bizon17 píše: Plechovkáři POŘÁDNĚ se rozlížejte, když vjíždíte z vedlejší na hlavní. Na OBĚ strany !!!! dík

Nejhorší je,že spousta výjezdů na hlavní je děláno se špatnou viditelností a to na jednu stranu a při nejhorším na obě dvě strany a je počítáno s tím,že bezpečně se nechá vjet na hlavní pouze když na tej hlavní pojede každej tou rychlostí která je tam zrovna předepsána. Takže když pojede po hlavní 90km/h tak z vedlejší bez problému na hlavní najedeš, ovšem když po hlavní poletíš 160 km/h tak si na tej vedlejší se špatným výhledem můžeš hlavu ukroutil z leva do prava a je to prd platný.

Určitě děkuju všem řidičům, kteří sledují provoz okolo sebe, a neohrožují, neomezují a nedělají naschvály ostatním řidičům aut i motorek.

Jinak pro nepozorné řidiče
- naučte se prosím sledovat zrcátka (a celkově provoz okolo, a to i při jízdě v koloně, nebo při otevírání dveří do vozovky)
- dávejte při odbočování blinkr a dávejte ho včas, ne až s otočením volantu (často je to také spojené se zastavením uprostřed vozovky tak, že není jasný další úmysl - odbočujete vlevo? vpravo? něco hledáte? budete couvat na parkovací místo?)
- dávejte přednost při svém vjezdu z vedlejší a neomezujte řidiče na hlavní, například když máte pomalý rozjezd)

a pro debily za volantem
- nepředjíždějte riskantně (na okreskách platí rychlost 90 km pro každého a když už musíte motorkáře na rozbité silnici 120kou předjíždět, tak to nedělejte v nepřehledné zatáčce, kde může v protisměru něco jet)
- nebraňte motorkářům při předjíždění v koloně
- jezděte na své straně vozovky a nepředjíždějte nepřehledné zatáčce

Ať si všichni prosím uvědomí, že motorkáři jsou většinou také normální lidé (i když se i mezi nimi najde dost pitomců, co si silnice pletou s počítačovou hrou, ale to dělají i někteří řidiči aut). Ten koho příště ohrozí nebo zmrzačí může být někdo z jejich rodiny nebo známý či kamarád. Ohledně bránění v kolonách - projedeme a řidičům tim fakt neuškodime, naopak kdyby všichni motorkáři jeli autem, budou kolony delší a parkování ve městě ještě složitější. Ohledně blinkrů, nedání přednosti, nesledování provozu a bezmyšlenkovitého otevírání dveří auta do vozovky - příště tam místo motorky může být náklaďák, který to neubrzdí a nebo se nedokáže vyhnout...

Tady to vypadá,že potkat auto je téměř vždy problém. Na motorkách mám nalítáno dost a dost kilometrů ale to co tu vyprávíte, že se vám od plechovek stává jsem zažil asi tak dvakrát za celý život a to nikdy nebyl nějakej velkej problém. Asi jezdím na nějakejch jinejch silnicích.

nevim jak koho jinýho ale mě v autoškole učili něco co jsem dělat nepřestal- kromě toho že se podívám do zrcátka talk ještě otočím hlavu jestli někdo neni v mrtvým úhlu.

každopádně nejvíc problémů je z toho že lidi fakt nepoužívají blinkry.

vím že plechovkáři jsou čuráci na druhou a tak aji když ten vocas zdržuje jak se mu zachce, nevim co se mu zrodí v hlavě takže ho nebudu za žádnou cenu předjíždět přes odbočku- je mně jasný že ten mamrd to tam může bez blinkru či jakýhokoliv jinýho varování sméknout.
a to aji tam, kam byste to nečekali.
naposledy to bylá stará pětadvacítka zetor s vlečkou jakýhosi bordelu z pola táhnoucí se po městě a aniž by dal blinkr, aniž by se podíval co se děje za nim a viděl můj blinkr, málem mě smetl když jsem ho objížděl a z ničeho nic se rozhodl vzít to doleva přímo na vydlážděný náměstí. nečekal bych že zrovna tam pojede, ani křižovatka nebo odbočka tam nebyla značená, já jsem už čekal co asi tak může udělat ten levé obrubník až na něho vlítnu, naštěstí jsem se vešel. hlavně že tam ti čuráci seděli tři vedle sebe. rozflákat držky všem, bohužel tak jako jindy jsem byl v takovým šoku že to že by si zasloužili přes hubu jsem si uvědomil o deset minut pozdějc

ale aji kdyby motorkář předjížděl blbca co zdržuje přes odbočku, pokud by se ten blbec choval podle předpisů a udělal by to nejmenší tim že by dal blinkr, nic by se nestalo.
jenomže to může motorkář předjíždět aji na rovné silnici a ten blbec stejně smékne s volantem bez blinkru, natož aby se podíval aji když tam odbočka nebude a on se pojede do pola vysrat.

je mně jasný jak jsou plechovkáři líní a že podívání se do zrcátka nebo za sebe je nepřekonatelným problémem....
.... ale když se dívat nechcou, ať se klidně nedívají, stačí když dostatečně dlouho dopředu aspoň dají blinkr, ten kdo by je chtěl objet to uvidí a už si to přebere. furt lepší než když neudělají ani jedno a smetou dalšího nevinýho

jinak zapomněl jsem dodat že mně to připadá fakt jako takové truc kdy si ti plechovkářští čuráci vybijí svý mindráky. připadá mně to že se do zrcátek nedivají schválně s tim že mají "právo silnějšího" a pak s pocitem zadostiučinění se šklebí že jel prostě aspoň 250 a on ho neviděl, hotovo

Naposledy editováno 11.08.2012 15:03:55

jasp píše: co bych chtěl po plechovkářích? Nemyslete kurva za mě! Není nic lepšího, než když se k někomu blížím, všude místa dost a ten dement mi začne "dělat místo" - uhne až za krajnici a všechen bordel a štěrk mi naháže do ksichtu.
Jeďte stejně jako jste jeli do té doby něž jste si mě všimli! Pokud se k někomu blížím, rozhodnu se pro nějaký manévr a na poslední chvíli mi začne někdo takhle "pomáhat" tak je to o držku.

No nevím, ale jako dement mi připadáš spíš Ty, já to naopak velice oceňuju a v autě taky uhýbám. Ještě se mi fakt nestalo aby mi vletěl štěrk do ksichtu, když jedu u dělící čáry. Co je proboha o držku na tom, když Ti někdo uhne????

cbr6set píše: No nevím, ale jako dement mi připadáš spíš Ty, já to naopak velice oceňuju a v autě taky uhýbám. Ještě se mi fakt nestalo aby mi vletěl štěrk do ksichtu, když jedu u dělící čáry. Co je proboha o držku na tom, když Ti někdo uhne????

Přesně to jsem chtěl napsat. Když se auto uhne, znamená to, že ti chce pomoct a vidí tě prostě. Předjedeš bez přejetí čáry, poděkuješ a jedeš dál

memphis.unv> Myslim,že každýmu plechovkáři by prospělo urazit povinně aspoň pár tisíc na mašině,aby věděl,co to obnáší.Když jedu s plechovkou a vidim v zrcátku motorkáře,tak se dekuju směrem ke krajnici.Většinou mi za to chlapci i pravou zadní poděkujou.A vo tom to je.
Nevidim důvod,proč si dělat naschvaly a chovat se s prominutím jako č*ráci.Ono asi ego Ochcávkařů(přecejenom dvoulitrfturbodýzlupičovole¨prodlužuje péro že?) utrpí strašnou újmu,když je předjede maník na motorce..

Asi to, že jsme lidi jako oni, nejsme ani vrazi, ani dárci orgánů, prostě máme jiný koníček než třeba rybaření. A je třeba nás taky drobet respektovat.

kdybych se potkal na motorce tak si určitě uhnu :)

1- v posledni dobe se shledavam konkretne v Praze, s najizdenim na kruhac stylem kamikaze. Jelikoz asi chteji ridici aut zlepsit plynulost dopravy za kazdou cenu, tak tam leti bez pribrzdeni jak silenci a asi si mysli, ze to asi moc bolet nebude, kdyz se do jejich dveri od ridice zapichne motorka. Takze rada prvni, at pred kruhacem lehce pribrzdi a opravdu se ujisti ze najezdem na kruhac nekoho neohrozi. A to predevsim ty na motorce kde se uz muchla kost a kuze a ne naraznik.
2- pouzivat blinkry tak jak se ma. Jak pred tak i po predjeti dat najevo ze se radim zpet. Bylo by fajn zaregistrovat pravy blinkr pokud motorkari chci uhnout, aby me predjel. Nekteri lidi to tak uz delaji a je to opravdu luxus. Mate tak jistotu, ze vas opravdu pousti a ne ze se vyhyba dire, nebo dokonce ze si z vas dela srandu a ve finale vas zacne vytlacovat zpet.
3- ostrikovace. To je tema opravdu samo pro sebe. Jsou lidi, kteri to delaji naschval, ale jsou i taci kteri si to neuvedomuji. Takze vzhledem k tomu, ze koukame do zrcatek a vidim ze za mnou jede motorka, tak ty ostrikovace dam az pozdeji, poodjedu dal nebo je sepnu jen na kratkou chvili a ne na minutu, abych ovonel vse za mnou. Pokud jedete s otevrenym hledim prilby kvuli cerstvemu vzduchu, tak pak mate velkou sanci ze na kratkou chvili i oslepnete a nedej boze to strhnete na chodnik plny lidi.
4- najezdy z vedlejsich. To uz tu psali lidi nekolikrat. Zkratka venovat vice pece odhadu rychlosti prijizdejici motorky a nasledne vedet jak umim nebo neumim s autem akcelerovat.
5- drzet se sveho pruhu. Uz jsem parkrat zazil dodavku, karavan a i lidi s vozikem co nedokazou s delsim vozidlem projet akuratne zatacku ve svem pruhu, aniz by nejeli ve vysledku na stredni care. V neprehledne zatacce je to pak jasny sok a karambol. Takze radeji zpomalit a dat si trochu starost s tim jak zatacku projedu.
6- prujezd kolonou. Casto se shledavam uz s tim ze hodne lidi uhyba. Pokud jedete pomalu maji dost casu si vas vsimnout a nejak vam pri prujezdu okolo kamionu nebo uzkem miste pomoct. Krom toho jak uz tu nekdo psal, stojim v kolone ? zastavim auto tak, aby byl mezi radou vozidel pruh na projeti sanitky. Je to psano i v pravidlech. viz

Naposledy editováno 11.08.2012 20:30:40

PEPAFJR píše: Tady to vypadá,že potkat auto je téměř vždy problém. Na motorkách mám nalítáno dost a dost kilometrů ale to co tu vyprávíte, že se vám od plechovek stává jsem zažil asi tak dvakrát za celý život a to nikdy nebyl nějakej velkej problém. Asi jezdím na nějakejch jinejch silnicích.

možná .... až nebudeš jezdit po obcích a denně budeš cestovat třeba po Práglu, budeš řešit krizovky každou chvíli Vím o čem píšu - a to ne jen z pozice motorkáře - denně cca 10hodin jízdy po Praze

Hajzlové

KLuci to je všechno k ničemu tyhle rady. Dokud si to nikdo neprožije, nemá vubec přehled a odhad. Podle mě by každej v autoškole i když bude dělat skupinu B, měl absolovovat pár hodin na motorce i třeba jako spolujezdec a stejně tak by se měl projet v kamčáku. Aby ty lidi viděli, jak to vypadá ohledně brzdných drah a ovladatelnosti, přehlednosti a všeho okolo. Pak by se na to každej taky díval jinak. Svezl jsem kámoša, jezdí jen autem, po jízdě si to dost pochvaloval, řikal že se hned bude k motorkářům chovat mnohem ohleduplněji, když to prožil z jejich pozice. Jinak myslim, že by stačilo, aby se lidi na silnici chovali slušně, ovšem to je házení hráchu na zeď.

Předjížděl jsem skupinu řemeslníků v dodávce a ti nečekaně odbočili vlevo do pole, kde ještě nabyla zpevněná cesta k rozestavěné chalupě. Pravda já měl blinkr vyhozený dříve, než řemeslníci, byl jsem na jejich úrovni, jenže střet FMX 650 s dodávkou převážně dopadne v neprospěch motorkáře.

Naposledy editováno 11.08.2012 21:24:36

Já bych řidičům aut rád vzkázal, aby se laskavě věnovali řízení a nehrozili na mě prstem, když se míjíme v zatáčce. Motorka není auto - pokud nejedu krokem, musím pro projetí zatáčky klopit, případně i vysedávat, což ale nutně neznamená, že zrovna jedu kudlu, nebo že snad závodím, takže prosím opatrně s tím prstem, sami máte dost másla na hlavě...

Spolujezdkyním bych rád vzkázal víceméně to samé - prosím nepičovat, negestikulovat. Irituje mě to a taky mě to rozptyluje. Víte o tom většinou hovno a navíc je to i vaše vizitka.

***

Teď vážně - sice už tu byla většina věcí zmíněna, ale za sebe zrekapituluju:

Moji milí plechovkáři:

- snažte se prosím předvídat a buďte ohleduplní, většinou to dělám také
- věnujte se prosím řízení, ať nemusím jezdit po chodníku/vymetat kanály u krajnice, když se zrovna kocháte a neudržíte se ve vlastním pruhu
- neřezejte zatáčky, většina našich silnic opravdu nejsou jednosměrky; já se budu zase snažit držet se ve svém komplet, ne jenom koly (v tomhle máme máslo na hlavě my)
- dávejte blinkry včas před zahájením manévru, jinak to fakt nemá smysl jiný než nasírací
- koukejte do zrcátek průběžně, provoz je i za vámi a mění se
- při odbočování/předjíždění se těsně před zahájením manévru ještě jednou koukněte do zrcátka
- když vyjíždíte na hlavní a odbočujete doprava, nekoukejte jenom doleva, ale právě i doprava, k tomu prosím pokud možno víc kroutit volantem, ať se hezky udržíte ve svém pruhu
- motorce jedoucí po kruhovém objezdu dávejte přednost také, v náklonu na kruháči s vysypaným štěrkem a jiným bordelem se nebrzdí nejlíp
- pokud se vlečete za busem a dvěma auty a z protisměru jede moto, je bláhové si myslet, že ten mírný kopeček, z kterého se právě šinete dodá té vaší vydechlině dalších dvěstě koní na rychlé a bezpečné předjetí

Trošku mimo, ale stejně: specielně pro traktoristy: pravidelně si kontrolujte funkčnost a čistotu blinkrů na vlečce, ať vím, že chcete odbočit vlevo - já za traktory moc nejezdím, většinou se je snažím co nejdřív předjet.

Vím, utopie... Ale musím zaklepat ťuk ťuk, většinou mám s autaři pozitivní zkušenosti.

JirkaXJR1200 píše: KLuci to je všechno k ničemu tyhle rady. Dokud si to nikdo neprožije, nemá vubec přehled a odhad. Podle mě by každej v autoškole i když bude dělat skupinu B, měl absolovovat pár hodin na motorce i třeba jako spolujezdec a stejně tak by se měl projet v kamčáku. Aby ty lidi viděli, jak to vypadá ohledně brzdných drah a ovladatelnosti, přehlednosti a všeho okolo. Pak by se na to každej taky díval jinak. Svezl jsem kámoša, jezdí jen autem, po jízdě si to dost pochvaloval, řikal že se hned bude k motorkářům chovat mnohem ohleduplněji, když to prožil z jejich pozice. Jinak myslim, že by stačilo, aby se lidi na silnici chovali slušně, ovšem to je házení hráchu na zeď.

No je to sice utopie, ale fakt by hodně pomohlo aby adept autoškoly na jakýkoliv oprávnění během jedný hodiny dostal instrukce o chování motorky a sjel si alespoň jako spolujezdec. A za to samý bych se přimlouval i u kamionu - obejít si celej návěs, sednout si na řidičovo místo, aby měl vůbec představu co je a není vidět a pak se chvíli projet. Snad by to spoustě lidí otevřelo oči.
A u naší slavné policije - ať už si přestanou honit triko kolik "silničních pirátů" chytili za překročení rychlosti (samotná rychlost mě jen málokdy ohrozila), chybějící lékárničku atd.. - a začnou pokutovat nedávání blinkrů, nebezpečný předjíždění na nepřehledných úsecích, nedodržování odstupu a jízdu 70-kou po prostředku široký silnice. To všechno se děje úplně beztrestně - alespoň já sem snad ještě od nikoho neslyšel, ža by dostal pokutu za toto, přitom právě nedodržování těhlech elementárních pravidel dělá z našich silnic tu džungli co tu je.

parezi píše: možná .... až nebudeš jezdit po obcích a denně budeš cestovat třeba po Práglu, budeš řešit krizovky každou chvíli Vím o čem píšu - a to ne jen z pozice motorkáře - denně cca 10hodin jízdy po Praze

Tak to jo pokud denně jezdíš deset hodin po Praze. Tak tomu věřím.

cbr6set píše: No nevím, ale jako dement mi připadáš spíš Ty, já to naopak velice oceňuju a v autě taky uhýbám. Ještě se mi fakt nestalo aby mi vletěl štěrk do ksichtu, když jedu u dělící čáry. Co je proboha o držku na tom, když Ti někdo uhne????

Za mejch mladejch let bylo takový heslo "Aktivní Blbec je horší než třídní nepřítel"
Abych ti to do přeložil do smysluplnýho celku - alespoň dvakrát do roka se mi přihodí nemilá situace, že někdo na poslední chvíli chce odbočit vlevo nebo se otočit do protisměru. z mého pohledu to vypadá následovně: auto začne zpomalovat a uhne pravýma kolama až za krajnici - vypadá to stejně jako když ti dělá místo na předjetí. Následuje prudká zatáčka doleva jako by to snad chtěl dát přes ruční brzdu.
Na základě těchto mnou prožitých situací vždycky když někdo začne uhýbat takhle prudce za krajnici, tak brzdím abych se náhodou nerozpleskl o auto jako třeba ten zkušený závodník co se před pár lety takhle zabil(tuším že to byl Ondra Lelek?)
Navíc nějak když jedu na motorce nepotřebuju aby mi někdo pomáhal s předjetím - buď tam mám dost místa a předjedu ho i kdyby jel po středové čáře , nebo tam místo nemám a pak si tu chvilku než to předjetí bude možné počkám.
Co potřebuju na motorce je to, aby se všichni řidiči chovali konzistentně. Protože jedině tak se dá "vypočítat" jak a kudy třeba budu předjíždět. A v tu chvíli je vcelku jedno jestli jedou v pruhu vlevo nebo vpravo.

Jo a jen tak mezi náma, nejhorší na předjetí jsme právě my motorkáři - kolikrát jedu za někým i tři čtyři kilometry, lítá zleva doprava, vůbec netuší že za ním někdo je a chce ho předjet.

Nohi píše: Asi to, že jsme lidi jako oni, nejsme ani vrazi, ani dárci orgánů, prostě máme jiný koníček než třeba rybařeníeba nás taky drobet respektovat.

Já náhodou chodim i na ryby.

jak uz se tu psalo, jedu po hlavni, z vedlejsi prijizdi auto zastavi a pak si rekne, to stihnu a rozjede se... asi nechapou ze to tak rychle nezastavime, kor kdyz si vzpomenu jak mi to tam strcil borec kdyz sme jeli na Orlik a prselo
Pak taky jiz zminovane ostrikovace....jee ono mi to strika vsechno uplne mimo za auto a na okne nemam nic, tak to podrzim jeste minutu at se ten za mnou vykoupe.

Takze vzkaz: pouzivejte mozek a koukejte okolo sebe!

Naposledy editováno 12.08.2012 14:12:16

je jich dost co NEUMÍ ČUMĚT ANI DO PŘEDU,natož dozadu a do stran Jezdím do DE a tam BLINKR
zapínají daleko dopředu,DODRŽUJÍ BEZPEČNOU vzdálenost A SLEDUJÍ PROVOZ ZA SEBOU-TOTO JE OHLEDUPLNOST.Zamindrákovaný český buřt je totálně out.Kdo si z plechovkářů přizná že je oslík,který umí vše a neučí se prakticky nic za svoje egomobilové kariéry?...

The_Jacob. Taky další věc, když už mi tam z tý vedlejší vjíždí (nevšiml si mne), a najednou si mne všimne, tak nejhorší co může udělat je dupnout na brzdu a zůstat stát uprostřed... Alespoň po Praze,,,

i v usti , v krizovatce mi vjela zluta fabka do cesty a zakap to primo uprostred a cumel jak retard..

Aby v koloně nechali motorku projet.

Dodržování rozumné rychlosti, zejména na dálnicích a dvakrát zejména na D1.
Rozdělil jsem si rychlosti okolojedoucích vozidel do tří skupin:
a) ti, co po dálnici jedou cca 100 km/h. Ušetřili by všem nervy, kdyby jeli po okresce.
b) ti, co jedou vedle mě cca 131 km/h a brání mi v předjetí vozidla ze skupiny a)
c) ti, co jezdí po tom tankodromu 160 až 200 km/h a kvůli nimž nemám šanci (pokud za to nechci rvát, což třeba při jízdě ve dvou a s naloženejma kuframa jde blbě) zařadit se v klidu do levýho pruhu a předjíždět. Specialisti na tohle jsou naplaveniny v absolutně sériových vochcávkách, jimž doma parkuje Favorit, hnijící už z výroby, a musej dát najevo, že jsou nadlidi s lepším autem, případně pseudomanažírci s autama 850kkč a víc.
Pak mě ještě napadá skupina d) "Jé, já jsem v Praze a oni tu maj tři pruhy, tak co bych jezdil v tom pravým, když mi to jede šedesát na stovce i v tom prostředním".
Třeba v Německu nebo Rakousku všichni jedou nejvyšší povolenou rychlostí, nikdo nikoho nemusí předjíždět, nikdo nikoho nesere a všichni jsou v klidu. U nás to je pomalu jak v Albánii.
Vím, že tímto příspěvkem jsem tu možná za poseru, ale já opravdu nemám ve zvyku jezdit na českých "dálnicích" nijak závratně víc, než je povoleno.

Tady se ve velkem vzkazuje ridicum aut a pritom 99procent motorkaru co potkavam jede jak kdyby na tom sedeli poprve

Můj vzkaz? Ať si každej jezdí jak chce. Hlavně já!

assassin> no jo ! ale tema zni co chcete vzkazat ridicum aut ! tak tu tezko najdes rozborku chyb motorkaru. Ikdyz i to by bylo zajimave tema, sahnout si do svedomi :)

Ať staří dědkové nechají 120cítky doma a za volant ať nesedají protože potkat starou škodovku na rovince kde všichni jezdí + - 100 a ta škodovka tam jede stěží 70 a za volantem sedí starej vyklepanej dědula kterej kličkuje s autem jak zajíc ....to je pak o hubu ho předjet .......no a jinak ať se ještě pořádně dívají do zrcátek a ať používají blinkr .......ale jinak taky chválím ty kteří když vidí motorku ve zpětným zrcátku tak zajedou ke krajnici a nechají motorku předjet

Tak já bych možná přidal, když si řidič auta při jízdě v dešti náhodou všimne, že za ním jede motorka, motorkář velmi ocení, když mu automobilista udělá trochu místa na předjetí!!!
On totiž docela dost mokne, narozdíl od pána nebo paní v tom autě, že... ?!
A k předjíždění kolon - Každá motorka, co vás předjede, znamená o jedno auto v koloně míň a motorka má jinak složenou převodovku než auto, vzhledem k rozdílné hmotnosti, takže když jedete v koloně autem na jedničku na volnoběh 8 km/h, motorka ve stejné situaci jede na jedničku na volnoběh 14 km/h (třeba), takže motorkář, pokud by se chtěl posouvat v pomalu popojížděcí koloně zároveň s autama, by musel neustále popojíždět přes spojku !!! O brzké destrukci spojky se nemusím rozepisovat, že..?

kuzmič> A pokud na mokru pomalu jedoucího motorkáře plechovkář předjede, tak ať se nezařadí bezprostředně před něj. Protože vzhledem k absenci zástěrek u většiny aut po takovém předjetí většinou motorkář vidí úplný kulový.