Téma: Vliv hmotnosti pístu
dewwil
offline
25/17100
Krchov
25/17100
Krchov
1.10.2012 v 19:04
Zdar všichni,
nezná někdo váhu orig. pístu na TL1000S??? Kvůli zvyšování výkonu zvětšením vrtání se budou nakupovat větší kované písty a chceme dosáhnout stejné váhy jako origo píst. Nebo pokud někdo má rozebraný motor z TLS jestli by ho mohl pokoutně zvážit na maminčině či manželčině přesné kuchyňské váze, nejlépe s kroužky i s čepem
Anebo je to jedno a váha pístu nemá vliv???
Díkes za odpovědi
nezná někdo váhu orig. pístu na TL1000S??? Kvůli zvyšování výkonu zvětšením vrtání se budou nakupovat větší kované písty a chceme dosáhnout stejné váhy jako origo píst. Nebo pokud někdo má rozebraný motor z TLS jestli by ho mohl pokoutně zvážit na maminčině či manželčině přesné kuchyňské váze, nejlépe s kroužky i s čepem
Anebo je to jedno a váha pístu nemá vliv???
Díkes za odpovědi
Anketa: Může se to kvůli váze pístu posrat???
Ano
45
Ne
8
Nevím
4
Vys..te se na to (stejně to uděláme)
7
Jasek
offline
7/1922
Praha 6-Dejvice
7/1922
Praha 6-Dejvice
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv hmotnosti pístu
dewwil> Tak změna,po tel. rozhovoru s p.Oulehlou mi bylo vysvetleno,že vložka nemá v "moderním" motoru co dělat,nechávaj si dělat nikasil v zahraničí a tvrdí,že je dokonalej.
dakarista
offline
27/17609
České Budějovice 1
27/17609
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv hmotnosti pístu
Jasek píše: dewwil> Tak změna,po tel. rozhovoru s p.Oulehlou mi bylo vysvetleno,že vložka nemá v "moderním" motoru co dělat,nechávaj si dělat nikasil v zahraničí a tvrdí,že je dokonalej.
toz to mas pravdu, jen otazka o kolik chcete prevrtavat a kolik zbude masa na valci. Rotax 990 (serie 97mm) jde vrtat bezpecne do 100mm (1060ccm), na 102mm (1103ccm) uz obcas praskly valce a na 103,2mm (1127ccm) se uz musi dat ocelove vlozky. Toz jsou poznatky z prevrtavani co jsme nejak dal dohromady od lidi co to delaji...
Otazka jak ma silne valce TL
dewwil
offline
25/17100
Krchov
25/17100
Krchov
FiZzeR
online
331/72254
Praha 4-Újezd
331/72254
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv hmotnosti pístu
Jasek píše: dewwil> Tak změna,po tel. rozhovoru s p.Oulehlou mi bylo vysvetleno,že vložka nemá v "moderním" motoru co dělat,nechávaj si dělat nikasil v zahraničí a tvrdí,že je dokonalej.
nebude to proto, že "prodává" nikasil a ne vložky?
pro vložku mluví snazší výroba (bavíme se o malých sériích), vyšší přesnost (při obrábění tvrdost ocel vs nikasil), tepelná výměna (hůř vede teplo, tzn víc odpadního tepla odchází výfukem, nižší nároky na chlazení) a taky životnost. na druhou stranu má jinou tepelnou roztažnost než hliník (píst), tudíž je nutné to mít dobře spočítané z hlediska vůlí, a nechat motor před náloží pořádně zahřát.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Suzuki TL 1000 nereaguje na otočení... Suzuki TL 1000S | irmscher1000 | 10 | 27.3.2024 v 18:24 irmscher1000 |
| TL1000R/S zadní napínák rozvodu - k... Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R, Suzuki TL1000R Als... | Wanislav | 4 | 29.7.2023 v 19:16 assassin |
| výměna těsnění pod hlavou suzuki tl... Suzuki TL 1000S | pavevyskocil | 14 | 22.7.2023 v 12:01 Martin74 |
| TL1000R střílí do výfuku [1, 2] Suzuki TL 1000R | Wanislav | 35 | 7.5.2023 v 16:09 assassin |
| Suzuki TL 1000S nechce chytit Suzuki TL 1000S | Martin74 | 14 | 1.5.2023 v 15:58 assassin |
