Forty píše: mfence> já jsem třeba při poslední krizovce postavil motorku 3x na přední a vím zcela jistě, že za celou dobu byla zadní brzda zcela zbytečná, a že by mi akorát oddálila brzdnej účinek předku, kterej jsem potřeboval. zadní kolo 3x nahoře tak v úhlu cca 30°, 2x z toho se mi trochu podlomily řídítka, že jsem smýkal gumu po jejím kraji (velký díky zahřátejm lepivejm pirellkám), což mě donutilo zpátky pustit přední brzdu a jít znova na plný brzdy, znova podlomení a smyk. byl jsem hodně rád, že jsem to auto dobrzdil. v první zatáčce jsem si sed na asfalt a jen jsem to vydejchával s klepajícíma se kolenama a mlátil jsem se do palice, protože důvod proč to celý vzniklo je celkem komickej

e: ale je jistý, že myslet v tý chvíli na zadní brzdu, nebo posouvání těla na nádrž, by akorát oddálilo brzdění a podíval bych se do kufru toho červenýho auta

No, já když jsem naposledy v Brně udělal tu chybu, že jsem si zvedl zadní kolo, tak jsem sice brzdu taky pustil (a kolo vrátil na asfalt), ale ztratil jsem tím tolik metrů, že z toho byl výlet do kačera. Jestli jsi měl čas na tři pokusy, tak tam muselo být docela dost místa

Pro mě je to důvod se vrátit na to letiště a cvičit - ideálně bys měl mít takovej cit v brzdový páčce, že ti bude zadní kolo levitovat těsně nad asfaltem. Na záběrech z "velkejch" závodů je někdy vidět, jak jim zadni kolo nadskakuje pár cm nad asfalt. Jsou to démoni a takto asi nikdo z nás brzdit nebude - ale takto vypadá ideál.

phobos píše: No, já když jsem naposledy v Brně udělal tu chybu, že jsem si zvedl zadní kolo, tak jsem sice brzdu taky pustil (a kolo vrátil na asfalt), ale ztratil jsem tím tolik metrů, že z toho byl výlet do kačera. Jestli jsi měl čas na tři pokusy, tak tam muselo být docela dost místa

s tím místem si to můžeš tak akorát myslet ono je to relativní. je jasný, že ideál je u jezdců motoGP, jak jsi psal sám. ale zas já 3x přebrzdil předek, takže jsem jakoby zabrzdil na tý vzdálenosti víc, že jsem "měl čas" pustit na chvíli páčku, aby se mi zase narovnalo přední kolo a hned zase brzdil... v motoGP to držej pěkně přesně jak potřebujou, aby si nerozhodili motorku a mohli zatáčet, což já jsem v tý krizi moc neřešil a radši mačkal co to de, protože jsem měl krev ve vočích a blato na hřišti...

phobos píše: No, já když jsem naposledy v Brně udělal tu chybu, že jsem si zvedl zadní kolo, tak jsem sice brzdu taky pustil (a kolo vrátil na asfalt), ale ztratil jsem tím tolik metrů, že z toho byl výlet do kačera. Jestli jsi měl čas na tři pokusy, tak tam muselo být docela dost místa

Pro mě je to důvod se vrátit na to letiště a cvičit - ideálně bys měl mít takovej cit v brzdový páčce, že ti bude zadní kolo levitovat těsně nad asfaltem . Na záběrech z "velkejch" závodů je někdy vidět, jak jim zadni kolo nadskakuje pár cm nad asfalt. Jsou to démoni a takto asi nikdo z nás brzdit nebude - ale takto vypadá ideál.

To jsem si nikdy nevšíml. Na příští velký cenně se na to budu více soustředit.