richiv píše: Tak dvěma prstama držís spojku a dvěma(teda třema) rukojeť ne?Pak numusíš přehmatávat a seš furt ready ...

přehmatávat ? Vy asi jezdíte na nějakejch jinejch motorkách než já...na tu "milisekundu" co používám spojku prostě jen rozevřu dlaň a zavadím o páčku... pochopil bych to s pravačkou, která musí bejt přesně na heftu kvůli meziplynu...

t_freedom> Asi jo no. To bude tim

t_freedom píše: přehmatávat ? Vy asi jezdíte na nějakejch jinejch motorkách než já...na tu "milisekundu" co používám spojku prostě jen rozevřu dlaň a zavadím o páčku... pochopil bych to s pravačkou, která musí bejt přesně na heftu kvůli meziplynu...

nauč se to a uvidíš jestli budeš chtít jinak

na gsr600 prijemne dvema bez problemu. Jak se tu nekdo ptal, dvema je to dobry kvuli tomu ze clovek drzi furt mnohem lip riditka. Akorat startovat musim celou rukou na spojce bo dvema jinedomacknu az uplne na riditko=siza nedooli nastartovat.
Rsv1000r dvema pohoda
monster s4 dvema ale spis 4
s1000rr dvema
sv650 dvema

Stev> Já se to musel naučit na pravý ruce, musel, protože bez antihopu a meziplynů prostě na okruhu s Ducknou jezdit nejde.Takže mám ukazovák, prostředník s palcem kolem heftu a ostatní prsty brzděj. A tam to chce fakt hodně citlivou ruku. Na levý fakt nevidím jedinej důvod.
Ad1. nahoru řadím tak, že se o ní jen otřu na začátek vystavení
Ad2. ikdyž rozevřu dlaň, jsem stále vahou těla o heft opřenej a zaklíněnej palcem...

A vytvořit si na spojce vůli 2mm na lanku u páčky...byl bych asi úplně mimo - stačí aby se mi trochu zavzdušnila páčka a už neumím řadit...protože to mám fakt naučený jen na otěr-když místo vystavení, jen pohnu vůlí v páčce, jsem mimo.

všechno co jsem řídil jsem dvěma prsty nezvládl.
Důvodem jsou lehké motokrosové rukavice a přimačkávat si prsty není zrovna příjemné, konkrétně na těch mých rukavicích to bolí.... Se silou stisku problém nemám.

a vzhledem k tomu že jezdívám plynulé bianca jízdy, nemám potřebu hrotit tento druh bezpečnosti.

Teď na zimu budu muset obléct zateplené rukavice to zas bude o něčem jiném, jenže o čem to pak je, když s tlustýma rukavicema mám všeobecně mnohem horší pocit jistoty.... takže asi tak. A mít jistotu je na motorce zásadní věc.

t_freedom píše: Stev> Já se to musel naučit na pravý ruce, musel, protože bez antihopu a meziplynů prostě na okruhu s Ducknou jezdit nejde.Takže mám ukazovák, prostředník s palcem kolem heftu a ostatní prsty brzděj.

Já teď nevím jestli ses nepřepsal takže nechci chytat za slovo, ale to fakt brzdíš prsteníkem a malíčkem??

Stev píše: Já teď nevím jestli ses nepřepsal takže nechci chytat za slovo, ale to fakt brzdíš prsteníkem a malíčkem??

..ale ta představa mě hezky rozesmívá , ale jestli je to fakt, tak stahuju ocas a závidím tu sílu malíčku

Naposledy editováno 26.09.2012 10:55:26

Stev píše: Já teď nevím jestli ses nepřepsal takže nechci chytat za slovo, ale to fakt brzdíš prsteníkem a malíčkem??

I tenhle styl brždění se používá,i když většinou u motorek kde je na brždění potřeba vynaložit větší úsilí a prsteník a malík mají větší páku... Osobně to taky nechápu,brzdím ukazovákem,maximálně přidám prostředník a zbytek ruky kontroluje plyn.

verybusy> no já používám prostředník a prsteník, nebo taky jen prostředník. Ale když si vezmeš v jaký pozici jsou proti sobě zápěstí, řídítka a páčky, tak používat malíček fakt nedává smysl a taky mi to přijde humorný

...hodně to používají IT cornouti...kvuli eleganci

Stev> ...a už si brzdil někdy s brembama ? Jde to úplně v pohodě...na ZRX1200 to nešlo(taky to tak nebylo potřeba)...od tý doby co jezdím na Ducati jsem se naučil na prsteník a malíček.
Problém je v tom, že na S4RSku je dost silná vratná pružina klapek - takže se mi dost často stávalo, že jsem sice rukou pohnul,ale po heftu se sklouzla a meziplyn se nekonal - no a pokud jsem pustil spojku tak jak se pouští pro vyrovnaný otáčky(tedy tvrdě a rychle)ihned jsem měl zadní kolo všude jinde než ve stopě. Tedy heft mám obepnutej palcem a ukazovákem(popř. prostředíkem) a brzdím jen zbylejma prstama - kdo zná účinost radiálních pump a brembo brzd, chápe to, ač se to může zdát úsměvný.
Ale stále mi nedochází podobný postup u spojky

Stev píše: verybusy> no já používám prostředník a prsteník, nebo taky jen prostředník. Ale když si vezmeš v jaký pozici jsou proti sobě zápěstí, řídítka a páčky, tak používat malíček fakt nedává smysl a taky mi to přijde humorný

Já to taky většinou slyšel a viděl ve spojitosti s endurama...

t_freedom píše: Stev> ...a už si brzdil někdy s brembama ? Jde to úplně v pohodě...na ZRX1200 to nešlo(taky to tak nebylo potřeba)...od tý doby co jezdím na Ducati jsem se naučil na prsteník a malíček.
Problém je v tom, že na S4RSku je dost silná vratná pružina klapek - takže se mi dost často stávalo, že jsem sice rukou pohnul,ale po heftu se sklouzla a meziplyn se nekonal - no a pokud jsem pustil spojku tak jak se pouští pro vyrovnaný otáčky(tedy tvrdě a rychle)ihned jsem měl zadní kolo všude jinde než ve stopě. Tedy heft mám obepnutej palcem a ukazovákem(popř. prostředíkem) a brzdím jen zbylejma prstama - kdo zná účinost radiálních pump a brembo brzd, chápe to, ač se to může zdát úsměvný.
Ale stále mi nedochází podobný postup u spojky

Právě ohledně Bremb bych čekal maximálně používání ukazováčku a zbytek ruky pohodleně kontroluje heft.Ale zvyknout se dá na všechno.Ta spojka je celkem jasná,co na tom není k pochopení?? pokud řadím na výjezdu v tahu a náklonu (nedejbože na nerovnostech),tak pro zmáčknutí spojky všemi prsty musím pustit řidítko a ve chvíli tahu mi palec oporu neposkytne...v Momentě kdy stejně jako u brzd použiju ukazovák,případně s prostředníkem,mám řidítko pod kontrolou,při absenci posilovače je to skoro nutnost.

verybusy> nechci to nijak obhajovat, možná je to zapotřebí i pro levou, já jsem nikdy nezaregistroval problém tedy jsem netříbil styl
A jinak...o tom meziplynování...já prostě palcem, prsteníkem a malíkem zas nemám cit na heftu - a fakt musím bejt přesněj...u čtyřválu to není tak markantní, když se netrefíš, já se musím trefovat fakt na knop.

Naposledy editováno 26.09.2012 12:13:05

MARIKK píše: ..ale ta představa mě hezky rozesmívá , ale jestli je to fakt, tak stahuju ocas a závidím tu sílu malíčku

stahovat ocas nemusíš, jen si mašinu osaď pořádnejma brzdama z Itálie

t_freedom píše: stahovat ocas nemusíš, jen si mašinu osaď pořádnejma brzdama z Itálie

italovi bych svuj zivot do rukou nesveril, to radeji takhle:


jinak teda ja brzdim celou rukou na kazdy moto, to same spojka (bez palce samo)

t_freedom> nejde o sílu, ale o pohodlí.

U spojky je to tak že se prostě potom líp řídí. Těžko si schválně budeš ztěžovat řízení tím že se budeš opírat o řídítko jen dlaní, když nemusíš

verybusy píše: Já to taky většinou slyšel a viděl ve spojitosti s endurama...

Tam mi to dává mnohem větší smysl, to je fakt.

assassin píše: italovi bych svuj zivot do rukou nesveril, to radeji takhle:

...monobločky?

assassin píše: jinak teda ja brzdim celou rukou na kazdy moto, to same spojka (bez palce samo)

a jak na teleti meziplynuješ? neklouže ti ruka, nebo máš antiskok ?

Stev> abych dosáhl na konec páčky (tedy vyvíjel minimální silu) používám prsteník a malík... mám dlouhý prsty(nemám problém) mě to příjde úplně vpoho. Krom toho silnější ukazovák mi častokrát při otáčením plynem zatáhl víc za brzdu a bremba na to dost citlivě reagovaly...

t_freedom píše: a jak na teleti meziplynuješ? neklouže ti ruka, nebo máš antiskok ?

hele to zvladnu i jen palcem, ale nejak nemam problemy s tim ze by zadni kolo delalo neco co nema, asi na to jezdim prilis vlazne...

ted teda dorazila brembo pumpa, tak ji tam teda asi dam :) sem zvedav jestli poznam nakej rozdil ikdyz na brzdy sem si teda nikdy nemohl stezovat...

t_freedom píše: Stev> abych dosáhl na konec páčky (tedy vyvíjel minimální silu) používám prsteník a malík... mám dlouhý prsty(nemám problém) mě to příjde úplně vpoho. Krom toho silnější ukazovák mi častokrát při otáčením plynem zatáhl víc za brzdu a bremba na to dost citlivě reagovaly...

Tak já nevím, máš bremba, ale já v pohodě motorku ubrzdím ve většině situací jedním prstem i když jí vezmu na kraji, skoro bych řekl že mám i větší cit když jsem blíž, kvůli kratší dráze.

Je vidět že každej si jezdí to svoje

Stev> nejde jen o sílu, ale polohu těla, ruky, páček... každej jsme jinej...někdo má rád bloncky, jinej brunety...
...fajn je, že ve finále jim dáme všichni co proto...

stev: ono tobe to brzdi pekne, pro me by se dalo rict ze je to takova hranice, ze kdyby to melo jeste vic brzdit, jeste mensi silou ze uz by mi to vadilo, ze mam malej cit...

assassin píše: stev: ono tobe to brzdi pekne, pro me by se dalo rict ze je to takova hranice, ze kdyby to melo jeste vic brzdit, jeste mensi silou ze uz by mi to vadilo, ze mam malej cit...

mně asi taky

assassin píše: stev: ono tobe to brzdi pekne, pro me by se dalo rict ze je to takova hranice, ze kdyby to melo jeste vic brzdit, jeste mensi silou ze uz by mi to vadilo, ze mam malej cit...

dá se na to krásně zvyknout ... proto říkám, že mě obtěžovalo, když jsem točil rukou a ukazovák mi cukal s páčkou brdy...dojížděl jsem např. v Mostě do retardéru, tak že jsem si při meziplynu málem blokoval přední kolo... proto jsem zvolil jemnou cestu...a prostředník a malík se tolik nestahujou při otočení plynem

t_freedom píše: dá se na to krásně zvyknout ... proto říkám, že mě obtěžovalo, když jsem točil rukou a ukazovák mi cukal s páčkou brdy...dojížděl jsem např. v Mostě do retardéru, tak že jsem si při meziplynu málem blokoval přední kolo... proto jsem zvolil jemnou cestu...a prostředník a malík se tolik nestahujou při otočení plynem

menit styl kvuli tomu ze brzdy brzdi az moc se mi nechce :) me to brzdi dostatecne, v kazdy rychlosti, nevadne to, jen to chce vetsi silu na pacce, s tim nemam problem... zkusim tam tu pumpu, jestli je to takovej zazrak jak se rika

Tak ja sem teda mrdal, ponevadz zadnej meziplyn na S4RS nedavam a to ani na okruhu....

jinak ukazovak a prostrednik na spojce a to samy na brzde - tam by teda stacil jeden prst, ale se dvema mam lepsi cit....

Londoner píše: Tak ja sem teda mrdal, ponevadz zadnej meziplyn na S4RS nedavam a to ani na okruhu....

tak to tedy fakt nechápu...proboha vždyť to blokuje kolo pokaždý od 3ky dolů...to si jako pomalinku pouštíš spojku a čekáš kdy se roztočí motor?