Budu ted davat ty nej conti sportky 2 tak jsem zvedavej jestli nekecaj.

z-x-r píše: Budu ted davat ty nej conti sportky 2 tak jsem zvedavej jestli nekecaj.

Ja chtel dat Bridge S20, ale zklamala me ta vydrz zadni gumy co jim vysla, se vsadim ze by mi vydrzela jeste mene, na v testech uvadene najezdy se nikdy nedostanu...

SirIndy píše: Ja chtel dat Bridge S20, ale zklamala me ta vydrz zadni gumy co jim vysla, se vsadim ze by mi vydrzela jeste mene, na v testech uvadene najezdy se nikdy nedostanu...

Navíc ta výdrž byla testovaná na 100-koňový šestce. Což teprve když to dáš na litra

seikos píše: Navíc ta výdrž byla testovaná na 100-koňový šestce. Což teprve když to dáš na litra

Vydrz testovali na Speed Triple, 130 koni, ja nemam ani tu stovku jako ta sestka.

Edit: Ono stejne na vykonu zalezi jenom kdyz jezdis fullgas do vysokejch otacek, jinak muzes na slabsi motorce klidne posilat na gumu vic vykonu nez na silnejsi...

Naposledy editováno 22.09.2012 11:12:20

Teď čemu věřit, loni všude vychvalovaná M5 až na posledním místě a já z ní taky nejsem moc nadšenej... Aby to nebylo i s těma Bridgema. Zaplatěj ranec na propagaci, všude je vychválej a skutek utek

z.a.j.o.c.h píše: Teď čemu věřit, loni všude vychvalovaná M5 až na posledním místě a já z ní taky nejsem moc nadšenej... Aby to nebylo i s těma Bridgema. Zaplatěj ranec na propagaci, všude je vychválej a skutek utek

Vysledky ze stejneho casopisu z roku 2010 (bez testu po 4000km):

1. Sportsmart
2. Rosso Corsa
3. Sport Attack 1
4. M5
5. Power Pure
6. BT 016

Jediny co nesedi je jak se dostal dopredu Power Pure (kdyz novejsi D meli jen vepredu).

SirIndy píše: Vydrz testovali na Speed Triple, 130 koni, ja nemam ani tu stovku jako ta sestka.

Edit: Ono stejne na vykonu zalezi jenom kdyz jezdis fullgas do vysokejch otacek, jinak muzes na slabsi motorce klidne posilat na gumu vic vykonu nez na silnejsi...

Psali na Street Triple. Street není Speed
No, spíš jde o ten krouťák, kterej mají litry docela jinde

Naposledy editováno 22.09.2012 12:04:53

seikos píše: Psali na Street Triple. Street není Speed
No, spíš jde o ten krouťák, kterej mají litry docela jinde

Tak to pak jo, ten uz asi bude ke gumam setrnejsi nez VTR.

SirIndy píše: Ja chtel dat Bridge S20, ale zklamala me ta vydrz zadni gumy co jim vysla, se vsadim ze by mi vydrzela jeste mene, na v testech uvadene najezdy se nikdy nedostanu...

Pravda, ta výdrž je horší. Mam ji vzadu. Na druhou stranu mam najeto 7000 km a vypadá, že ještě 1500 - 2000 km dá, což neni špatný. A jízdu s ní jsem si užíval. Z toho mam 2000 km Rakousko - dálnice

Prosím, kde najdu stejné testy turistických pneu? Vím že jsem to tu zahlíd, ale nemůžu to najít...

// Už jsem to našel !

Naposledy editováno 22.09.2012 14:11:44

Jon5 píše: Pravda, ta výdrž je horší. Mam ji vzadu. Na druhou stranu mam najeto 7000 km a vypadá, že ještě 1500 - 2000 km dá, což neni špatný. A jízdu s ní jsem si užíval. Z toho mam 2000 km Rakousko - dálnice

To jsou presne ty najezdy, ktery neverim, ze bych dosahl. Tolik jsem nenajel ani na sportovne-cestovni gume.

Barney píše: Prosím, kde najdu stejné testy turistických pneu? Vím že jsem to tu zahlíd, ale nemůžu to najít...

// Už jsem to našel !

Jeste me zajima ten pristi test, kde porovnaj sportovne-cestovni se sportovnima. Rad bych vedel, jak hodne bych si sportovnima oproti Roadsmartum 2 pomohl...

Na R6 jsme měl Dunlopy QII. a najel jsme na nich 11000km! Teď mam na Street triplu Bt016,najeto necelých 7000km a minimálně litr ještě daj Oproti těm QII. maj lepší přilnavost,ale víc ubývají.I tak je těch 7000km super.Příště tam jdou ty S20,tak jsem zvědavej,kolik toho najedu na nich.

SirIndy píše: Ja chtel dat Bridge S20, ale zklamala me ta vydrz zadni gumy co jim vysla, se vsadim ze by mi vydrzela jeste mene, na v testech uvadene najezdy se nikdy nedostanu...

ta S20 je nastupce BT016ky ktera byla uplny propadak ve vydrzi.Ve starem testu je mam a je na poslednim miste. Sam osobne jsem ji mel sadu a o nicem.
S20ka by mela bejt vice jak o 30%lepsi ale i tak to porad nestaci...
Nebral bych ji ani tak.

RoumenS - Malo tomu davas hlavne na predek jdes malo agresivne..me predek neprezil 3tis a to byl predek. Q2 jasne lepsi a hlavne nezmenilo se jejich chovani po pulce ojeti tak rapidne jak bt016ky..Nejhorsi gumy.

Naposledy editováno 22.09.2012 18:52:04

RoumenS píše: Na R6 jsme měl Dunlopy QII. a najel jsme na nich 11000km! Teď mam na Street triplu Bt016,najeto necelých 7000km a minimálně litr ještě daj Oproti těm QII. maj lepší přilnavost,ale víc ubývají.I tak je těch 7000km super.Příště tam jdou ty S20,tak jsem zvědavej,kolik toho najedu na nich.

11000km na sportovni gume je najezd z rise snu, to to musis hodne setrit...

SirIndy> presne tak...ale to pak jsou uplne zkreslene informace od takoveho pilota.
Me dala 2500km.

z-x-r píše: ta S20 je nastupce BT016ky ktera byla uplny propadak ve vydrzi.Ve starem testu je mam a je na poslednim miste. Sam osobne jsem ji mel sadu a o nicem.
S20ka by mela bejt vice jak o 30%lepsi ale i tak to porad nestaci...
Nebral bych ji ani tak.

RoumenS - Malo tomu davas hlavne na predek jdes malo agresivne..me predek neprezil 3tis a to byl predek. Q2 jasne lepsi a hlavne nezmenilo se jejich chovani po pulce ojeti tak rapidne jak bt016ky..Nejhorsi gumy.

Jo vsechno ukazuje na Sport Attack 2, jenze mne se do nich jit nechce, protoze na Road Attack 2 jsem lehnul . Presne jak pisou i u Sport Attacku - ojete hrozne lehce padaly do naklonu a pak mi bez sebemensiho varovani podklouzly.

z-x-r píše: SirIndy> presne tak...ale to pak jsou uplne zkreslene informace od takoveho pilota.
Me dala 2500km.

To je zas druhej extrem Verim, ze vetsine lidi vydrzi tak 6000km.

Tak já letos otestoval ty SA2 od Conti a můžu jen doporučit, skvěle držej(na suchu), dobře se na nich moto ovládá a najel jsem na zadku 8200km na kontrolní čudliky, není problém brzdit i hluboko do zatáčky aniž by se moto rovnalo a poslalo vás na návštěvu do lesa či protisměru...Špatná guma to určitě není, když to montujou seriově v továrně BMW na S1000RR 2012...Jasně, že na suchu nedosáhnou kvalit pro mě nejlepších pneu Diablo Rosso Corsa, ale tam zas nájezd nic moc ale taky ujde...Nesrovnávat SA2 s RA2, RA2 je turistická pryž...

dewwil> sefe kdyby mi na zadku vydrzela pulku tak jinou gumu uz nechci

z-x-r> tak 4000km by měla dát s prstem v nose, pokud nejsi jeden z jezdců co viděj kus rovný cesty a hned wheelie nebo fullgas, tímhle stylem nevydrží skoro nic, ale fakt je zkus, já byl moc spokojenej a na jaře půjdou zas, teď dojíždím předek a na zadek jsem dal zimní touring pryž BT021(má víc vzorku a bude chcát)

e: jinak kamarád je obul na TNT a pohoda, když jsem si ji půjčil tak se krásně vodila a 4tkm na nich asi už má a v pohodě, další kámoš je má taky na TLR a taky spokojenost

Naposledy editováno 22.09.2012 21:47:30

Dobrá prdel jak Dunlop sportsmart vyhral tento test před rokem, a ted už je na 5 místě.! Ty gumy musí jít milovímy kroky dopředu .d

z-x-r> Je fakt že s těma QII. jsem začínal,tak jsem jezdil hodně opatrně.Hodně ve dvou,tak že žádjá palba.Letos před technickou jsem tam dal novou a po návštěvě Sosnové docela ubyla.Nicméně v červnu jsem vyměnil stroj,měl najeto nacelé čtyři tisíc,teď má necelých sedum a ta guma výrazně ubývá.Styl jízdy už mam mnohem agresivnější,víc jezdím sám.

SirIndy píše: 11000km na sportovni gume je najezd z rise snu, to to musis hodne setrit...

Sám jsem se divil,ale vydržela.

Jon5 píše: Pravda, ta výdrž je horší. Mam ji vzadu. Na druhou stranu mam najeto 7000 km a vypadá, že ještě 1500 - 2000 km dá, což neni špatný. A jízdu s ní jsem si užíval. Z toho mam 2000 km Rakousko - dálnice

Mně ta zadní guma nedá ani omylem víc než 4,5 kkm a bude na plátno.Kolegové kteří ji nazuli to mají totožný.Nevím jak sis mohl tu jízdu užívat....
Je to skvělá guma,nejpovedenější od Bridge,ale ten nájezd je opravdu nízkej.

Hm, koukam na ty najezdy km ... me zadni jetej Racetec K3, kupovany s 5mm na bocich a 3,5mm na stredu, vydrzel celou sezonu a 100 kol na autodromu. Zatim ma najeto 4000km, z toho 2500km ve 2, boky 2mm a stred 1,4 aktualne, tak mi reknete, jak jezdite, kdyz vam jeste "tvrdsi" guma vydrzi pulku km ?

meerecheck píše: Hm, koukam na ty najezdy km ... me zadni jetej Racetec K3, kupovany s 5mm na bocich a 3,5mm na stredu, vydrzel celou sezonu a 100 kol na autodromu. Zatim ma najeto 4000km, z toho 2500km ve 2, boky 2mm a stred 1,4 aktualne, tak mi reknete, jak jezdite, kdyz vam jeste "tvrdsi" guma vydrzi pulku km ?

Týjo, tak to jsi asi rekordman na Racetec K3, co ke mě jezděj kluci přezouvat tak jim K3 vydrží od 2500km do 3500km a to jeden má Speed Tripla 2011 a druhej GSX750R K4.... Ale je to o tom jak se k tý gumě chováš, jak jsem psal výš, žádný schválně provedený wheelie, netahat na rovinách full gas a tahat jen v zatáčkách, pak vydržej i lepifky dost

e: číslo

Naposledy editováno 23.09.2012 11:25:04

meerecheck píše: Hm, koukam na ty najezdy km ... me zadni jetej Racetec K3, kupovany s 5mm na bocich a 3,5mm na stredu, vydrzel celou sezonu a 100 kol na autodromu. Zatim ma najeto 4000km, z toho 2500km ve 2, boky 2mm a stred 1,4 aktualne, tak mi reknete, jak jezdite, kdyz vam jeste "tvrdsi" guma vydrzi pulku km ?

Asi by to chtelo svolat lidi od nejmensich najezdu az po nejvetsi a udelat srovnani, jak kdo jezdi Protoze je to fakt zahada, mne sportovne-cestovni Roadsmart vydrzel 8000km a to nejsem rovinkar, nejezdim po zadnim, nepalim gumu, nechodim tvrde na brzdy (naopak jakoby vypoustim konce rovinek, brzdeni mi zadnej pozitek neprinasi), temer ani nevytacim motorku nikam blizko k cervenymu... V zatackach jezdim nejak takhle, zadna strelba:

SirIndy> co to mas za kamerku sefe? ted je resim.

meerecheck píše: Hm, koukam na ty najezdy km ... me zadni jetej Racetec K3, kupovany s 5mm na bocich a 3,5mm na stredu, vydrzel celou sezonu a 100 kol na autodromu. Zatim ma najeto 4000km, z toho 2500km ve 2, boky 2mm a stred 1,4 aktualne, tak mi reknete, jak jezdite, kdyz vam jeste "tvrdsi" guma vydrzi pulku km ?

Jako ďas pane profesore.....