Flisker píše: Tak jsem se tu docetl par veci :

"musis brzdit s napnutyma rukama" - tohle si myslim ze je absolutni nesmysl riditka jsou na rizeni ne na prenaseni vahy tela pri brzdeni od toho je nadrz.

"pouzivej zadni brzdu, pred brzdeni, behem a kdo vi kdy" - tez nevidim vyhodu ,kdyz uz jsem v krizi tak nebudu mrhat cas nejdriv slapanim lehce na zadni brzdu ... proste predni ve stylu - uplne na zacatku lehce aby sly dolu vydlice a pak uplne na tvrdo.

"vymackni spojku" - to vidim jako neco co by se za jizdy nemelo delat snad nikdy, letet jako raketa s vymacklou spojkou, nejlepe do zatacky

V takovy situaci bych to videl - pevne se chytit nohama nadrze aby jsi mel stabilitu, coz by mel ridic celou dobu kdyz si pripada ze to "žhaví" a pak jednoduse predni brzda lehce nasledne tvrde(total) pokud jsi jel rovne ,ze uz brzdis moc poznas ze se ti zveda zadek.

Jestli neco z toho co jsem napsal nesouhlasi s realitou tak jsem otevrenej kritice

Firecracker píše: To že se nemá opírat do řidítek je sice pěkná teorie, nicméně při opravdu tvrdém brždění o kterém se zde mluvím si dovolím tvrdit, že 99% se neudrží jen stehny a hodně váhy přenese na řidítka a pak je lepší mít natažené ruce aby tolik váhy nešlo na přední kolo.