Hafuša> Nojo, ale teplota oleje je uplne neco jinyho nez teplota vody/motoru, ale lepsi nez nic. Hele ver me ze neni o co stat. Ja tedy na zadne motorce palivoznak nemel, ale nejak me nechybi, +- 20 km vim kdy me dojde benzin na rezervu , pravda neni spatny mit neco aby si vedel ze mas prepnuto na rezervu, kdyz treba odejdes od motorky a dojel si na rezervu, tam si myslim ze je moznost na to zapomenout. Ja pouzivam cervenej kolicek, kterej si lipnu na zrcatko.

gugo> Jo jo,lepší než nic.Ale jsem s tím spokojenej.Aspoň poznám,kdy je motor ještě studenej a kdy ho už můžu začít víc točit.Na GS právě není ani žádná kontrolka,která by se rozsvítila a která by tu rezervu signalizovala.Má jenom palivový kohout a když dojde benzin.Tak se musí zastavit (nebo ještě včas za jízdy)přepnout na rezervu a koukat po benzince.Zkrátka musím na to myslet a vědět-kolik beru benzínu a na kolik km mi asi vyjde.A včas natankovat. Protože jednou se mi to vymstilo.Měl jsem přepnuto na hlavní přívod a zrovna když jsem předjížděl kolonu.Tak mi začal docházet benzin.Neměl jsem to přepínání za jízdy ještě zmáknutý.Takže krizovka.Naštěstí se nic nestalo.Od té doby si dávám pozor.