Téma: NSR otevření- problém
nunuk
offline
7/289
Havlovice
7/289
Havlovice
25.7.2012 v 11:41
Zdravím, měl jsem zavřené NSR, po kontrole jsem zjistil, že je to zavřené jen v elektronice. Max rychlost asi 110-120 tachometrových.
Sehnal jsem tedy CDI a jednotku přívěry.Vyměnil jsem nejdřív jen CDI a jel to projet. Změna tam byla- klasika nad 7000 to začalo pořádně táhnout a 110 tam bylo hned, došplhalo se to celkem rychle ke 120, ale víc ani ránu.Řekl jsem si, že to už bude přívěrou a vrátil se domů. Přesto jsem byl ale překvapený, protože jsem si to přečetl spoustu názorů, že s jen otevřeným CDI skoro nic nepoznám.
Doma jsem tedy vyměnil i jednotku přívěry a jel jsem to zase projet, ale k mému překvapení jsem nepoznal žádný rozdíl. Tah je výborný, ale prostě dojdu na 120 a dál to nejde. Všiml jsem si, že se pak nedostanu přes 10800 otáček (na nižších stupních to jde).
Čím by to mohlo být ?
Napadájí mě snad jen trysky, které jsou původní, ale dělalo by to až tak markantní rozdíl ?
Sehnal jsem tedy CDI a jednotku přívěry.Vyměnil jsem nejdřív jen CDI a jel to projet. Změna tam byla- klasika nad 7000 to začalo pořádně táhnout a 110 tam bylo hned, došplhalo se to celkem rychle ke 120, ale víc ani ránu.Řekl jsem si, že to už bude přívěrou a vrátil se domů. Přesto jsem byl ale překvapený, protože jsem si to přečetl spoustu názorů, že s jen otevřeným CDI skoro nic nepoznám.
Doma jsem tedy vyměnil i jednotku přívěry a jel jsem to zase projet, ale k mému překvapení jsem nepoznal žádný rozdíl. Tah je výborný, ale prostě dojdu na 120 a dál to nejde. Všiml jsem si, že se pak nedostanu přes 10800 otáček (na nižších stupních to jde).
Čím by to mohlo být ?
Napadájí mě snad jen trysky, které jsou původní, ale dělalo by to až tak markantní rozdíl ?
nunuk
offline
7/289
Havlovice
7/289
Havlovice
1 reakcí na tento příspěvek NSR otevření- problém
Marty> Je to dovoz Německa. Mám 80km/h.
Daniel cz> Tak to jsem nějak nezkoumal a že by se dával kvůli omezení o tom taky nic nevím.
Lukas512> Výfuck jsem měl rozdělaný a nikde jsem nic nenašel. Mám model 2002, takže je možné, že by ta restrikce mohla být až v tom ohybu... Já jsem žádnej svár nebo něco jak tam popisovali nenašel. Jak to jde ještě poznat bez řezání ?
Daniel cz> Tak to jsem nějak nezkoumal a že by se dával kvůli omezení o tom taky nic nevím.
Lukas512> Výfuck jsem měl rozdělaný a nikde jsem nic nenašel. Mám model 2002, takže je možné, že by ta restrikce mohla být až v tom ohybu... Já jsem žádnej svár nebo něco jak tam popisovali nenašel. Jak to jde ještě poznat bez řezání ?
Márty-
offline
9/319
Brno-Město
9/319
Brno-Město
nunuk> 80kmh verze - restrikce v sání, ve výfuku + elektronika.
omezovač v sání: http://hondansr.xf.cz/index.php?id=sani (ten ale asi budeš mít pryč)
a ta maximálka 120kmh odpovídá výfuku, takže jak píšeš že máš model 2002 tak ta restrikce bude někde uprostřed, podobně jako u RSa: aprliatech
Před řezáním bys to mohl zjistit nějakým ocelovým drátkem (lankem) jestli ti něco bude zavazet v průchodu. Pak ti nezbyde nic jiného než to nařezat a pak svařit zpátky.
Jo a máš z výroby ty nejmenší trysky:
Hlavní tryska (M6) / Volnoběžná tryska (M5) / Power Jet (M4)
NSR - omezení 80kmh (v TP) (německá verze, restrikce v karburátoru a ve výfuku): 132 / 38 / 55
NSR - (10)11kW (pouze restrikce ve výfuku): 135-138 / 40 / 55
NSR - cca 18kW (odstraněny všechny restrikce): 138 / 45 / 60-65
NSR - (odstraněny všechny restrikce, otevřený filtr): 145 / 45 / 65
Takže pokud to chceš komplet otevřít tak doporučuju přetryskovat pro správnej chod motoru. Kde ty trysky najdeš zjistíš zde: http://www.uloz.to/xUP5Xrt/nsrtips-doc
Naposledy editováno 25.07.2012 17:59:47
omezovač v sání: http://hondansr.xf.cz/index.php?id=sani (ten ale asi budeš mít pryč)
a ta maximálka 120kmh odpovídá výfuku, takže jak píšeš že máš model 2002 tak ta restrikce bude někde uprostřed, podobně jako u RSa: aprliatech
Před řezáním bys to mohl zjistit nějakým ocelovým drátkem (lankem) jestli ti něco bude zavazet v průchodu. Pak ti nezbyde nic jiného než to nařezat a pak svařit zpátky.
Jo a máš z výroby ty nejmenší trysky:
Hlavní tryska (M6) / Volnoběžná tryska (M5) / Power Jet (M4)
NSR - omezení 80kmh (v TP) (německá verze, restrikce v karburátoru a ve výfuku): 132 / 38 / 55
NSR - (10)11kW (pouze restrikce ve výfuku): 135-138 / 40 / 55
NSR - cca 18kW (odstraněny všechny restrikce): 138 / 45 / 60-65
NSR - (odstraněny všechny restrikce, otevřený filtr): 145 / 45 / 65
Takže pokud to chceš komplet otevřít tak doporučuju přetryskovat pro správnej chod motoru. Kde ty trysky najdeš zjistíš zde: http://www.uloz.to/xUP5Xrt/nsrtips-doc
Naposledy editováno 25.07.2012 17:59:47
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nsr nejdou nastavit otáčky Honda NSR 125R | Vdi | 3 | Včera v 15:00 ja1 |
| Honda NSR 125 R - netočí startér, r... Honda NSR 125R, Honda NSR 125 | MourisonCZ | 12 | 2.6.2024 v 14:01 Martin03CZ |
| Nsrko otevření a polazení Honda NSR 125R | Karlusus | 20 | 17.3.2024 v 17:20 čeplin |
| Honda NSR 125 přední světlomet dotaz Honda NSR 125R | RiderofNSR125 | 5 | 19.2.2024 v 18:53 RiderofNSR125 |
| Nsr rozeta Honda NSR 125R, Honda NSR 125 | Karlusus | 12 | 15.9.2023 v 17:23 Karlusus |
