Díky za rady ohledně brzd, povedlo se mně to vytlačit kompresorem, ale povedlo se mně omylem vyndat jednu gumičku a nyní tam nejde zpátky je nějako větší, ale nějak se s tím poperu, když tam byla musí zpátky.

Vzal jsem si to k televizi a povedlo se gumičku nasadit

Naposledy editováno 06.02.2016 21:33:59

SonyLee píše: Zanek1100> ano, cna je docela "solidní", na druhou stranu pokud jde o poměr výkon/cena - nejen, že udělají daleko lepší službu ale vzhledem k regulátoru u 535 (nejen u 535) - svítivost, životnost, nízkej odběr - všechno faktory, který pokud jde o moji maličkost u mě vítězí

Je to trochu paradox, ale zkratovému regulátoru naopak víc prospívá když je odběr žárovek větší. Protože čím větší odběr, tím méně proudu teče zkratem na kostru a regulátor méně hřeje. Proto taky pomáhá u evropských verzí rozsvítit světla hned po nastartování - prodlouží to regulátoru životnost.

Větší jas kontrolek je samozřejmě plusem, kromě kontrolky dálkového světla - ta v noci oslňuje.

A LEDky T5 se vyplatí koupit od Číňanů. Mají velký výběr a doprava je zdarma, akorát pár týdnů trvá.

1100Virago>To já vím proto jsem si napřed o tom něco zjistil.Koupil jsem přídavné světla s H4,zapojil přes mini relátka na malý tišták.Relátka oddělil od sebe diodou.Všechno se to vlezl do prostoru k zapalovacím cívkám .Nahoře na přístrojovku mezi dva velké budíky přidělal kruhový ampérmetr s +a-hodnotou .Přídavná světla musí být zapojena tak aby šla zapnout jen s hlavním světlometem,a to jen dálkové.Já mám zapojeny i potkávají ale zapínám je přes skrytý minivypínač.No a samozřejmě mám zapojeny i parkovačky ve kterých mám ledky .Alternátor to v pohodě stáhne a mám kontrolu na ampérmetr .Ale otáčky motoru by neměly klesnout pod 1800 ,pak jde ampérmetr do minusu .Což ale krátkodobě nevadí ,baterka to utáhne.

Ahoj, nesháníte někdo virguli ? prodávám svojí leštěnku....
http://www.motorkari...5-virago-891871.html

Zanek1100 píše: 1100Virago>To já vím proto jsem si napřed o tom něco zjistil.Koupil jsem přídavné světla s H4,zapojil přes mini relátka na malý tišták.Relátka oddělil od sebe diodou.Všechno se to vlezl do prostoru k zapalovacím cívkám .Nahoře na přístrojovku mezi dva velké budíky přidělal kruhový ampérmetr s +a-hodnotou .Přídavná světla musí být zapojena tak aby šla zapnout jen s hlavním světlometem,a to jen dálkové.Já mám zapojeny i potkávají ale zapínám je přes skrytý minivypínač.No a samozřejmě mám zapojeny i parkovačky ve kterých mám ledky .Alternátor to v pohodě stáhne a mám kontrolu na ampérmetr .Ale otáčky motoru by neměly klesnout pod 1800 ,pak jde ampérmetr do minusu .Což ale krátkodobě nevadí ,baterka to utáhne.

Díky tomu to se od nového ruku děje na STK,si na každou musíš ty světla sundat.Je to kvůli tomu,že dle vyhlášky můžeš světla pouze zdvojit.Takže ty si můžeš na moto dát přídavná světla,ale jen jeden kus .Proto si na moto přídavná světla nedávám,i když bych je tam rád měl a na ostatní co na moto mám,mám v TP od přihlášení v ČR vyjímky.

Vítězslav_Máří> přídavné světla tam nemám jen kvůli tomu že se mě to líbí, ale kvůli bezpečnosti.Mockrát se mě stalo že jsem tkzv.zatměl.A s jedním světlem to se opravdu nedá.Na STK jsem vloni, už mě fotily ,světla prohlédl nechal je zapnout a řekl vpořádku.Ni probléma.

Zanek1100> Vítězslav_Máří> pokud jsem to správně pochopil, je to tak, že přídavná světla mít můžeš (samozřejmě s příslušnou homologací), ale dálková pouze v případě, že nemáš v hlavní lampě dálkovou žárovku. Tzn.- hlavní lampu musíš mít jednožárovkovou/ jednovláknovou a pak můžeš mít dvě osově souměrné a příslušně umístěné přídavky, které se spínají jako dálková světla. Ale nesmí Ti svítit tři žárovky najednou a pokud narazíš na prudiče, tak ani nesmíš v tý hlavní lampě mít dvouvláknovku s odpojenou dálkou. Doufám že nekecám . Snad můžou být i jako mlhovky, ale tam si nejsem jistý jaký jsou pravidla.

Jakc> Mně na STK bylo řečeno, jednostopá vozidla můžou mít 1 nebo 2 světla,( na jednu funkci), ne tři. Prý je jedno jak si kombinaci zvolím. Buď budu mít potkávací jako původní hlavní a dálkové na přídavných ( za předpokladu že jsou homol..) , nebo obráceně. Mlhovky jsi nyní nejsem jist, ale myslím že mně říkal že tam nemají být. A pokud jsou přídavné světla nehomol... můžu je tam mít, ale nezapojené jako parádu. (takž tajný vypínač ) Je pravda že po druhé už říkal že mají byt zakryté. Stejně mně to celé přijde hovadina, nejen že lepe vidí, ale jsem i lépe vidět. Mám vyzkoušeno, že když svítím jedním světlem, klidně v protisměru začnou předjíždět, u třech se to téměř nestane.

Ještě, o žárovkách jsem nic neslyšel, ale myslím, že by mnělo stačit akorát odpojit.

Naposledy editováno 08.02.2016 13:26:16

_Kovboj_> Už si to nevybavuju přesně, ale četl jsem právě že by tam nemělo být nic odpojeného, tzn. co tam je, to by mělo být zapojeno a fungovat. Zásadní asi je že smí svítí vždy jen dvě světla, ale když narazíš na magora, kterej si přečte na hlavní lampě že tam má bejt H4 a vidí přídavky, myslím že i po tom odpojeném vláknu se může svézt..A že to je hovadina s tím naprosto souhlasím. Pokud je to správně seřízený aby to neoslňovalo a namontovaný tak jak má.

Zdravím borci. Předčasem jsem sháněl někoho, kdo rovná ocelové ráfky.Hlásím, že ten borec se jmenuje Zdeněk Lang, Hraniční 359/4 Plzeň. K mé úplné spokojenosti a opravdu perfektní.Solida kluk okolo 30 a cena? Za rovnání cca 10cm z každé strany 450kč.Doporučuji všem.Vypadá to jako reklama,ale jeho práce nemá chybu.Venca

vp54> No a teď už jen to počasí...

rancher> a peníze, hodně peněz

bill56> Já toho tolik nevypiju a kdyžtak budu pít jak delegát...

rancher> jjjjj delegát pije zadara

Čau bando, sháním opěrku na virago 250. Nemáte někdo jednu navíc? Taky jsem se chtěl optat, jestli to pasuje například i z jiných kubatur. Padací rám by se taky hodil. Nové kupovat nechci, nekradu.

Tea108> www.motorkari.cz/motobazar/doplnky/operky/drzaky-brasen-yamaha-xvs-1100-dragstar-888287.html

rancher> Díky a pasuje to?

Tea108> Za ty peníze se nechá napasovat všechno, kór, když to drží na blatníku, maximálně za horní šroub zadního tlumiče...

To musí pasovat i kdyby to nepasovalo, ta cena je luxusní

Dá se sehnat ještě brzdové hadice gumové (na 1100ku), příjdou mně ty pancéřové tvrdé a neohebné, nebo nejsou?

_Kovboj_> kdybys poslal koncovky a řekl si jakou chceš délku, daly by se pancéřky nacvaknout new v JCB

SonyLee> Já právě nevím jestli chci pancéřky.

_Kovboj_> jasně, poho

Můj subjektivní názor - líp to vypadá s lepším účinkem, je to ale každýho věc

_Kovboj_> http://www.motonet....f1a790e65924494e2e6m

lepší jsou určitě, jenom jsem si nebyl jist jak jsou ohebné, u 1100ky je velký průhyb. Já ji mám od řidítek k rozdělovači, a vím že jsou tvrdší.

rancher> nechápu proč je to 1000mm když to má být 600mm, ale asi bych je v té délce sehnal taky. Kouknu na to.

_Kovboj_> http://www.motocomp...935&send=Odeslat Tady jsou všechny rozměry

rancher> uz ji nema.

_Kovboj_ píše: lepší jsou určitě, jenom jsem si nebyl jist jak jsou ohebné, u 1100ky je velký průhyb. Já ji mám od řidítek k rozdělovači, a vím že jsou tvrdší.

já kupoval panceřky i s banjama vybereš si délku jakou chceš jinak ty gumový mám doma použitý