Téma: Vliv hmotnosti pístu
dewwil
offline
25/17069
Krchov
25/17069
Krchov
1.10.2012 v 19:04
Zdar všichni,
nezná někdo váhu orig. pístu na TL1000S??? Kvůli zvyšování výkonu zvětšením vrtání se budou nakupovat větší kované písty a chceme dosáhnout stejné váhy jako origo píst. Nebo pokud někdo má rozebraný motor z TLS jestli by ho mohl pokoutně zvážit na maminčině či manželčině přesné kuchyňské váze, nejlépe s kroužky i s čepem
Anebo je to jedno a váha pístu nemá vliv???
Díkes za odpovědi
nezná někdo váhu orig. pístu na TL1000S??? Kvůli zvyšování výkonu zvětšením vrtání se budou nakupovat větší kované písty a chceme dosáhnout stejné váhy jako origo píst. Nebo pokud někdo má rozebraný motor z TLS jestli by ho mohl pokoutně zvážit na maminčině či manželčině přesné kuchyňské váze, nejlépe s kroužky i s čepem
Anebo je to jedno a váha pístu nemá vliv???
Díkes za odpovědi
Anketa: Může se to kvůli váze pístu posrat???
Ano
45
Ne
8
Nevím
4
Vys..te se na to (stejně to uděláme)
7
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
2 reakcí na tento příspěvek Vliv hmotnosti pístu
hmotnost pístu nemá nějak drastický vliv na výkon.
co se týká vyvážení klikovky-tak vyvažuje se jen klika a ojnice s pístním čepem-jako celek.píst už se nevyvažuje,jeho hmotnost nemá vliv na rotaci klikovky.samozřejmě je potřeba dimenzovat pevnost ojnice a celého mechanismu-aby se to nerozpadlo.
výše zmíněné vyvažovací hřídele nemají vůbec nic společného s klikou ani pístem a vůbec nesasahují do chodu samotného pohonu.ve zkutečnosti ty vyvažovací hřídele jsou naopak velmi rozvážené,při otáčení způsobují velké vibrace-ale finta je v tom,že jsou ty vibrace přesně načasované proti vibracím vznikajícím z pohybu pístu a tím se navzájem ruší...,takže se motor jako celek zklidní.
takže odpověď zní-pár gramů rozdílu hmotnosti pístu není problém a lehčí písty už vůbec ne.
co se týká vyvážení klikovky-tak vyvažuje se jen klika a ojnice s pístním čepem-jako celek.píst už se nevyvažuje,jeho hmotnost nemá vliv na rotaci klikovky.samozřejmě je potřeba dimenzovat pevnost ojnice a celého mechanismu-aby se to nerozpadlo.
výše zmíněné vyvažovací hřídele nemají vůbec nic společného s klikou ani pístem a vůbec nesasahují do chodu samotného pohonu.ve zkutečnosti ty vyvažovací hřídele jsou naopak velmi rozvážené,při otáčení způsobují velké vibrace-ale finta je v tom,že jsou ty vibrace přesně načasované proti vibracím vznikajícím z pohybu pístu a tím se navzájem ruší...,takže se motor jako celek zklidní.
takže odpověď zní-pár gramů rozdílu hmotnosti pístu není problém a lehčí písty už vůbec ne.
FiZzeR
offline
331/72204
Praha 4-Újezd
331/72204
Praha 4-Újezd
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv hmotnosti pístu
Dolph-cz> pístní čep se ještě vyvažuje a píst už ne? to je divný, ne? 
Pepa-GSX-R
offline
39/1913
Slaný
39/1913
Slaný
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv hmotnosti pístu
Dolph-cz píše: hmotnost pístu nemá nějak drastický vliv na výkon.
co .
takže odpověď zní-pár gramů rozdílu hmotnosti pístu není problém a lehčí písty už vůbec ne.
Napsal jsi pěknou hovadinu,píst nemůže být lehčí!!!!Ale může být klidně těžší!!!
Ideální je stejná váha jako origo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Suzuki TL 1000 nereaguje na otočení... Suzuki TL 1000S | irmscher1000 | 10 | 27.3.2024 v 18:24 irmscher1000 |
| TL1000R/S zadní napínák rozvodu - k... Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R, Suzuki TL1000R Als... | Wanislav | 4 | 29.7.2023 v 19:16 assassin |
| výměna těsnění pod hlavou suzuki tl... Suzuki TL 1000S | pavevyskocil | 14 | 22.7.2023 v 12:01 Martin74 |
| TL1000R střílí do výfuku [1, 2] Suzuki TL 1000R | Wanislav | 35 | 7.5.2023 v 16:09 assassin |
| Suzuki TL 1000S nechce chytit Suzuki TL 1000S | Martin74 | 14 | 1.5.2023 v 15:58 assassin |
