macikcz píše: kokoko: ale chováš se jako fracek.. nesmyslně spamuješ mé téma s dalším střelcem, nejlepší takoví pánové, co jim uteklo mládí a v nejlepších letech se tváří na 25..

edit.
FishX3: dík za radu, poklábosit s kokoko můžete jinde

nejde o to zda se cejtim a jak - zasadni rozdíl je zda člověk píše o motce kterou zná, nebo si tu tahá triko "z doslechu" pokud vezmu ty dvě kubatury, tak 850ccm jsem dal téměř 40tis a na 1300 mam kolem 30tis - dovolím si tvrdit, že vím o čem píšu a vzhledem k duplicitě těchto témat pochop, že byť ti chci poradit, nehodlám tu psát romány pořád dokola.

jsu tu nováčci do kupují 250ccm , jsou druzí co jdou do litrovýho SS. Ale je to požád a pořád dokola u těchto autobusů je největší problém váha - ani tak ne na místě , protože je to nízké a stojíš na nohou, ale při jízdě - chyba v zatáčce, čřešení krizovky, nebo i brždění. Druhej problém a větší je krouťák, jak správně poznamenal jeff, zatím co na vysoobrátkovým SS pokud nevytočíš, je to jak autoi, tak tohle je jak lokomotiva - tahne hned a furt nezávisle na ostatním - např na sněhu se ani nerozjedu...stojím a pod prdelí se mi pomalu točí kolo, jjízda v dešti , otočíš a tancuješ makarenu, blbej plyn na kruháči a zvedáš se ze země... nauč se jezdit a pak si vybírej takovéto stroje, třeba nakonec ani bandita chtí nebudeš...

PS: pokud budeš takhle přecitlivělej na offtopic, budeš na MCZ docela trpět - doporučuji nastudovat možnosti u založeného tématu , především volby skrýt a blokovat ....otázka je zda se pak dočkáš reálných informací, nebo jen smyšlenek.

jinak s Jeffem souhlasím, toho neblokuj

FishX3> dobře napsano