Téma: Poraďte jakou plechovku
Packyn
offline
79/4402
Plzeň 3-Skvrňany
79/4402
Plzeň 3-Skvrňany
Zdar hoši mam feldu což je vděčný auto na údržbu,cenu dílů atd ale potřebuju koupit něco drobet většího,bezpečnějšího jak na jízdu do práce tak párkrát do roka nějakej výlet žádný extra výkony to mít nemusí ovšem rád bych aby se na to dalo spolehnout levnější díly spojený se servisem.Uvažuju o jedničkový ochcávě v benzínu od Focuse mi odrazujou lidi kuli elektrice,Japonci určitě dobrý,ale ty díly za hubičku taky nejsou.A cena do 50t
Poggy
Smazany
offline
16/12582
Dolní Pěna
offline
16/12582
Dolní Pěna
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Poraďte jakou plechovku
Packyn>
Japonec je torchu specifikum. Nevím jak ty 323 apod. Sem tam se mi do ruky dostane Mazda 6 nebo něco okolo rv. 2005 +. Spíš ale Toyoty. Z replik už se na tyhle starý Japonce dá sehnat docela dost věcí. Teda krom karosařiny (dveře apod.). To je z originálu darda jak blázen. Ty 6tky dost trpí nejspíš na korozi zadních lemů a asi i elektronika motoru a přístrojovky, ale nemám dostatečný vzorek. Origo zadní blatník asi 20 tis. Kč. Nebo na Toyotu RAV 4 kryt rezervy na pátých dveřích ze dvou dílů. Oba plasty dohromady z originálu asi 32 tisíc. To samý třeba Kia a podobný levný Korejci... Na Japonce potřebuješ spíš někoho kdo se na ně specializuje. Diagnostika (kromě Delphi z těch univerzálních) s nima nemluví pořádně prakticky žádná. Plus tohohle je, že se do toho nevrtá každej.
Z těch novějších pracantů se mi líbí koncept Loganu. Maximálně jednoduchý a účelný. Aloe to auto není celkově moc kvalitní/trvallivý. I když ojetý se dá sehnat za 50 a je to rok 2006+. Kdyby nebyl dobitej...
Japonec je torchu specifikum. Nevím jak ty 323 apod. Sem tam se mi do ruky dostane Mazda 6 nebo něco okolo rv. 2005 +. Spíš ale Toyoty. Z replik už se na tyhle starý Japonce dá sehnat docela dost věcí. Teda krom karosařiny (dveře apod.). To je z originálu darda jak blázen. Ty 6tky dost trpí nejspíš na korozi zadních lemů a asi i elektronika motoru a přístrojovky, ale nemám dostatečný vzorek. Origo zadní blatník asi 20 tis. Kč. Nebo na Toyotu RAV 4 kryt rezervy na pátých dveřích ze dvou dílů. Oba plasty dohromady z originálu asi 32 tisíc. To samý třeba Kia a podobný levný Korejci... Na Japonce potřebuješ spíš někoho kdo se na ně specializuje. Diagnostika (kromě Delphi z těch univerzálních) s nima nemluví pořádně prakticky žádná. Plus tohohle je, že se do toho nevrtá každej.
Z těch novějších pracantů se mi líbí koncept Loganu. Maximálně jednoduchý a účelný. Aloe to auto není celkově moc kvalitní/trvallivý. I když ojetý se dá sehnat za 50 a je to rok 2006+. Kdyby nebyl dobitej...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
