no, vsechno je pekny, ale tech 40k, nevim, nevim :rolleyes:

Džejár>odkud presne jsi? ja jsem totiz taky jihoceh, a mam ty samy choutky akorat jsem ochoten dat do 55000 a premyslim nad DR350 nebo ED250.

JohnyQuatro>kua, JC vlakno :lol: Lhenice, tam jsem byl :cool:

hAjPR>kecas :D pri jakej prilezitosti? odkud jsi?

JohnyQuatro>na hasicske soutezi pred X lety, kdyz jsem hasil :lol: :lol: :lol: A bydli tam muj spoluzak z gymplu...Kaja M.

heh ta nase zemicka je nechutne mala :D

taky plánuju DRko 350ku, na 125ce jsem se naučil už hodně věcí opravit, takže 350ka co se týče servisu nebude žádnej problém :D
i když, kdyby bylo něco podobnýho jako DRko od jiné značky, tak bych o tom možná taky uvažoval... ale zatím jsem na nic nenarazil (ale ani jsem nic nehledal :P )

a "nespotřební" díly bych bral spíš teda od offico dealera, určitě v JC nejakej bude... :) a ceny jsou normální - drahý jako u všech motorek (ale né moc předražený, třeba co mi říkal známej, co má zkušenost i s DR i s KLX (obje v 650) tak suzuki je docela dost levnejsi... :) )

vzdyt je to linej 4T, tam se nemuze nic srat...to je naveky :cool:

DRko je super motorka pro začátečníka, který chce jezdit, nestarat se a pár koni oželí (třeba já), vydrží neskutečný zacházení, dá se dobře kitovat a pak ten výkon ke 40 koním není tak špatnej. Motorka nemá kromě přední vidlice v podstatě slabá místa (poměřeno k ceně mašiny) a nic se vyloženě nesere. Gelnar je dobrej, má mraky jetých dílů a posílá i na dobírku, mám s ním dobrou zkušenost. Na tvém místě bych volil starší ročník DR bez startéru, protože to našlápne i invalida :D a úspora hmotnosti oproti startérové verzi je značná (sám mám 1992 a no problemo). Samozřejmě počítej, že na tom po asfaltu moc daleko nedojedeš, cestovní rychlost cca. 90-100 a docela nepohodlný sedlo. Nevím, jak to jezdí v originál stavu, já mám laďák a kit 380 ccm a nemám pocit, že bych na ostrý 2-T 250 a 4-T 450 nějak ztrácel, teda samozřejmě v lese a ve výjezdech, na trati je to samozřejmě jiná

JohnyQuatro>no ja sem presne z Chelčic, to je takova mala hezka vesnicka 3 km od vodnan :)..

Martin Holík>jo ja ani na verzi s el. starterem nemam, takze nakopavacka je jasna volba.. chci to ale mit na papirech abych moh taky kousicek popojet po silnici i kdyz to asi nebude zadnej luxus :). ty dily od toho gelnara sou teda za paradni ceny ne? a nevadi ze sou nejak jety? preci jen asi kdyz to tam nekdo da tak k tomu ma asi nejakej duvod.. jinak dik za reakce, volba je jasna ;)

Džejár>>
Chelcice znam, vzdyt je prece mikroregion chelcicko lhenicky vzdycky jsou pak nekdy za rok nejaky slavnosti, at uz u vas ci u nas :)

Džejár> Nechával jsem si u něj repasovat rozvody, dohodli jsme cenu, poslal poštou, žádnej ojeb, po 1000 km jsme s kámošem motor jen tak ze zvědavosti otevřeli a žádnej problém. Teď jsem na DR urazil držák stupačky, nový stojí cca. 2000 a u Gelnara jetý za 500. Samozřejmě jsou díly, které je lepší koupit nové, ale naštěstí je ještě víc těch, které mohou být použité :). Gelnar je na DR opravdu dobrej. Najdi si uživatele Black-Jack, ten o těchto motorkách ví taky dost.
Jinak bez papírů bych to ani nebral, přece jen novela silničního zákona nedává moc šancí na nějaký smlouvání. :(
Když to budeš kupovat...poslouchej motor z pravé strany - jediné, co má být slyšet, je jemné šustění rozvoďáku (sotva slyšitelné), motorku bych si nechal zvednout a vyzkoušel vůle přepákování - nová ložiska jsou docela drahá, vyzkoušet vůle ložisek v nábojích kol a kdyby jsi chtěl být hodně důkladnej, tak bych si klidně nechal vyndat napínák rozvoďáku - na kolik zoubků už je vyjetej, tzn. kdy tě čeká novej, je to práce na 10 minut a víš na čem jsi.

Martin Holík>byla tu rec o me :D ?
musim souhlasit snad s kazdym slovem, co tu Martin napsal *yes* nenapada me nic vic, na co si dat extra bacha..proste poradne masinu prohlednout ;) ale DR bez papiru bych si asi taky nekoupil :/

black-jack> Děkuji za souhlas od povolaného člověka...DR je prostě DR, co ztrácí na výkonu, to dožene spolehlivostí a blbuvzdorností (ideální stroj pro mě :D).
Ještě me tak napadlo prohlédnout vzduchový filtr...trochu vizitka, jak se člověk o svoji motorku stará.

Martin Holík>>
dobrý nápad *yes* jinak celá řada DR od suzuki je prostě super! ;)

díky za rady a az nekdy bude stroj doma, hodim sem nejaky foto :)