtyřkolu), ale nevěřím, že by to šlo plynem vrátit. Bez zadní brzdy deš prostě přes záda.

Já teda jízdu po zádech moc často netrénuju, ale na jaře to chci zkoušet tak, že v nějaké rozumné výšce přivřu plyn, aby se motorka ještě trochu zvedala a držet v rovině se to chci naučit tou zadní brzdou. Bude to ještě před mrtvým bodem - takže počítám s tím, že budu pořád zrychlovat. Ale jako nácvik mi to příjde dobrý.

Ja myslim ze ne, Time. Ja si tu zadni brzdu opakoval asi 60x a stejne sem si na ni ani jednou nevzpomnel. Pouzil jsem ji jednou, kdy sem vylozene chtel ji vyzkouset, a jelikoz jsem byl pred mrtvym bodem, tak sem trisknul motkou zpatky.

Zavreni plynu je pomerne silny zpomalovaci impuls, takze i za mrtvym bodem te to vrati zpatky, povedlo se me to nekolikrat. Samozrejme pouze do urcite vzdalenosti od mrtveho bodu.

Na ten trenink jsem zvedavej, nezni to uplne nesmyslne.

a pamatujete jak tenkrat biaggi trochu prepalil s ducnou na cilovce? To bylo hodne daleko za mrtvym bodem a myslim ze hodne rychle hledal brzdu. Klika jak svine..
Nekde sem nedavno cet, ze tenkrat machroval, ze v pohode. Ale az po nakejch letech teprve priznal, ze mel kliku jak prase!

Naposledy editováno 20.11.2012 14:47:15

pavel.88 píše: moje zkušenost se zvedáním na zadní...

dráhá momentka i zkušenost

kratod> no podle mě jak se vidle zanořily, tak blatník škrtnul o masku a namáčknul se na kolo, který ho utrhlo..

dejf. píše: a pamatujete jak tenkrat biaggi trochu prepalil s ducnou na cilovce? To bylo hodne daleko za mrtvym bodem a myslim ze hodne rychle hledal brzdu. Klika jak svine..
Nekde sem nedavno cet, ze tenkrat machroval, ze v pohode. Ale az po nakejch letech teprve priznal, ze mel kliku jak prase!

Právě toho Biagiho nám dávali za příklad, že z tohoto momentu už to určitě musel vracet brzdou - zavřenej plyn už holt nepomůže. Škoda že to není natočený zleva

phobos píše: Je fakt, že na poprvý asi tu zadní brzdu nikdo nepoužije, ale stejně je dobrý si tam nachystat nohu a desetkrát si zopakovat, že až bude nejhůř, tak ji mám zmáčknout.

Nikdy jsem neměl motorku za mrtvým bodem (měl jsem tam čtyřkolu), ale nevěřím, že by to šlo plynem vrátit. Bez zadní brzdy deš prostě přes záda.

Já teda jízdu po zádech moc často netrénuju, ale na jaře to chci zkoušet tak, že v nějaké rozumné výšce přivřu plyn, aby se motorka ještě trochu zvedala a držet v rovině se to chci naučit tou zadní brzdou. Bude to ještě před mrtvým bodem - takže počítám s tím, že budu pořád zrychlovat. Ale jako nácvik mi to příjde dobrý.

Bohužel už musíš vědět dávno před tím něž budeš v mrtvým úhlu že ti to nedá ...jinak brzda ti je k ničemu když to vědět nebudeš ...nemáš šanci zareagovat na brzdu....je to spíš o tom citu kdy víš že už pudeš přes záda a to je to nejtěžší se z toho naučit


Naposledy editováno 20.11.2012 21:32:50

phobos píše: Právě toho Biagiho nám dávali za příklad, že z tohoto momentu už to určitě musel vracet brzdou - zavřenej plyn už holt nepomůže. Škoda že to není natočený zleva

jo u nej bych si taky tip ze musel dat brzdu, ale to byl hodne za mrtvym

spojkou to jde rychle

tigerbou> co to bylo za píčuse, nejdřív si to dává jak jede ve stoje, to respekt a pak zahodí bike jak pako při zaďáku :)) what an idiot :)

Zařadit 1,vytočit do 14000 a rychle pustit spojku,bude prdel ... jinak kdo si s ohněm hraje jednou se spálí...asi jako každej

za mě se to líp teda zvedalo na litru než na 6tce ...

Wheelie daft!

Na toho Maxe jsem tenkrat koukal z tribuny, docela ve mne hrklo kdyz jsem to videl

Imre> joo plynem to jde rychle na horu..je těžké se udržet aby ses nesklouzl po sedle...to už chce skoro stompgripy na nádrž

Naposledy editováno 01.02.2013 21:35:56

tigerbou> Když jsem ho vydel jak to chce vyrovnat pomoci pravý nohy, tak jsem si vzpomnel na Bubráka jak tady psal že taky musí svou Kawu vyrovnávat pravou nohou. Koukám že to není až tak snadní.

Jump, Jump

A kdo umí tenhle trik?