Zdravím všechny motorkáře a chtěl bych požádat o radu. Dnes se mi nejdříve ráno, kdy bylo nějakých 12 stupňů a potom v těch vedrech stalo, že mi na mém Roadlineru XV 1900 teplota oleje při jízdě okolo 110 km/h po dálnici vyskočila až na nějakých cca 125 stupňů a motorka nedržela volnoběh. Když jsem sjel dálnice a zastavoval jsem před křižovatkou tak při vymáčknutí spojky šly otáčky na nulu a motor zhasl. Teplota se i při jízdě po okreskách držela pořád na stejné výši. Zkoušel jsem vymáčknout spojku i během jízdy a motor ihned zhasl. Při startování ihned naskočil a motorka jela dále se stejnou teplotou. Zkusil jsem i zastavit, motor zhasl, tak jsem chvíli počkal a po nastartování šel volnoběh normálně, teplota mírně klesla na nějakých cca 110 stupňů. Motorka má malý olejový chladič. Nemá někdo podobnou zkušenost a netuší co se mohlo stát? Myslím si, že zhasínání způsobuje čidlo přehřátí, které při určité teplotě motor vypne. Proč, ale šla teplota tak vysoko nahoru a asi chladič nefungoval jak by měl opravdu netuším.
Děkuji předem za každou radu.