můžu říct jenom to že když sis vybral garmina,jdeš nejlepším směrem .. a s tou muzikou je to takový sporný, někdo to praktikuje běžně,někdo je proti tomu, to už bude záležet na tobě :)

no vzhledem k tomu, že hraju už roky po kapelách, bez muziky bejt nemůžu. Jde mi čistě o to, jak to funguje, když má navi přehrávat hudnu a ještě dávat příkazy a jak funguje když je přes intercom F sprárovaná navi a telefon (co bude přehrávat hudbu) najednou. A zda je kromě tadytěch funkcí i jiný rozdíl mezi zümo 220 a ostatníma zümama. NA 550 se mi třeba líbilo, že přežije i potopení ve vodě díky vodotěsnýmu krytu. Ale pokud sjem ze stránek správně pochopil, už se nevyrábí. Prostě chci navi, co se hned nevysere a nebudou v ní po prvním dešti plavat rybičky. jezdím za každýho počasí. Loni sjem jel v průtrž mračen 3 hodiny v kuse, což byl masakr největší. A chci, aby tohle navi bez úhony přežila. Hudba není dogma, na tu to nejezdí.

Hofner> co sem v rychlosti prolit net tak na par strankach je ta 550 jeste k dostání ten problém s vodou by mohl možná vyřešit nějakej vodotěsnej obal, nebo nějaká outdoorová verze navigace od garminu ta muzika je dobrá, když jedeš fakt nějakou dálku cestovnim tempem..já to na supersportu párkrát zkusil,neni to špatný,ale takovej dovnej pocit z toho je,hlavně když máš dobrý sluchátka,a neslyšíš muziku motoru

Přijde mi spíš, že se ptáš na přehrávání hudby než na navigaci (název tématu), máš v tom jasno, nicméně jsi chtěl osobní zkušenost - Garmin do letadla, na loď, pro turistiku, na silnici TOMTOM, sorry musel jsem

Já to vyřešil tak že jsem si vydražil staršího Garmina za čtyři kila k tomu vyrobil pořádnej držák svůj úkol plní dobře

Jo jo, s Garminem jdeš správným směrem. Od té doby, co ho mám, jsem na cestě ještě tolik dobrodružství nezažil. Používal jsem už mnoho systémů, ale teprve s Garminem jsem se opět octnul v počátcích navigace v dobách, kdy jsem používal PocketKim. Nikdy nevím, kde mě dovede (nebo spíš kudy), což je ohromná bžunda, jen zrovna nesmíš spěchat. Ale je fakt, že déšť snáší výborně (Zümo 660), a to bych ho občas rád utopil.
Na paraglide a turistiku je Garmin (samozřejmě náležitého typu) výborný, na silnici už ani náhodou.
Ale pokud ho chceš hlavně na přehrávání, tak tedy jo, ale mp3 je levnější.

Mám Garmina (Zümo 660) přes dva roky. Navigace s ním není žádný problém,věe je o nastavení-preference vedlejších cest x dálnic x mimo cesty....když se dobře zorientuješ v možnostech nastavení ,nebudeš mít na cestách problém. Byl jsem s ním na vice jak 6000km po skandinávii a nikdy mě nezklamala. Kolega měl TomTom a v některých situacích byly navigace vzájemně v rozporu,ale jen ve velkých městech, obě ale vedly k cíly spolehlivě jen každá nepatrně jinou cestou-viz preference.
Spárování s telefonem a interkomem bez komlikací a při delších cestách hojně využívám.Je příjemné při celodení jízdě si občas poislechnout hudbu.Taky je dobré vědět že ti někdo volá a alespoň mu říci ,že právě jedeš a zavoláš nazpět až někde zastavíš.Můžeš také vybrat kontakt přímo v navigaci a zavolat,když nutně potřebuješ a nechce se ti zrovna zastavovat.
Za mě je Garmin spolehlivá ,počásí a vibracím dokanale odolná navigace na moto.

Ahoj takže 550 vs. 660:
550 myslím, že ještě jde stále sehnat, ale nenabídne ti dost nových funkcí 660, a ačkoliv vypadá robustnější je o dost poruchovější než 660 (kluci z Touratechu ti to jistě potvrdí - je to prostě ještě jinak konstrukčně řešené uvnitř...).
550 nabízí pouze nekvalitní navíc mono přenos přes BT (taky mám interphone a hudba byla jak když ti jí někdo pouští do telefonu), poměrně velká hmotnost taky není ni moc... Přešel jsem na 660 a spokojenost, teda na Garmina spokojenost:) To víš jsem zvyklý z TomToma, že prostě jede kudy je to logické, Garmin sem tam vyhodnotí, že je rychlejší projet v alpách městkou uličkou širokou metr a půl přímo, než projet hlavní serpentínou "obklikou" :) Ale jinak zas plánovací schopnosti na PC, a hlavně Lifetime licence je k nezaplacení... Takže být tebou jdu do Zumo 660 - což je přímo řešení určené na moto s možností užití v autě... (má i reproduktor narozdíl od 550 - kde musí být reproduktor zabudovaný v držáku do auta)

tady jsou dva články, co by ti mohly pomoci (jsou ale trochu zastaralé - Touratech přešel na nový web, ale ještě tam vše není)

http://old.touratech.cz/html/vybirame_gps.html

http://old.touratech.cz/html/garmin_gps.html

Naposledy editováno 18.05.2012 06:45:49

Stromowner> Ono těch preferencí tam zase tolik není, takže věř, že jsem jejich nastavení zvládl. Bohužel v nich chybí možnosti jako "neveď mě přes autobusovou zastávku, ale stále po cestě", nebo "vynechej zemědělské dvory, nejsou průchozí", případně "lesní obslužné komunikace jsou opravdu nezpevněná cesta a nechci, abys mě do nich hnal" a hodily by se i další umravňovače. Prudí mě. když si naplánuji trasu v Tire, do kterého dám pro jistotu spoustu bodů navíc, a Garmin si po importu stejně usmyslí, že je potřeba mi tu trasu trochu modifikovat, protože přece ví daleko lépe než já, kudy chci jet.
Jako bonbónek doporučuji založit si jednoduchou trasu v přístroji z města Rožnov pod Radhoštěm do města Frenštát pod Radhoštěm, mezi kterými vede jedna naprosto rovná a bezzatáčkovitá cesta. Garmin vyhodí několik možností, kratší vzdálenost a vyhnout se se dálnicím opravdu vede po této cestě (obě navrhne naprosto shodně, ale u každé ukáže o něco jiný předpokládaný čas), ale hlavně se nenechejte zmást možností Rychlejší čas (pokud člověk nechce jet přes konkrétní body, které doporučuji zadávat velmi blízko sebe, aby neměl přístroj příliš šancí pro vlastní tvořivost, tak ji člověk, potřebující se někam dopravit, využívá nejčastěji), která vám vyrobí poznávací okruh přes Trojanovicemi, který je nejen delší (to se stát může), ale hlavně, i dle tvrzení samotného Garminu, podstatně pomalejší. To je jen jeden příklad, který jsem si zapamatoval, ale už mi takových poznávaček vyrobil víc. S ohledem na tohle si na ne příliš logicky a přehledně uspořádané menu, do kterého je neustále třeba se někam zanořovat, člověk docela zvykne a jen občas utrousí nějakou poznámku směrem k programátorovi, který nikdy neviděl živého uživatele.
Tož tak. Naprosto nic nemám proti mechanickému zpracování. To je výborné, včetně skvělého displaje. Pokud bych ovšem trval na navigování, sáhl bych po TomTom, nebo iGO.

Tom-K: Souhlasím, že logikou navigování je TOMTOM na tom lépe, ovšem plánování trasy na PC, lifetime licence atd... mluví spíše pro garmin, dal jsem už cca 4000 za aktualizace TomToma během 2-3 let... za 2000 máš lifetime u Garmina... což je na pováženou...

Tom-K> Co se logiky výpočtu trasy s tebou musím souhlasit. Je pravda ,že občas Tě Garmin zavede do míst kam by si se nikdy dobrovolně nepodíval. Ale dá se tomu poměrně snadno předejít, trochu si oddálit zobrazení a navigaci při doporučování "zkratky" prostě neposlechnou a držet se na hlavní cestě. Je to trochu nepříjemnost, ale dá se s tím docela dobře cestovat. Alespoň máš neustále přehled kde se pohybuješ ,oproti "tupému" uposlechnutí šipek.
Plánování tras v PC a doživotní aktualizace za pár peněz je jasné plus (4x ročně nové mapy).
Taky možnost si změnit mapy - region (sever evropy,střed,východ.....)kdykoliv potřebuješ je výhoda.

Jenom poznámka k TomTomu, nechal jsem si teď aktualizovat mapu do mé navigace do auta a stálo mě to 350,- není to úplně ofiko, ale funguje parádně
Jinak taky přemýšlím o navigaci na moto a docela mě překvapuje ten Garmin, myslel jsem, že funguje lépe....
Už jsem si koupil držák na iPhona zde nahraju tam TOMTOM a kašlu na to. Jinak mám taky Interphone F5 a hudbu poslouchám neustále

Stromowner> Pokud to bereš jako test bdělosti, tak ano. Naposledy se mě snažil přesvědčit, že najet na dálnici v protisměru je super nápad a tam jsem byl bdělý dost. Jen jsem si asi deset kiláků zajel. Pár dní před tím mě zase tak zamotal do Rýmařovských jednosměrek v centru, že jsem ho nakonec vypnul. To oddálení je prostě hezká věc, ale vše tím nevychytáš a hlavně se mi nechce neustále hledět do dispeje, co že na mne ten filuta zase chystá. Důležitější věci se mi dějí před předním kolem. Víc teď hledím po směrovkách, jenže na dlouhé trasy si prostě nepamatuji, přes co mám jet, tak abych si dělal ještě itinerář. Jenže to už bych zase nepotřeboval navigaci.
Plánovat trasy v pc můžete na jakoukoliv navigaci. Sám používám raději Tyre (umí import do čehokoliv), než hrozný MapSource.
Takže z výhod nám zbývá zpracování (výborné, až na pitomě schovaný usb konektor) a aktualizace.
Vypadá to, že na něj plivu a chtěl bych ho zašlapat. No, jsou takové chvilky, ale nechám si ho. Bývá s ním i sranda a ještě jsem do něj vrazil tolik peněz, že se mi je nechce vyhodit z okna. A hlavně jsem nezdolný optimista a stále věřím, že se nějakými updaty umravní. Třeba tehdy, až se Garmin bude věnovat výrobě navigací, což jim jde výborně, a vývoj sw do nich svěří někomu, kdo to umí.

Jinak navigace přes telefon není zcela ideální... dost se při tom přehřívají atd.. vím o pár případech, že prostě odešly od vibrací na motorce... nehledě na to že např. trasa s 100 body průjezdu není úplně ideální na telefonu... (ať už vykreslováním, počítáním atd... tak i samotným přenosem té trasy do telefonu - ikdyž to záleží na telefonu)

Mám garmina a jsem max spokojenej,kecy typu že to nefunguje nejsou na místě.Jezdíme dost a hodně a mám tam i topo mapy....a až na pár vyjímek vždy dobrý....ale to udělá každá navigace a některé častěji,ale jde o to kam jezdíš čistě asfaldky a tak to ti stačí i v telefonu,ale někam kde chceš projet i míň známe cesty tak jedině Garmin,neb tom tom a navi a jiné nemaj vše...garmin jednoznačně nejširší možnosti dopravní sítě a to i nezpevněné povrchy

Na místě ovšem jsou fakta, že tahá né vždy logicky... což mě s cendurem moc nevadí ale je fakt, že v autě to není úplně ideální

czunik> Ale to je jinými slovy to, co jsem říkal já. Garmin dělá špičkové turistické navigace a v tomto trendu pokračuje i v těch automobilo/motocyklových. Pro někoho bohudík - pokud jezdí mimo silnice, pro někoho bohužel - pokud požaduje volbu logické trasy z bodu A do bodu B po silnicích.
Neříkal jsem, že to nefunguje. Nakonec se člověk do cíle dostane (až na ten jeden případ, kdy mne začal vodit v nekončícím kruhu), jen by se toho dalo docílit s menším psychickým vypětím, jak to dokazují jiní výrobci.
Já jsme ukázal konkrétní případy a mám jich ještě spoustu. To nejsou kecy. Pokud to tedy není synonymum pro argument. Nikomu ho ani nevymlouvám a sám jsem říkal, že si ho nechám. Každého volba.

Taky mám Garmina a připojím se k výše uvedeným. Minimálně jednou za cestu se ozve "přepočítávám" , když si navigace myslí, že ví lépe kam chci jet než já.

Používám celkem starou auto navi za pár kaček, a přidělanou ji mám dvěma gumičkama a molytanem na řidítkách . Vodotěsná není ale chčije na ní furt . Jezdim s ní už rok a furt v pohodě funguje...

hoši tak já jsem z toho jelen. plánuju pořídit auto navigaci (levnější než moto n.), a budu jí vozit v Givi vodotěsném obalu, koupil jsem to pro mobil, ale není to úplně ono (Nokia a Ovi mapy).

myslel jsem, že Garmin je nejlepší, ale tady tak 2/3 příspěvků je o tom, kde je Garmin vodil za nos... tak mi poraďte značku navigace, která je teda podle vás lepší. nebo to s tm Garminem není zas tak hrozný?

(plánuju investici tak do 3 tisíc., za to je nová Garmin auto navigace, jezdit chci po Čechách + 1 ročně zahraničí, po asfaltkách + zajet někam k vodě)

dík!

czunik píše: Mám garmina a jsem max spokojenej,kecy typu že to nefunguje nejsou na místě.Jezdíme dost a hodně a mám tam i topo mapy....a až na pár vyjímek vždy dobrý....ale to udělá každá navigace a některé častěji,ale jde o to kam jezdíš čistě asfaldky a tak to ti stačí i v telefonu,ale někam kde chceš projet i míň známe cesty tak jedině Garmin,neb tom tom a navi a jiné nemaj vše...garmin jednoznačně nejširší možnosti dopravní sítě a to i nezpevněné povrchy

Můžu jen potvrdit Nikdy žádnej problém.

Jo a párkrát se mě stalo, že sem ju neposlechl, a myslel si něco vo pi-- a světe div, se měla kunda pravdu a já najel zbytečně X kilometrů

Naposledy editováno 18.05.2012 15:48:10

titus> Vůbec tady nechci Garmina pomlouvat ,ostatně mám ho přes dva roky a neměnil bych.
Ale je prostě fakt, že za 500km se ti dvakrát ,či pětkrát stane ,že navigace hlásí vpřed serpentinou odboč doleva ,neboť tam je zkratka pro pěší. Nebo projíždíš městečkem,kde hlavní silnice dělá esíčko a Garmin tě protáhne vedlejšíma uličkama, protože ušetří 150m...Není to nic co by zabraňovalo navigaci používat a bezpečně s ní dojet do cíle ,ale prostě se to stává.....

navigaci sis vybral tak neni co dodat. k te hudbe ja v aute kdyz jedu s garminem tak zasadne pustim mp3 v navigaci a posloucham. a kdyz je odbocka atd tak se to utlumi,baba se vykaca a trada rock rve dal....takze asi tak

tomy.85> mam garmina uz par let a vickrat ne to moje osobni zkusenost... ale stal takovy balik ze mi je lito ho vyhodit,ale klepu se strachy az v lete pojedu k mori a budu spolehat na navi. ...tatikova me tam a zpet dovedla obstojne

Stromowner> však já ti nic neříkám.

enusim2> no a která je teda ta ´tatíkova´, co tě dovedla v pohodě?

a v jakým programu se dělají v počítači mapy pro Garmin?

Myslím tím, že si v počítači vyberu trasu na vyjíždku přes různý prdele (např. LBC -> Kolín místo 100km 250km, ale z týhle trasy už sjet nechci ) a pak si ji exportuju do navigace... Ideálně si to představuju tak, jako v Google mapách - ´natahám´ si mapu kudy chci jet, ale nejsou to přímo průjezdní body, tak se k nim navi furt nevrací, když je minu. Ale to už mi někdo řekl, že takhle to v navigacích nefunguje

Naposledy editováno 18.05.2012 19:03:54

Osobně používám ZUMO660 + F4
Přechod na Garmina (v autě jsem měm TOMTOM) byl docela bolestný, má hrozně moc funkcí ale to menu je docela nelogické, ale dá se na to přijít.
Když jedu sám tak si někdy pustím MP3. Hlasovou navigaci nepoužívám, jen kouknu na mapu.
Když jedu s mladou (má svojí motku) tak máme interom + já připojený telefon do F4 a když přijde hovor tak to interkom odpojí, pqak telefonuješ a po zavěšení se to samo zase spojí, u MP3 + hlasová navigace to funguje stejně.
Po odříkání za 300m zahněte .... to automaticky za cca 15s pokračuje v přehrávání.

Gármin je prý odolný voda, vibrace... nevím am guzzi a už mi jedna 660 umřela (neco se tam uklepalo) tak jsem dostal na reklamaci novou.

haha, jak to tady čtu, garmina vyhodit do koše Ale neveřím tomu, že to maj tak nevychytané. Resp. Každá navigace občas ukazuje sračky. ZAse smi neříkejte, že největší výrobce GPSek pro leteckou dopravu vyrábí shity? Ale co jsem se dočetl na topuratechu, tak na extrémní ofrouad doporučujou navigace pro mě neznámejch značek. To pak musí bejt docela darda koupit si nestardartní navi a ještě do toho mapy. Ale zase dřív stačil cestovatelům jen kompas a mapa s bílejma místama. Nic se asi nemá přehánět. jediný co mě na garminu momentálně sere je cena. Otázka je, jak dlouho taková navi vydrží, jelikož při ceně aktualizací se cena po letehc začne obracet v neprospěch konkurence.

Vyzkousel jsem Tomtom i Garmin ktery mam a za sebe muzu rict ze navigovani na Garminu je nekdy na palici. Jak psali ostatni, obcas vymysli supr zkratku, ala slepa, autem na pesi stasku nebo z bodu A do bodu B po nehoraznych prdelich kdyz se tam da jet krasne po hlavni. A hlavne co jsem nechapal tak to kdyz jsem jel danou trasou podle navigace a zpet, do stejneho mista, me to vedlo jinudy nez cestou tam, tak jsem zase musel cumet do displeje. To jsou pro me negativa ktery me odraduji ji pouzivat a radeji jedu na OVI N
okie. Jediny co se mi na Garminu libi je graficky zobrazeni mapoveho podkladu a jednoduchy tvar obalu oproti Tomtomu. Garmin+tomtom mapy=

Uvidím jak to bude fungovat :) Otázka je jak jsou na tom s vývejm a jaká je třeba zpětná vazba od zákazníků a pod. Ono je jasný, že čím menší prdel, tím míň to bude vychytaný - u jakýkoliv GPSky. To, co píšete u Garminu je hodně na pováženou, ale tak col člověk si musí rozbít hubu sám.