Cca 1-2mm, spíš víc než míň.
U jawy i u bandita jde celkem snadno dvěma prsty, ale bohužel jsem se to tak nikdy nenaučil a mačkám celou rukou

D.I.N.A. píše: asi 5 mm

5mm je zbytečně moc vůle by měla být co nejmenší 1mm stačí

edit: myšleno u bowdenu jak je vidět na fotce

Naposledy editováno 24.09.2012 13:41:54

VladaM píše: Tak jsem to byl omrknout přímo na motku.
Spojkovou páčku mám blíž k heftu než tu brzdovou.
Tak je jasné, že ji můžu posunout tím směrem dovnitř.

Ještě se zeptám na vůli páčky, kolik to má být?
Myslím v místě dle foto níže:

Dle manualu 10-15mm NA KONCI PACKY. Kolik je to u bowdenu tezko rict, si to zkus .. tak 2 mm ?

Naposledy editováno 24.09.2012 13:13:08

Maty_Kolin píše: 5mm je zbytečně moc vůle by měla být co nejmenší 1mm stačí

na konci páčky !! což je asi 1 mm

V zasade jde o to, aby ti i pri vytoceni riditek do rejdu na obe strany naplno porad nejaka vule zustala.

Ozzy_ píše: V zasade jde o to, aby ti i pri vytoceni riditek do rejdu na obe strany naplno porad nejaka vule zustala.

Jojo, vím, že se to musí zkusit i v rejdu.

Takže posunu páčku dovnitř a seřídím vůli 10-15 mm na konci páčky dle manuálu.

Díky všem!

Zajimalo by mě jaký to má význam ovládat spojku dvouma prsty ?

VladaM píše:

Takže posunu páčku dovnitř a seřídím vůli 10-15 mm na konci páčky dle manuálu.

Tak hlásím, že jsem páčku posunul, vůli seřídil.
V pravém rejdu je vůle nejmenší, asi těch 10 mm.
Potom uprostřed a hlavně v levém rejdu je asi 15 mm.

A už mi jde mačkat spojku dvěmi prsty.
Jen pro zařazení jedničky z neutrálu mi přijde lepší použít všechny prsty.

D.I.N.A. píše: a kde se dá koupit ten DUMOVEJ KROUŽEK ??

Dumej šťourale!!!!
Případně pružinu,aby nevznikly pochybnosti.Tu vozím v autě,tam se toho dá namačkat....

Jde to i u ZX-10R, akorat kdyz radim na jednicku mackam vsema prstama

VladaM píše: A už mi jde mačkat spojku dvěmi prsty.
Jen pro zařazení jedničky z neutrálu mi přijde lepší použít všechny prsty.

Za chvilku si zvykneš a používat všechny prsty ti přijde divný i na jedničku.

Jinak gumovej kroužek fakt funguje dobře, dřív mě při delší vyjížďce bolela ruka, teď vůbec. A to jsem ani moc netrénoval, 2x týdně na pár minut.

Já u té své zmáčknu spojku i malíčkem a to nějaký velký silák moc nejsem.

Nahoru bez a dolů se spojkou, tzn, že jsem na 50% a šetřím ruce...

Donardson píše: Zajimalo by mě jaký to má význam ovládat spojku dvouma prsty ?

No tak třeba mě se to už několikrát vyplatilo , protože dvěma mačkám a furt to můžu pevně držet , takže mi díra nevyrazí řídítka z ruky.

určitě to půjde , je to o ruce. Ze začátku to bolí, prsty jsou na levačce zvyklý chodit spolu. Třeba na číňanovi mám kratoučkou páčku na jeden prst a je to paráda, nejlepší řazení. Se vzrůstajícím točivým momentem motoru se dávájí silnější pružiny do spojky jde to hůř.

Stev> misto krouzku kdybysis prelestil ocasa tak budes silny a budes mit pevnejsi erekci

S origo to šlo, ale blbě. Teď mám krátké páčky a vpohodě

kratký páčky a v poho dvema prstama akorad kazdy dve sezony nový rukavice páč je uplne rozšmelcuju

Mě jde uplně nádherně lehce i jedním prstem

akorát ta páčka je dlouhá a přimačkávám si do ní prsty

FZ6,R6,R1 vse dvema prstama.krouzek pouzivam a doporucuju

Vím, že je to proti šestkám/litrům výsměch, ale na dváce mačkám dvoma prstama Dokonce jsem kvůli tomu řezal páčku, protože když nebyla páčka na řídítkách, tak někdy něšlo vyřadit a mě nebyvilo přehazovat zbylý dva prsty, takže je teď přesně na dva prsty (pro ty, co budou rýpat a myslet si, že z toho kloužou prsty dodávám a zdůrazňuji - NENÍ TO TAK!!)

Když spojkovou páčku zrovna používám, tak mačkám dvěma, ale stejně vždycky jenom zlehka. Zjisti si kde ti spojka přesně zabírá a po ten bod to zmáčknutí bohatě stačí. Když ubereš plyn a zatlačíš tam rychlost, tak to tam padne samo i bez té páčky... Všema jenom při startu s kvaltem

Toncek píše: Když spojkovou páčku zrovna používám, tak mačkám dvěma, ale stejně vždycky jenom zlehka. Zjisti si kde ti spojka přesně zabírá a po ten bod to zmáčknutí bohatě stačí. Když ubereš plyn a zatlačíš tam rychlost, tak to tam padne samo i bez té páčky... Všema jenom při startu s kvaltem

Nemám problém v pohodě řadit i bez spojky, ale přeci jenom raději spojkuji.

VladaM píše: Nemám problém v pohodě řadit i bez spojky, ale přeci jenom raději spojkuji.

Tak pokud s tím nemáš problém, tak proč ji tolik mačkat? Jinak to bylo všeobecně těm co tu spojku mačkají až na doraz a snaží se tak amputovat zbylé dva prstíky

TheFrida píše: Mě jde uplně nádherně lehce i jedním prstem

akorát ta páčka je dlouhá a přimačkávám si do ní prsty

Na malým CBR-ku se ani nedivím, tam to zmáčkne i žížala, když se po ní projde...

Jinak, mě to na CBF-ku nějak moc nejde. Docela tuhá a hlavně asi na to nemám ruční zkušenosti, ještě si jí budu muset potrénovat Přítelkyně dostane na měsíc volno

Naposledy editováno 25.09.2012 09:57:40

...tak ja řeším něco podobnýho....jen bych rád mačkal jedním prstem....H6, ted 954.....
ale jak čtu, že "fšichni" mačkate celou rukou , tak se neptám...

btw...co si teď rychle vybavim....H6, H9, GSXR 750, CBR 1000, CBR 954....všechno samozřejmě bez problemu 2 prsty....s víc bych ani spojčit neuměl.
Podle mě je tam něco špatně...

U Norge v pohodě.

a proč se musí spojka mačkat jen dvěma prsty? U brzdy to samože chápu, když meziplynuju rukou a dvěma prsty brzdím...ale spojka? ...krom toho, já tedy spojku při řazení nahoru potáhnu jen tak jako šimrání žáby na podbříšku...a dolů o něco víc...nedochází mě, proč se zaměřovat na počet prstů na spojce

já u fz6 spojkoval jen 2prstama. ale není nad hydraulickou spojku. prostě to chce mít nezasraný lanko atd

Tak dvěma prstama držís spojku a dvěma(teda třema) rukojeť ne?Pak numusíš přehmatávat a seš furt ready, to dává smysl? Jinak já sem si nastavil tak že bere už v první půly. Kdybys měl nastave no až do konce, tak co budeš dělat s těma dvěma prstama pod pákou? Jinak nový lanko pomůže, nebo bovden, jak kdo má rád