VladaM> A fakt to nejde udělat tím stylem, aby si spočítali kolik je stojí 1km u služebáku (PHM+amortizace) a pak ti dali dejme tomu těch 80-90% na moto? Dojedeš kam máš a je to
Jinak tady máš údaje, a průměr je 5,49

Máte někdo v TP uvedenou spotřebu?
Jde mi samozřejmě o objem 600, 4 válec.
Samozřejmě nejlépe někdo s FZ6.

Psát cesťáky na moto je nesmysl. Máš amortizaci 1,- Kč/km a to nepokryje ani náklady na servis. Na auto je amortizace 3,70 Kč/km.

A ty musíš dokládat spotřebu u FZ6? Bych vzal TP od něčeho rozežranějšího a ve firmě jim to stejně bnude jedno, na čem jedeš.

Hoši, při vší úctě k vašim příspěvkům, už jsem to psal:
Mně nejde o vyplatí, nevyplatí.
Kolik je za amortizaci, je mi jedno, jestli je to míň než u auta.
Prostě chci jet na moto.
Stejně musím napsat tolik km, aby to finančně firmu nevyšlo dráž než služebákem .
Služebáky jsou k dispozici, máme jich dost.
Ale chci jezdit na moto a mít alespoň z cca 80% pokryté náklady na benzín.
A ve firmě potřebují nějak důvěryhodně počítat spotřebu.
A to právě z nějakého věrohodného zdroje.
Řeším tedy jen to, odkud se vezme ta oficiální spotřeba.

VladaM> A to co jsem poslal Ti nepomůže?

ptaak>
No nepomůže, bo to jsou údaje nějakých lidí.
A jejich osobní průměrné spotřeby.

VladaM> Ale není to smyšlené a je to reálnější než TP. Jinak zkus pohledat technické parametry moto. Někde něco musí být.
tady máš nádrž a dojezd.
nebo tady
autofun.blesk.cz/yamaha-fz6-fazer-s2-test-189/ jsou to první tři odkazy na seznamu.......

Naposledy editováno 13.03.2012 12:47:37

Dle TP mám u VFR spotřebu 6,8, pozná někdo, že nejezdíš na VFR?

VladaM> mam yamahu xv 1900 hledal jsem spotrebu ve velkem t p neni uvedena snad jedine oslovit zastoupeni yamahy

ptaak>
Realita nikoho nezajímá, co je psáno...
Třeba Octou 1,9 TDi jezdím za 4, nebo i za 8.

VladaM> U guzzi taky nemam spotrebu v TP, hele zkousel jsi zavolat do namahy zda by ti na to dali nejakej papir?

Nicmene bejt tebou tak to resim s vasi ucetni ta by ti mela rict cim se to da dokladovat krome technicaku

a proč si ten cesťák nevypíšeš na soukromý auto? to by někdo řešil??

Co navšívit autorizovaného prodejce s kusem papíru Potvrzujeme že spotřeba xxxxx je yyy. Štempl, podpis. Nezkousla by to účetní? (protože šefum to bude asi buřt když píšeš že budeš koukat na prachy). Jetě je tu možná komplikace s "hojením se" v případě nehody....jsi v práci a motka (myslím že se nepletu) je taky tj mohl by jsi se hojit na své firmě - -to je jeden z důvodů proč by ti to mohli šéfíci zatrhnout.

FishX3>
Yamahu zkusím.
100% vím, že techničák od jiné, typově stejné moto, by se dal použít.

Horten píše: Já mám u Tuona dojezd cca 110-130

tak to mam podobne...

assassin píše: tak to mam podobne...

u toho itala to chápu, ale co se sere tobě?

Já spotřebu v TP mám řádek 27 při rychlosti řádek 26 u mě tedy CBR900RR r.v. 96 7 litrů při 120 km/h (což je blbost, tolik mi to nepolkne při tomhle loudání)
jinak řádek 25 určuje metodiku podle který to je měřeno a tento řádek mám prázdný

VladaM píše: FishX3>
Yamahu zkusím.
100% vím, že techničák od jiné, typově stejné moto, by se dal použít.

Pak teda šup, obeslat majitele tady z motodatabaze a poprosit o sken technicaku...pokud tam maji spotřebu a budou ochotni takovy doklad(kopii) poskytnout

Naposledy editováno 13.03.2012 14:58:18

FishX3>
Pár lidí s FZ6 jsem obeslal, tak uvidíme.
Ale už dva psali, že tu spotřebu taky nemají napsanou.
Psal jsem do Yamahy, zatím nic.

Já bych jako nejjednodušší taky viděl dojít za tim, kdo si od Tebe bere cesťák a domluvit se nějak logicky. Spotřebu budeš mít asi vypozorovanou, takže budeš vědět, jakou čekat, tak jí prostě přednést, říct, že tak to prostě máš a uvidíš. Třeba fakt jen napíšeš prohlášení a cajk...

až pojede kolega na služebku, tak vem moto a jeď s ním. ukážeš mu plnou nádrž, ujedete +-100km a skočíte k pumpě. dotankuješ na plnou a kolega ti pak v práci u šéfa potvrdí spotřebu. sice to není super oficiální, ale aspoň můžeš dokázat, že si údaje necucáš z prstu, ale z nádrže ;)

projectill píše: až pojede kolega na služebku, tak vem moto a jeď s ním. ukážeš mu plnou nádrž, ujedete +-100km a skočíte k pumpě. dotankuješ na plnou a kolega ti pak v práci u šéfa potvrdí spotřebu. sice to není super oficiální, ale aspoň můžeš dokázat, že si údaje necucáš z prstu, ale z nádrže ;)

On nekolikrat opkaoval, že se mu nejedná o prachy - tj kdyby si měl vycucat spotřebu z prstu, muze tam proste vyplnit cifry ze sluzebaku - on potrebuje legalni stav, kdy mu ucetni takovej cesták neomlátí o hlavu. sám tu psal že v případě, že cesták při jizde na motce přesáhne náklady služebáku, je ochoten vykázat méně km.

Takže je asi nesmysl ho zatěžovat nápady jak dokázat šéfovi kolik mu motka žere.

Potřebuje ofiko papír, ketrý obstojí před jeho šéfem podepisujícím cesťák, obstojí v účtárně a ve finále obstojí při kontrole u finančáku. V ideálním případě to je kopie TP, jelikož ta je nanic, potřebuje jiný doklad obsahující informaci o spotřebě - a o tom je toto téma.

Naposledy editováno 15.03.2012 00:33:15

VladaM> nepsal bych do yamahy, korespondenčně se na tebe nesjpíš každej vybodne - já bych vzal papír, napsal si potvrzení s vyčíslením spotřeby, dole bych napsal firmu co dělá autorizovaný servis a v té bych to nechal nějakou uklízečku orazítkovat a podškrábnout - tím to dostane punc oficiálna a mohl by být klid. jakmile někam pojedeš a budeš chtít aby někdo něco vytvořil, bnejspíš se na tebe minimálně z lenosti vybodnou. Ale asi bych začal co vlastně po mně účetní chce - tj jakej je akceptovatelnej doklad, možná tu řešíš úplnou zbytečnost.

a já pořád nevim, proč se nedohodneš tak, že pojedeš sice na motorce, ale cestu vykážeš jako použitý prostředek OAV a všechny údaje vyplníš z techničáku k vlastnímu autu.

assassin píše: Jestliže výše zmíněný technický průkaz použitého vozidla potřebné údaje neobsahuje, vznikne zaměstnanci právo na náhradu výdajů za spotřebované pohonné hmoty pouze tehdy, pokud spotřebu pohonné hmoty prokáže technickým průkazem vozidla shodného typu se shodným objemem válců nebo si nechá údaje stanovit Ústavem pro výzkum silničních motorových vozidel v Praze 9, Lihovarská 12.

Není vyloučené ani to, že by zaměstnavatel požadoval, aby si zaměstnanec nechal pro účely náhrady výdajů za pohonné hmoty doplnit potřebné údaje autorizovanou zkušebnou motorizovaných vozidel. Shodný postup platí i pro změnu používané pohonné hmoty, to znamená z benzinu na plyn, pokud se takové soukromé vozidlo používá pro pracovní účely, tedy i pracovní cesty.

Kdeže jsi to studoval

citace odsud:
pravniradce.ihned.cz/c1-49591880-zmena-nahrad-cestovnich-vydaju-s-ucinnosti-od-1-1-2011

Tak abych to nějak shrnul:
1. Nikdo s FZ6N 2004 nemá ve velkém TP spotřebu. Alespoň z těch, co odpověděli.
2. ...údaje stanovit Ústavem pro výzkum silničních motorových vozidel v Praze 9 - do toho se pouštět nebudu.
3. doplnit potřebné údaje autorizovanou zkušebnou motorizovaných vozidel - taky nebudu dělat.
4. Opravdu budu muset tu služebku napsat na svoje auto. Zdá se, že jinak to nepůjde.
5. Sakra, skutečně nikdo s FZ6N nemá tu spotřebu v techničáku?!

Díky všem za snahu pomoci.

VladaM> no vždyt psát to na auto neni problém. Navíc zaměstnavatel bude radši, že tě "ofiko" posílá autem. Nepřidělávej si problémy a víc to neřeš.

Dave81>
V případě, že soukromé vozidlo nemá havarijko, tak stejně dostaneme povolení-příkaz k jízdě až po šťastném návratu.

Mr.Dan píše: Nouzově se to řeší třeba srovnáním dat na spritmonitor.de nebo podobný databázi, ale tam možná motorky (skoro) nejsou. Každopádně je to mnohem přesnější a relevantnější než údaj v TP podle nějaký sto let starý normy EHK apod. A navíc tuším, že třeba ani u mýho Saaba není v techničkáku žádná spotřeba (radši :))...

Já mám na svém BMW ve městě 17,9 litru v TP, ale fakticky se pod 20L nedostanu a tak to něřeším. Ale zase na dálky mimo město se v pohodě do 13L vejdu "BMW 740i"