tahle zpráva není jen pro Mirka 12 ale pro všechny, ale oslovuji Mirka, protože jeho příspěvky a rady jsou dle mého soudu odborné a lehce pochopitelné, je znát že ten člověk ví o čem mluví...

Muj problem: Když sme kupoval motorku (RS 125), jel sem na ní od Budějovic do Prahy, Hojkman řikal, že netáhne tak odspodu jak by měla (to se později vyřešilo, vyčištění motoru, vypadlý nůž přívěry-byla stále otevřená,....) jel sem na ní i 150 chvíli a cítil sem že z motorky by se dalo eště něco vytáhnout...od té doby sem to nezkoušel...nemám tolik potřebu jezdit jak vítr :) ....už sem od té dpby najel bezmála 500 km a jel sem vyměnit gumu, a když sem jel zpátky po dálnici (dlouhá rovinka bez aut) trochu sem to rozjel, když sem byl na 140, 10 tis. otáček, chci zařadit vyšší kvalt a prd....šestka už tam byla a víc to nejelo ano prd...docela mě to vylekalo, tak sme nakonec jel k Hojkmanovi na zmiňované čištění motoru....motor dostal lepší zátah ve vyšších v nižších otáčkách, líp zrychluje, žádný zvuky co k motorce nepatří...až na jeden jedinej, hojk řikal, že při podřazování, když pustí spojku, divný bouchnutí, ale mě to nedělá, podřazuju s meziplynem a tenhle zvuk neslíchávám....to je jediná věc....průběh motoru je prý takový jaký by měl být, zátah v pohodě...ale pořád to jede max 140...neřikám že to neni dost, ale je to dost divný a chtěl bych to vyřešit.... takže moje otázka zní...nevíte co by s tím mohlo být?
PS: elektrikou by to prý nemělo být(zoxidované kontakty) protože by došlo k poklesu výkonu celkově a ne jen maximálka, motorově v pohodě, takže nevym si už rady... :(