DRN.> Cože? Do NSR125 chtěl cpát přímý vstřik? A jak domyslel mazání?
Jinak máš recht, je to dobré tak jako městské přibližovadlo, sem tam odvézt nákup, variátor se hodí právě v městském provozu, kde se často rozjíždí a řadí (proč asi všechny městské autobusy, včetně starých sedmistovek, jsou dnes rekonstruovány a osazovány hydraulickou rychlostkou), ale jinde bych klidně provoz těchto vozítek zakázal - stačí si vzpomenout na jednoduché pravidlo, že zbytečně pomalu jedoucí řidič je paradoxně mnohem nebezpečnější, než ten, který jede příliš rychle. Také už jsem jich několik potkal a jelikož je to široké skoro jako auto, předjetí není snadné a kolony se tvoří snadno. Jednou jsem jej potkal cestou z ČB DO JH a plazil jsem se za ním skoro 15km. Možná by to omezení provozu ani nebylo zas tak neproveditelné... stačilo by nejkritičtější úseky osadit značkami podobnými těm zakazujícím vjezd trachtórů. Nebo tato vozidla, vzhledem k jejich nízké rychlosti, rovnou zřadit do stejné kategorie jako trachtóry. Zákaz se přece vztahuje i na ty moderní, schopné jet v pohodě 50km/h.
Navíc už jsem tu nejednou dával odkaz na ten případ z Plzně, kdy řidič kamionu takovéto miniauto přehlédl, nabral, otočil bokem a takto smykem jej před sebou tlačil snad několik stovek metrů, neslyšel ani troubení a nakonec situaci zachánila matka řidiče, která na místě spolujezdce otevřela okno a vyhodila kelímek s kafem, kterým se naštěstí trefila na přední okno tahače.
To také leccos svědčí o "bezpečnosti" takovýchto motorových hraček.

J.M.K. píše: DRN.> Cože? Do NSR125 chtěl cpát přímý vstřik? A jak domyslel mazání?
Jinak máš recht, je to dobré tak jako městské přibližovadlo, sem tam odvézt nákup, variátor se hodí právě v městském provozu, kde se často rozjíždí a řadí (proč asi všechny městské autobusy, včetně starých sedmistovek, jsou dnes rekonstruovány a osazovány hydraulickou rychlostkou), ale jinde bych klidně provoz těchto vozítek zakázal - stačí si vzpomenout na jednoduché pravidlo, že zbytečně pomalu jedoucí řidič je paradoxně mnohem nebezpečnější, než ten, který jede příliš rychle. Také už jsem jich několik potkal a jelikož je to široké skoro jako auto, předjetí není snadné a kolony se tvoří snadno. Jednou jsem jej potkal cestou z ČB DO JH a plazil jsem se za ním skoro 15km. Možná by to omezení provozu ani nebylo zas tak neproveditelné... stačilo by nejkritičtější úseky osadit značkami podobnými těm zakazujícím vjezd trachtórů. Nebo tato vozidla, vzhledem k jejich nízké rychlosti, rovnou zřadit do stejné kategorie jako trachtóry. Zákaz se přece vztahuje i na ty moderní, schopné jet v pohodě 50km/h.
Navíc už jsem tu nejednou dával odkaz na ten případ z Plzně, kdy řidič kamionu takovéto miniauto přehlédl, nabral, otočil bokem a takto smykem jej před sebou tlačil snad několik stovek metrů, neslyšel ani troubení a nakonec situaci zachánila matka řidiče, která na místě spolujezdce otevřela okno a vyhodila kelímek s kafem, kterým se naštěstí trefila na přední okno tahače.
To také leccos svědčí o "bezpečnosti" takovýchto motorových hraček.

resil tady dle meho je uplne mimo co se tyka techniky