Blek> jezdim sice na Tuonu, ale tlaky mam standartne 2,5 predek a 2,9 zadek

no já zvolil střední cestu, tedy cca 2,7 na obou, jen jsem si tak jednou před usnutím říkal, že takhle vlastně pořád jezdím na špatném tlaku - tedy ne že bych někdy zaznamenal nějaké potíže, jsem spíše kochálista (hlavním stojánkem škrtám opravku vyjmečně ), spíše se mi jedná co více sníží kilometrový nájezd na gumách při tvravém: podhuštění (o 0.2) nebo naopak přehuštění (o 0.2)?
a teď mudrujte..

Naposledy editováno 26.08.2013 13:43:29

Podhustenim je vice nicis ...

Mam vyzkousino, ze kdyz prefoknu na cestovani po dalnici, tak se tolik nenici

tak co, žádný další zkušenosti a počty najetých kilometrů na andělech?
nebo jste na tom jako já a jaksi není čas či finance na benál..

Vzhledem k tomu, že na přední gumě už na stranách není žádný vzorek a na zadní tak 1mm, při plánovaném servisu na 12tis. musím vyměnit pneu. Jezdil jste někdo Scorpiony, ST i GT? Scorpiony nebyly úplně špatné, ale možná by to chtělo něco lepivějšího a hlavně možná větší nájezd. Jsou GT opravdu o tolik lepší? A hlavně, jsou GT o tolik lepší než ST, aby se vyplatilo tisícovku připlatit? Předem díky ;)

DejvGSR řikal ať se vyjádřim ke zkušenostem s Angel GT:

- Tak mám na nich najeto asi 2500tis km po českých silnicích
- Jedeno Brno s Racetrackem
- Přes 4000tis km Rakousko a Itálie (z toho asi jen 600 - 700 po dálnici) v různých režimech od přesunu po okreskách ve dvou až po zápřah na studeném i teplém asfaltu v Alpských serpentíných

Zkušenosti:

Pozitivní:
Je jich hafo, ale asi nej je:
+ Nájezd = věřím, že přes 10 (klidně i 11) tis je velice reálné - po výše uvedném nájezdu vypadaj furt velice zachovale. Pro člověka, který do teď jezdil jen sportovnější gumy až nepochopitelně.
+ Chování na vodě = nemám vyzkoušeno moc gum, ale tyhle jsou na vodě jednoznačně nejlepší - člověk jim začně za chvíli veřit a neskutečně jsem na mokru zrychlil - no ono z toho posrankovského tempa bylo opravdu zrychlovat kam
+ Chování předku obecně = Budí v člověku důvěru v moto, na brzdách krásně stabilní a v zatáčkách v plném náklonu (na přední mi zbívá tak 1-2mm neojetýho okraje) jsem si na okruhu kolikrát říkal, že se přeci už musí utrnout, ale krásně držela
+ Neměl jsem pocit, že by se na okruhu přehřívali, ale bylo taky rozumných 25 stupňů, kdo ví jak by se chovali ve větším teple
+ Stabilita v příčném směru a v nízkých rychlostech

- Negativní:
- No největší a nejpalčivější problém je zadek - fakt není problém na výjezdech utrhávat a čím studenejší a nebo jemnější Asfalt tím samozřejmě hůř. Byl jsem varován a říkal jsem si, že to na to mé ježdění to stačí, ale už si tím nejsem jistej. Na okruhu to chce ze zatáček dost opatrně a plynule a stenjně to občas ujelo, ale s tím jsem počítal, ale jak byl studenejší asfalt v Alpách, tak to při i jen o trochu ostřejších výjezdech z vinglů dost klouzalo, ale zas jen ve větších náklonech. Jako protiváhu tomu vidím, že smyk i když se člověk lekne je krásně kotrolovatelnej a při ubrání plynu člověk moc nekopnou. Prostě asi daň za vyskoj nájezd.
- První implus k zatočení musí být trochu silnější než u sport pneu - logicky

Závěr pro mě a potenionálně pro Dejva:

Ideální by bylo mít dvoje kola a nasazovat dle potřeby, ale jelikož tu možnost zatím nevidím, tak i když jsem s nima dost spokojenej, jsem pro tohle obutí asi ještě moc nevybouřenej. Je to ideální obutí pro rychlé výletníky pro které je důležité, že je přední za všech okolností podrží (jako fakt jsem čuměl co ustála), ale zas to moc nehrotí s výjezdama ze zatáček a ocení, že jim zadní pneu velice čitelně naznačí, že už to s tou agresivitou trochu přehánej.
Já osobě asi až je dojedu půjdu do něčeho malinko sportovnějšího, ale někomu i jen o malej kus klidnějšímu bych je fakt moc doporučil.

E: Pokusim se dotlačit foto a podívat se na budíky kolik to bylo vlastně Km ten poslední výlet

Naposledy editováno 23.09.2013 16:06:18

Thiacomo> za mě díky za vyčerpávající analízu, už je sice mám, ale po tvém popisu jsem ještě raději, že jsem je zkusil. asi jsem přesně ten typ jak píšeš. upřednostním delší nájezd nad rychlejším výjezdem ze zatáček
PS: pro můj styl by asi stačily i gumy s traktora, ale ty se mi tam nevešly..

Naposledy editováno 23.09.2013 19:28:29

toš co Ogaři, kolik ste letos nalítali?

Naposledy editováno 03.12.2013 13:27:15

Thiacomo> tak ja se s tim, ze na vyjezdech klouzou nesetkal. Ale taky to bude tim, ze mam jiny rozmer a taky jinou smes gumy, nez je serie.... jaky jsi mel rozmer?

Ja mam tu 190/55 ale tu verzi s jinou smesi co se montovala na prvovyrobu miltistrady. A prave me prekvapilo, jak ta guma drzi za chladna a rychle se ohriva ...

Blek> poridil jsi tu co se dava na Multistradu nebo jen obycejnou?

dakarista> jen obyč - co prostě byla někde na netu - že se dá sehnat i na multiny, jsem zjistil až dlouho po tom co jsem ji měl obutou. Rozměr mám klasickej - přeci jen na těch 130 kobylek tam dávat 190ku mi přišlo zbytečný... jako asi ta směs bude jiná - přeci jen ten výkon je o dost větší a když tobě neklouže...

Thiacomo> tak nevim co ma S4R v papirech za gumy. Ja mam prave mit 190/50. Ale v technicaku mam povolene vsechny 180/55; 190/50; 190/55... tak jsem zkusil tu 190/55 a servisak mi rekl, ze at zkusim tu 190/55 (D) co se dava do prvovyroby, mela by byt lepsi. A musim uznat ze nekecal. Mam na ni najeto 5000km a jsem na stredu v pulce zivotnoati a boky ubejvaji.... Myslim ze tam bude jiny pomer smesi ...

a na mokru uplne super. Predtim jsem mel Roadsmart2 a byla to katastrofa :-/...

edit:

jina smes se dela jen pro 190/55 a je oznacena (D)

Naposledy editováno 04.12.2013 10:07:53

dakarista: koupil jsem asi obyčejnou, podle info co jsem dostal má mít ta s označením D, pouze vyšší nosnost a směs stejná, tak nevím..

Blek píše: dakarista: koupil jsem asi obyčejnou, podle info co jsem dostal má mít ta s označením D, pouze vyšší nosnost a směs stejná, tak nevím..

vyssi nosnost maji oznacene (A) ta se dela 180/55 a 190/50... A ta s (D) ma jinou smes kvuli jinemu stylu pouziti ...

dakarista píše: vyssi nosnost maji oznacene (A) ta se dela 180/55 a 190/50... A ta s (D) ma jinou smes kvuli jinemu stylu pouziti ...

ha! opět jsem byl ošálen nepoctivím prodejcem , na druhou stranu alespoň můžeme následně porovnat kilometrový nájezd a zjistit, zda nás neklame i výrobce..

Blek> ja mam overeneho pneuservisaka a za super ceny ... ten vim, ze nekeca

dakarista píše: Blek> ja mam overeneho pneuservisaka a za super ceny ... ten vim, ze nekeca

tak schválně, za kolik jsi pořídil sadu?

Blek> 6400 v 120/70 a 190/55

dakarista píše: Blek> 6400 v 120/70 a 190/55

jestli to je za Pirelli Angel GT, pak na něj chci kontakt..

Blek> ale jsou to ceny ze srpna, ted je to asi jinak

na Megamoto 190/55 zadek 3.700,-,předek 2.800,-...Angel GT

banda1250> zakladni 190/55 nebo 190/55 (D) ?

dakarista> tak to teď nevím,mrkni na to

e:D -3711,-

Naposledy editováno 11.12.2013 17:42:49

no teď už je pozdě, už tam mám od srpna nový, ale jen tak pro příště..

tak co, nějaký čásek už uplynul, tak kolik jste na Angel GT nalítali Km?

Najeto na Tuonu 1000 R 8000km a jeste mam tak necele 2mm do kontrolnich bodu na stredu (190/55(D))
Na RST 1000 Futira mam najeto zatim 2000km takze tezko soudit (180/55)....

Vse AngelGT

Naposledy editováno 28.05.2014 18:32:50

dakarista> a dojmy dobry?
Čeká me taky nakup nové sady a jsem víceméně rozhodnutý pro GTčka.
Předek mam jeste good, je tam nějaká michelina, ale ted jsem dvakrát potkal vodu a ne ze by klouzla, ale stalo se mi několikrát jako kdybych mel pri překlapěni uplne lehká řídítka, jak kdyby bylo kolo ve vzduchu ale to urcite nebylo.
Tak jsem z toho takovy rozpačitý a asi přezuju obě kola..

dva_hrnce> tak dojmy jspu jen ty nejpozitovnejsi, Nemuzu na tu gumu rict spatneho slova a to s ni nejezdim zrovna v cestovnim tempu ... Na vode jsou taky dobre, ale tam jedu spis na limit hlavy nez na limit gumy ...

dakarista> tak to rád slyším, beru je tedy taky
Já na vodě jezdim též na limit hlavy, což znamená hodně opatrne, proto mne překvapilo tohle divné chování..

Versys 650, najeto něco přes 9 tisíc, 2 mm vzorku zbývá, nové měly 6,7 mm. a stejně jako dakarista, ne zrovna cestovním tempem a taky ani jediné špatné slovo proti nim.

Krejza> diky za dalsi názor, jdu do nich