Téma: Seřízení motorky pro jízdu ve dvou
slezacekm
offline
7/121
Chrudim IV
7/121
Chrudim IV
16.9.2012 v 16:38
dobry den, mel bych jako zacatecnik mozna zbytecny dotaz:
je potreba nejak sestelovat motorku kdyz budu jezdit ve dvou? obcas jedu sam, obcas jedu ve dvou a obcas budu cestovat (nejdrive jeden, ptom snad tri kufry a spolujezdec). nerad bych motorku nejak moc "zatizil". jen pro upresneni, spolu se spolujezdkyni mame tak 122 kg pred jidlem a tak 125 kg po jidle.
dekuji moc za odpovedi!
Martin
je potreba nejak sestelovat motorku kdyz budu jezdit ve dvou? obcas jedu sam, obcas jedu ve dvou a obcas budu cestovat (nejdrive jeden, ptom snad tri kufry a spolujezdec). nerad bych motorku nejak moc "zatizil". jen pro upresneni, spolu se spolujezdkyni mame tak 122 kg pred jidlem a tak 125 kg po jidle.
dekuji moc za odpovedi!
Martin
Anketa: mam neco stelovat kdyz budu stridat jjizdu ve dvou a solo?
ANO
4
NE
1
NERES TO A JEZDI
22
sramis
offline
21/1323
Mladá Boleslav I
21/1323
Mladá Boleslav I
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení motorky pro jízdu ve dvou
Pokud můžeš, nastav větší předpětí pružiny na zadku, zbytek bych se vykákl...
Jo a ten řetěz je opravdu víc našponovaný ve dvou, než sólo... Aby tomu tak nebylo, muselo by být malé řetězové kolečko přesně v ose s kyvnou vidlicí. Pokud tomu tak není (skoro žádné motky to tak nemají) vždycky tam budou rozdíly napnutí v závislosti na naložení...
Jo a ten řetěz je opravdu víc našponovaný ve dvou, než sólo... Aby tomu tak nebylo, muselo by být malé řetězové kolečko přesně v ose s kyvnou vidlicí. Pokud tomu tak není (skoro žádné motky to tak nemají) vždycky tam budou rozdíly napnutí v závislosti na naložení...
VladaM
offline
54/2535
Rožnov pod Radhoštěm
54/2535
Rožnov pod Radhoštěm
sramis píše: Pokud můžeš, nastav větší předpětí pružiny na zadku, zbytek bych se vykákl...
Jo a ten řetěz je opravdu víc našponovaný ve dvou, než sólo... Aby tomu tak nebylo, muselo by být malé řetězové kolečko přesně v ose s kyvnou vidlicí. Pokud tomu tak není (skoro žádné motky to tak nemají) vždycky tam budou rozdíly napnutí v závislosti na naložení...
To se mi nějak nezdá.
Jedeš ve dvou, přitvrdíš vzadu, rozsah pohybu vidlice je více méně stejný.
Já v manuálu nic o jiném štelování nemám.
Takže pokud moto nepřetížím a pokud patřičně přitvrdím vzadu, tak pořád nevidím důvod něco dělat s řetězem.
Edit: Navíc teď koukám do manuálu i dílenské příručky a řekl bych, že řetěz je nejvíc našponovaný ve středové poloze zdvihu.
A v horním nebo dolním rozsahu zdvihu je ten řetěz povolenější.
Naposledy editováno 18.09.2012 16:19:50
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výměna Oleje vidlice Suzuki Bandit ... Suzuki GSF 600 Bandit | Petiux | 19 | 11.3.2024 v 15:19 rg250 |
| Barva Bandit Suzuki GSF 600 Bandit | Petiux | 8 | 10.3.2024 v 14:59 PlusOne |
| Bandit pičo! pokec [1 ... 6, 7] Suzuki GSF 250 Bandit, Suzuki GSF 1200 Bandit, Suzuk... | Warthox | 200 | 12.11.2023 v 19:19 ferda.66 |
| Výmněna spojky = Tvrdá páčka Suzuki GSF 600 Bandit, Suzuki GSF 600S Bandit | Pádecký | 4 | 31.10.2023 v 20:57 Kendyman |
| Gsf 600 97 - vibrace v kole Suzuki GSF 600 Bandit, Suzuki GSF 600S Bandit | Detoks | 12 | 13.9.2023 v 12:25 Detoks |
