jj,Hamouz je známej....ale celý ty léta funguje - že by sakra fakt nebyla konkurence? nebo se to vážně nedá dělat dobře? nechápu to... (osobní špatný zkušenosti s jejich obchodem)

jedna ze veci..proc sem to vymenil za barmboru...pritom mi srdce praskalo, kdyz sem ji prodaval...
kdyz sem po nich chtel cenu za vykup do bazaru, ze bych ji tam nechal protiuctem..tak jo neni problem, kontakt OK..o co by ste mel zajem..o Shivra..nebo Dorso..OK..my vam napiseme mail..do ted nic nemam a volal sme tam 2x. buznaci..

jo a myslim ze v Continentalu - BEST drive..treba na Smichove ti to udelaji levneji.. byl jsem tam uz 2x.

kakos2006> Servis by měl mít kalkulaci na cenu práce, která pokrývá právě tu spotřebu energie, náklady na pracovníka, odvody a tak dále. Starostí podnikatele nebo manažera takové provozovny je, aby mu tam lidi nelelkovali a měli tolik práce, aby na sebe vydělali. A s přístupem, kdy zákazník, který mi přinese 300kč není zákazník a pošlu ho do míst, kam si člověk normálně nevidí, ty lidi vytížit nemůže. Pokud mu tam nestojí fronty bláznů, kterým nevadí, že si s nimi vážený podnikatel vytírá zadnici. Tím nerozporuji to, že někdo chce za přezutí 670 a jiný 300. Ale reaguji na to, že ti odmítnou gumy přezout, když sis je u nich nekoupil ve stylu "nekoupil sis u mne gumy = vyjebal jsi se mnou => vyjebu já s tebou a táhni". V době, kdy firmy platí i za pitomý kontakt na facebooku je pro mne prakticky vyhnání zákazníka, který přijde osobně, nepochopitelné.
Ad cena servisu. Ano, vybavení je drahé. Ale jestli někdo nasype do pneuservisu ze startu pět mega, pak to je přinejmenším hodně odvážný člověk. Většina servisů začínala někde v garáži jako one man show, případně s bráchou nebo kámošem a když si svou kvalitní prací a přístupem získali klientelu, postupně budovali větší provozovnu, až z toho mohl být ten servis za pět mega. A najmout si člověka jako zaměstnance, to už musí být dobře zajetý podnik, protože jak správně píšeš, zaměstnanec je v téhle zemi docela drahá záležitost. Což mimo jiné znamená, že majitelé tam s tím zaměstnancem normálně makají a ne, že z něj je najednou Big Boss, který si pozítří chce jít objednat nové Ferrari a potřebuje na něj rychle vydělat. K tomu, aby mi někdo mohl vyměnit moje donesené gumy, tedy opravdu není třeba milionová investice, ale pár rukou, které se nebojí práce, garáž a investice do strojů ve výší cca 150 tis. kč (pochopitelně lze polemizovat o ceně za různé značky). Ale chápu, že jako servisák musíš svého zákazníka politovat, jak je to podnikání těžké
Takže jestli takový servis vydělá 300 za přezutí gum, to není o tom, že je hned 300 v plusu, ale o tom, že za těch 300 má pokryto půl hodiny pracovní doby toho zaměstnance a na příjmu má zákazníka, s kterým může pracovat a třeba jej přesvědčit, aby si příště ty gumy koupil místo přes net u něj. Prakticky to takhle funguje v Hondě v Letech. Dovezl jsem si svoje gumy, bez řečí mi je přezuli, navíc mi ani nenutili zpátky ty staré (zaúčtovali si poplatek na likvidaci) a mezitím se mnou servisák probral, kolik zaplatím za gumy koupené u nich (+přezutí zdarma). Nevyužil jsem z důvodu, že jsem chtěl vyzkoušet Bridgestone a takto výhodné ceny měli jen na Dunlopy (za akceptovatelně vyšší než na netu). Ale ani to nebyl důvod, abych přestal být zákazník. Pak není divu, že do Letů jezdí na prohlídky lidi třeba ze Zlína. A že také byli několikrát vyhodnocení jako nejúspěšnější dealer v ČR.
Primárně je to o přístupu.

Tady Odkaz vás A-spirit upozorňuje, že on je jediným oficiálním dodavatelem a máte si helmy kupovat u něj dostanete a certifikát a na pokladně si můžete vzít ze skleněné koule i lízátko

tak to je super, že mají na pokladně lízátka to jen tak nějakej servis nemá

to s tou homolagací je asi nejzajímavější, protože je pravda, že dneska se i tohoto pojišťovny po nehodě chytí, aby nemusely platit.

zajímalo by mě jakej je rozdíl v kvalitě a bezpečnosti helem, který vyrobí arai pro evropskej a třeba pro jihoamerickej trh... když si takhle zakládaj na kvalitě svejch produktů...
prostě homologace pro evropu je jen páka pro pojišťovny

Antesdeabrir píše: dewwil> kua kde máte ten servis jezdim tady na P6 k Procházkovi je to bez keců jsou příjemný, parádička pohodička, ale na konci na tebe čeká účet na 1200,- za komplet přezutí....

Ty platis za prezuti 1200kc si delas srandu to ti davaji kafe a jeste pedikuru ne.

HAMLET> jj, Procházka je dost předraženej, je cca 1km od nás a jedná se o takovej jakoby pneuservis pro horních 10k lidí...před Xlety jsem tam vezl motokola na vyvážení, bo jsem makal ještě jinde a jiná možnost nebyla a řekl si 250,-za kolo, za čisté obuté sundané kolo Zase nějak voškubat ty lidi musí, když teď dostavil megaservis ve Strašnicích...

Dnes první zkušenost se servisem A-Spirit: Po předchozím telefonickém objednání (přesně na čas) přijíždím na příjem servisu, do pěti minut jsem založen jako nový zákazník v databázi s pokynem, že za půl hodiny má být hotovo (nechával jsem přehrávat mapy v ECU). Dojdu se projít po Vrbovce, dám kafe, cígo, vracím se zpět a je hotovo. Zaplatím 450,- Kč, děkuji a odjíždím. Personál celkem příjemný. Uvidíme, co bude příště... Zatím hodnotím první návštěvu pozitivně.

hmm jen jestli se na motorce během toho co jsi u ní nebyl něco opravdu změnilo
nehnul bych se od tama, navíc přelití je otázka minut a za 450 kachlí to je dobrý výdělek
takové zákazníky rádi uvítají to věřím

RBK píše: hmm jen jestli se na motorce během toho co jsi u ní nebyl něco opravdu změnilo
nehnul bych se od tama, navíc přelití je otázka minut a za 450 kachlí to je dobrý výdělek
takové zákazníky rádi uvítají to věřím

kdyz ti to nikdo jinej nedokaze prehrat, tak kam mas zajit?

no.. věřím, že to přehraný je.. jen teda co jsem dojel domů, tak jsem si všiml, že svítí na displayi "SERVICE", což než jsem to tam dal nesvítilo... tak asi mám přijet brzy znovu ...ach jo

a co ti sviti se servis?

Jelen79 píše: no.. věřím, že to přehraný je.. jen teda co jsem dojel domů, tak jsem si všiml, že svítí na displayi "SERVICE", což než jsem to tam dal nesvítilo... tak asi mám přijet brzy znovu ...ach jo

a nemáš přetočený kilometry na hranici těsně před další servisní prohlídkou ??

dakarista píše: kdyz ti to nikdo jinej nedokaze prehrat, tak kam mas zajit?

přehraj si to sám - jen hledej, třeba najdeš

Forty píše: a nemáš přetočený kilometry na hranici těsně před další servisní prohlídkou ??

to nevim na ODO mam ted cca 1300km (zresetovaly se km pri vymene baterky ) ale podle zaznamu by to melo mit natoceno cca 26.000km

o víkendu jsem byl na Slovači - přezutí, vyvážení všeho všudy za 8€/kolo. Pokud je to i s demontáží z motocyklu je to za 40€.

Jelen79 píše: to nevim na ODO mam ted cca 1300km (zresetovaly se km pri vymene baterky ) ale podle zaznamu by to melo mit natoceno cca 26.000km

"zresetovaly při výměně baterky" - takhle nazýváte, když ti kamarád stočí kilometry ? neříkej, že to jde tak snadno ..

Forty píše: "zresetovaly při výměně baterky" - takhle nazýváte, když ti kamarád stočí kilometry ? neříkej, že to jde tak snadno ..

Jj, Factorky jsou furt jak nový, bratr má r.v.04 a stačí opravdu vyndat baterku a prd ho, máš tam 0km nebo poslední zapsanou hodnotu km co si budíky zapamatovaly, když ještě fachčily, takže při koupi Factory RSV 04 dávat majzla na všechno kolem a na budíky nekoukat, nevím jestli to dělaj i novější modely...

dewwil> tak proto si ty Aprílie tak držej cenu a měl jsem problém něco kloudnýho sehnat

dewwil> tak to je síla

mateSAS> Matysku, ze zrovna reagujes na toto tema :) U Vas sem dal za gumy vice nez na netu a jeste stalo raketu prezuti. Tak kde je ta pridana hodnota ?
Na druhou stranu rikam rovnou, ze jsem toto vse vedel predem a z nedostatku casu a z duvodu ze u Vas moto bylo na servis jsem do toho sel. A taky se o nic nestaral. To je pravda.Ale stejne bych toto tema nekomentoval :)
TL

tohle vlakno me na m.cz po dlouhy dobe zaujalo, ale fakt nemam cas cist vsech 5 stran si dovolim teda jenom drobnej komentar k tomu uplne prvnimu prispevku:

s aspiritem jsem pred lety mel otresnou zkusenost, jeste v dobe, kdy sidlili v holesovicich. jenze doba se zmenila a podle me je servis o 100% jinde nez kdysi (v dobrym slova smyslu) a zase jsem sem zacal s bajkama jezdit (na servis, kterej mi neudelaji kamaradi, nebo pro jinde nesehnatelny dily, privesky na klice, pekny trica s tim spravnym logem, magnetky na lednici apod. ). Kupodivu vetsinu dilu maj skladem, diky totalni obmene personalu tam zacali delat i prima lidi, se kterejma si clovek dobre pokeca a uprimne - vesmes se mi v posledni dobe nestalo, aby se nesnazili vyjit mi jakozto zakaznikovi vstric.

tolik k mejm osobnim zkusenostem.

co se tyce toho, co se tady probira, tak povazuju za uplne pochopitelny, ze po zacatku sezony maj narvanej servis k prasknuti. at uz co se tyce zarucnich nebo pozarucnich oprav. proste je to autorizovanej a siroko-daleko jedinej servis (prodejna) specializovana na ty nase italsky bazmeky. prodavaj vsechno mozny - i napr. skutry, kterejch jsou fakt mraky, takze jim clovek v podstate muze jenom zavidet, ze maj tolik prace

proto mi neprijde ani tak moc nepochopitelny, ze typka, kterej se u nich zjevi s tucnakem a gumovejma backorama se slovy "chci to prezout, nejlip vcera bylo pozde, a na gumy co jsem koupil vyhodne v eshopu", poslou do prdele (bez urazky), protoze maj spousty jinyho co delat. jak rekl sam autor uvodniho prispevku - je tady prece spousta jinejch pneuservisu, tak neni problem dat vydelat nekomu jinde - nevidim v tom jakozto zakaznik problem. ale jestli ocekava, ze jenom vlastnictvim konkretni znacky bude mit prednost pred ostatnima, kteri jsou na servisu dlouho dopredu objednani, jenom proto, ze chce vlastne "jenom easy prezuti gum", to mi prijde, slusne receno, ujety..

doufam, ze jsem se tady nikoho nedotknul, ale chce to bejt trochu realista. osobne by mne zajimal nazor typka z aspiritu, kterej s timhle cerstvym majitelem tuona jednal - nedivil bych se, kdyby se tahle prihoda udala treba i trochu jinak..

tot muj nazor, ted klidne do me

dewwil píše: Jj, Factorky jsou furt jak nový, bratr má r.v.04 a stačí opravdu vyndat baterku a prd ho, máš tam 0km nebo poslední zapsanou hodnotu km co si budíky zapamatovaly, když ještě fachčily, takže při koupi Factory RSV 04 dávat majzla na všechno kolem a na budíky nekoukat, nevím jestli to dělaj i novější modely...

k tomu se pripojuju, brachuv tachac jsem videl na vlastni oci a tise jsem mu zavidel, ze kazdej druhej pojezd vyjizdel s fungl novym bajkem

Qbi-C píše: k tomu se pripojuju, brachuv tachac jsem videl na vlastni oci a tise jsem mu zavidel, ze kazdej druhej pojezd vyjizdel s fungl novym bajkem

To musí bejt vopruz, v jednom kuse zajíždět

Jelen79 píše: no.. věřím, že to přehraný je.. jen teda co jsem dojel domů, tak jsem si všiml, že svítí na displayi "SERVICE", což než jsem to tam dal nesvítilo... tak asi mám přijet brzy znovu ...ach jo

sim te najed si do menu DIAGNOSTIC, co mas na tachometru, zadej kod: 13432 a vymaz si to svitici "SERVICE" zbytecny vracet se do aspiritu, zalezitost na 2 minuty

mmch cejtis ted nejakej rozdil v jizde po prehrani ECU?

Naposledy editováno 31.05.2012 17:35:06

FiZzeR píše: To musí bejt vopruz, v jednom kuse zajíždět

tyfoe to mi vlastne nedoslo!!!

Qbi-C píše: sim te najed si do menu DIAGNOSTIC, co mas na tachometru, zadej kod: 13432 a vymaz si to svitici "SERVICE" zbytecny vracet se do aspiritu, zalezitost na 2 minuty

mmch cejtis ted nejakej rozdil v jizde po prehrani ECU?

todle funguje na Tuono, ale na RSV ne e. Ma to krapet jine

dakarista píše: todle funguje na Tuono, ale na RSV ne e. Ma to krapet jine

Fakt? Tak to jsem netusil.. stary tuono a rsv to meli stejny, tak jsem logicky predpokladal, ze u novejsich typu to bude taky tak.. sorrac..