Zadek používám pouze při nájezdu do zatáčky z velký rychlosti, ale skoro současně s předkem, nejdřív zadek a pak cca za 0,05s předek, motka přidřepne, váha jde dopředu a už mám vše na předku, jakmile už cítím náznak driftíku, zadek hned pouštím a jdu do zatáčky, předek pouštím dle situace jak moc rychle se do tý šikany hrnu, někdy už před zatáčkou už nasměrovanej v náklonu a někdy až za její první třetinou, chce se to sžít s motorkou a číst prdelí co ti zrovna dělá zadní kolo a ve výsledku je za mnou krásnej černej hadík

dewwil píše: Zadek používám pouze při nájezdu do zatáčky z velký rychlosti, ale skoro současně s předkem, nejdřív zadek a pak cca za 0,05s předek, motka přidřepne, váha jde dopředu a už mám vše na předku, jakmile už cítím náznak driftíku, zadek hned pouštím a jdu do zatáčky, předek pouštím dle situace jak moc rychle se do tý šikany hrnu, někdy už před zatáčkou už nasměrovanej v náklonu a někdy až za její první třetinou, chce se to sžít s motorkou a číst prdelí co ti zrovna dělá zadní kolo a ve výsledku je za mnou krásnej černej hadík

Vyzouším taky.

dewwil píše: Zadek používám pouze při nájezdu do zatáčky z velký rychlosti, ale skoro současně s předkem, nejdřív zadek a pak cca za 0,05s předek, motka přidřepne, váha jde dopředu a už mám vše na předku, jakmile už cítím náznak driftíku, zadek hned pouštím a jdu do zatáčky, předek pouštím dle situace jak moc rychle se do tý šikany hrnu, někdy už před zatáčkou už nasměrovanej v náklonu a někdy až za její první třetinou, chce se to sžít s motorkou a číst prdelí co ti zrovna dělá zadní kolo a ve výsledku je za mnou krásnej černej hadík

to mas tedy ty brzdove manevry na pul dne ne? Zadek skoro vubec nepouzivam a jak rikal srsen pri jakemkoliv vecim brzdeni ti max rozhodi motorku a je k hovnu.