globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Brzdové třmeny ZX9R
Kawasaki ZX-6R Ninja, Kawasaki ZX-9R Ninja 
7.9.2012 v 06:11
Zdarec pánové.
Po pár stovkách kilometrů na ZX-6R 08 jsem došel k závěru, že má ZX-6R 2002 vůbec nebrzdí. Tedy v přímém porovnání s radiálníma Nissinama na novějším ročníku. Dříve jsem měl za to, že brzdí velice pěkně.

Chtěl bych brzdy na 02 vylepšit. Kvalitní brzdovku, pravidelně udržované třmeny a opletené hadičky mám, tudíž v úvahu přichází výměna třmenů, nebo pumpy.

Začal bych třmenama.
Napadla mě výměna třmenů Tokico za Nissin ze ZX-9R.
Nikde jsem ale nenašel přímé srovnání těchto třmenů. Který systém je na tom v brzdném účinku lépe.
Děkuji za typ a postřehy.

Anketa: NISSIN vs TOKICO
třmeny NISSIN jsou lepší
50%
4
třmeny TOKICO jsou lepší
0%
0
v brzdném účinku jsou srovnatelné.
50%
4

1 reakcí na tento příspěvek Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 06:25 | Nahoru | #1
Nissin jsou určitě lepší ale na fotce máš Nissin 4 pístek a Tokico 6-ti pístek tak nevím jestli by se brzdný účinek zlepšil. Zkus vyměnit destičky za kvalitnější a případně vyměnit kotouče, nicméně účinek radiálních brzd určitě nedosáhneš

(reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 06:51 | Nahoru | #2

agostini79 píše: Nissin jsou určitě lepší ale na fotce máš Nissin 4 pístek a Tokico 6-ti pístek tak nevím jestli by se brzdný účinek zlepšil.

Jen pro info. Kawa ty Tokica na novějším modelu ZX-9R nahradila právě těma Nissinama

1 reakcí na tento příspěvek Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 07:54 | Nahoru | #3
ponech ty Nissiny, jen je pořádně vyčisti a musí to brzdit, teda pokud nemáš v kelu brzd. pumpu...ty šestipístky Tokico jsou sice super, brzděj dost slušně, ale náchylný na údržbu, vždy když sjedu desky tak je musím pořádně vydrbat a jednou za rok vyměnit prachovky(ale já toho najezdím celkem dost), prostě když se staráš tak jsou super...Jinak jestli je chceš tak vem ty šestipísty z Hayabusy nebo ZX12R je to novější typ, který nevyžaduje takovou údržbu(jsou to ty zlatý)

e: nekupuj pak do nich desky Omega Performance, ty mě vydržely 1,5měsíce

Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 08:33 | Nahoru | #4
Ty nissiny vypadaj dost podobně jako třmeny z CBR954, a ty jsou dobrý. Pumpa jestli je aspoň 16 by mohla stačit, ale záleží jak velký maj ty třmeny vevnitř pístky. Podle toho bych pak vybíral vhodnou jinou pumpu.

e: pardon, třmeny jsou podobný jako na VTR1000F, ale i ty jsou slušný, fakt záleží na kombinaci vhodný pumpy, velikosti pístků ve třmenech, a desek ... S 16 pumpou ty na VTR fungujou solidně.

Naposledy editováno 07.09.2012 08:36:23

Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 08:44 | Nahoru | #5
Ty tokica jsem měl na zx6 98 a tam to šlo. Měl jsem je i na zx9 02 a tam taky. jsou i na Buse a tam je to provar. Myslím,že oproti buse ti to musí brzdit jak svině :) navíc,chceš jezdit nebo brzdit?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 08:51 | Nahoru | #6

dewwil píše: ty šestipístky Tokico jsou sice super, brzděj dost slušně, ale náchylný na údržbu, vždy když sjedu desky tak je musím pořádně vydrbat a jednou za rok vyměnit prachovky

Mno oni jsou i naprd z hlediska odvzdušnění. Dle rad je mám upravené a stejně to není ono. Někdy se to povede odvzdušnit hned a jindy to je i na pár hodin

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 09:21 | Nahoru | #7

Rebel83 píše: Mno oni jsou i naprd z hlediska odvzdušnění. Dle rad je mám upravené a stejně to není ono. Někdy se to povede odvzdušnit hned a jindy to je i na pár hodin


z toho si nic nedělej - já mám Nissiny a když jsem posledně měnil brzdovku tak jsem odvzdušňoval 2 dny - mi chvilku trvalo než jsem přišel na to jak to urychlit...

Za mně nech tam to co máš, jenom zkus pořešit jiné destičky, případně kotouče a pořádně ty třmeny vyčistit

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 09:23 | Nahoru | #8

agostini79 píše: Za mně nech tam to co máš, jenom zkus pořešit jiné destičky, případně kotouče a pořádně ty třmeny vyčistit



kotouče, pokud jsou funkčně v pořádku - nehází, nejsou moc tenký nebo vydřený, nemaj vymačkaný nýty - nemá smysl měnit.

Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 09:27 | Nahoru | #9
Mel jsem je na gsxr 750 jestli se nepletu a tam to bylo fakt nejhorsi cim jsem kdy brzdil.ale na zx9 funguji dobre a mam vse v zakladu a na brzdy si nemohu stezovat..zase s nisinama jsem brzdil na cbrkách a taky jsou dobre,ale rekl bych srovnatelne...monobloky a nebo tremny co jsme mel na yamaze z toho nedostanes,to je o level jinde

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 10:33 | Nahoru | #10

Stev píše: kotouče, pokud jsou funkčně v pořádku - nehází, nejsou moc tenký nebo vydřený, nemaj vymačkaný nýty - nemá smysl měnit.


tak nějak to bylo myšleno - pokud jsou brzdy zvadlý tak bych kouknul na kotouče a případně vyměnil a kdyžtak vzal celek z motorky kde to funguje vč. třmenů, kotoučů a pumpy.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 11:00 | Nahoru | #11
Jen doplním, že brzdy zvadlé či unavené nemám. Akorát mi vadí ten pozvolný nástup. Chtěl bych je trochu jedovatější.

Proto mě zajímá ten rozdíl třmenů, respektive jejich vlastností.

Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 11:27 | Nahoru | #12
tak jestli chceš jenom ostřejší nástup tak novou pumpu + jiné destičky. Pokud by tohle nepomohlo tak můžeš řešit dál ty třmeny

(reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 11:35 | Nahoru | #13

Rebel83 píše: Jen doplním, že brzdy zvadlé či unavené nemám. Akorát mi vadí ten pozvolný nástup. Chtěl bych je trochu jedovatější.

Proto mě zajímá ten rozdíl třmenů, respektive jejich vlastností.



přídám se k názoru na pumpu. Charlito dával na 6pístky na srada pumpu z CBR929 (19) a prej dobrý. Ale záleží za kolik se jaká dá sehnat.

e: pokud bys nechtěl dělat kompromisy, tak samozřejmě brembo/accossato 19 se stavitelným pivotem ...

Naposledy editováno 07.09.2012 11:36:51

(reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 22:20 | Nahoru | #14

Rebel83 píše: Mno oni jsou i naprd z hlediska odvzdušnění. Dle rad je mám upravené a stejně to není ono. Někdy se to povede odvzdušnit hned a jindy to je i na pár hodin



mi povídej, dělám to pneumatickou odsávačkou a stejně pak musím odvzdušnit u pumpy povolením šroubu benja...Ale dnes jsem to vychytal a dost dobrý, ostrej nastup na 1cm, desky Bendix...žerou sice kotouče, ale brzděj dobře

(reakce na) Brzdové třmeny ZX9R

7.9.2012 v 22:25 | Nahoru | #15

Rebel83 píše: Jen doplním, že brzdy zvadlé či unavené nemám. Akorát mi vadí ten pozvolný nástup. Chtěl bych je trochu jedovatější.

Proto mě zajímá ten rozdíl třmenů, respektive jejich vlastností.



Dej pumpu 19x20. Ty brzdice jsou prast jak uhod.

Naposledy editováno 07.09.2012 22:26:22
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
ZX6R 05-06 vzdochovy neco pod spojkou Kawasaki ZX-6R Ninja kosta636 9 20.5.2024 v 12:49 JiriBN
Chladič ko Kawasaki ZX-6R Ninja Czradekos 4 7.11.2023 v 08:02 dewwil
Kawasaki ZX6R - výrobni štítek Kawasaki ZX-6R Ninja dinosaurus 10 23.10.2023 v 10:58 FJRPEPA
ZX-6R 636 reťazový kit Kawasaki ZX-6R Ninja Aeroad 27 15.10.2023 v 10:28 Aeroad
Zx4rr Kawasaki ZX-6R Ninja Motojenej69 11 23.9.2023 v 20:08 puffybodie

TOPlist