pecka ...taky verim ze se casy 2t vrati a snad tomu malickou merou dopomuzu :D to s thielem je pravda!!! sranduj si nedelam.. patenty se tykaji varaibilniho casovani PREFUKU/KANALU jak chcete a variabilni delky vyfuku, ktera bude hodne dulezita prave v kombinaci toho var. casovani.. odted uz pro nebude existovat kompromis co se tyce vysky kanalu, proste bych mel mit maximalni mozny vykon v kazdem pasmu otacek (rekneme kazdych 1000 ot) a bude mozne motor tocit az k maximu pistove rychlosti.. a o to mi slo.. vykon v celem spektu otacek ktere bude motor mozne tocit.

na ten vyfuk sem podobnou vec na netu nasel ale neni na to zadny patent a navic moje koncepce je odlisna systemem pohybu ..
pak mam jeste par vymyslu na turbo ale to nema takovou prioritu.

co se tyce anglie, tak ta ma jeste stale celkem volne zakony jak tuningu aut tak motorek, a stale tam dvoutakty jezdi, ne jako tady, chci vydelat a doupit nakou 500cc 4v motorku tady to neni mozne dostat na znacky, pokud ji uz nekoupite na znackach, co je temer nemozne tak proto taky anglie

unn4m3d píše: pecka ...taky verim ze se casy 2t vrati a snad tomu malickou merou dopomuzu :D to s thielem je pravda!!! sranduj si nedelam.. patenty se tykaji varaibilniho casovani PREFUKU/KANALU jak chcete a variabilni delky vyfuku, ktera bude hodne dulezita prave v kombinaci toho var. casovani.. odted uz pro nebude existovat kompromis co se tyce vysky kanalu, proste bych mel mit maximalni mozny vykon v kazdem pasmu otacek (rekneme kazdych 1000 ot) a bude mozne motor tocit az k maximu pistove rychlosti.. a o to mi slo.. vykon v celem spektu otacek ktere bude motor mozne tocit.

na ten vyfuk sem podobnou vec na netu nasel ale neni na to zadny patent a navic moje koncepce je odlisna systemem pohybu ..
pak mam jeste par vymyslu na turbo ale to nema takovou prioritu.

co se tyce anglie, tak ta ma jeste stale celkem volne zakony jak tuningu aut tak motorek, a stale tam dvoutakty jezdi, ne jako tady, chci vydelat a doupit nakou 500cc 4v motorku tady to neni mozne dostat na znacky, pokud ji uz nekoupite na znackach, co je temer nemozne tak proto taky anglie

Ten Thiel je naprostý Olimp 2T. On stojí za úspěchy Aprilie, Derbi a další značek. Je fajn, že v důchodu nezatáhl roletu za tím, čím žil celý život. Taková bedna a asi normání chlap. Četli jsem jak začínali a něco jsem dříve tady napsal. Neuvěřitelné. Jamathi.





Naposledy editováno 13.11.2012 23:07:06

unn4m3d> ahoj pánové, za prvé chci vás pochválit za pěkné téma. a za druhé mám pár otázek, možná jako laik. k čemu je dobrá proměnlivá délka výfuku? a mohl bys tu hodit nějaké foto toho tvého nápadu? moc mě to zajíma..jinak přeju hodně uspěch a fandím vám