NO posunout kufry tošku dopředu by šly, ale zase to bedu kuli spolujezdci, aby se tam dalo sedět vůbec. Zatím to nechám, až přijde vrchní nosič, zkusim dát blinkry k němu.

Jinak co se týře pevonsti, má to 2 body kde to drží k motorce, nějakýho kroucení a tak ybch se nebál, jedzim normálně, nebudu s tim jezdit 200, ale chce to zkusit. Třeba po první jízdě změnim názor

Jinak try blinkry sem vytáhl hlavně kuli tomu aby do mě někdo třeba nevletěl zezadu, ale asi bude lepší je dát na topcase. To co tu píšete, dát tam dvoje blinkry, tak nechci vypadat jako vánoční stromeček )

i tak díky za rady a postřehy

CentriFUGA/No je fakt že s kuframa moc dopředu to batoh nevyhraje,záleží i jakých rozměrů je .Pokud ale všecko navalíš "nazadek"tak sa naložená mašina s kuframa a baťůžkem bude chovat uplně jinak.Kámoš na GéeSu 1150 jel sám,velký hliníkáč tuším 60litrů sice solidně nabitý ale enem jeden a říkal že znat to je.A to je slušný pilot už s nějakým kilometrem na tacháču .Prostě mašina musí byt aspon trochu vyvážená a uchycení nepodcenuj i kvůli případným pádům apd.

CentriFUGA píše: NO posunout kufry tošku dopředu by šly, ale zase to bedu kuli spolujezdci, aby se tam dalo sedět vůbec. Zatím to nechám, až přijde vrchní nosič, zkusim dát blinkry k němu.

Jinak co se týře pevonsti, má to 2 body kde to drží k motorce, nějakýho kroucení a tak ybch se nebál, jedzim normálně, nebudu s tim jezdit 200, ale chce to zkusit. Třeba po první jízdě změnim názor

Jinak try blinkry sem vytáhl hlavně kuli tomu aby do mě někdo třeba nevletěl zezadu, ale asi bude lepší je dát na topcase. To co tu píšete, dát tam dvoje blinkry, tak nechci vypadat jako vánoční stromeček )

i tak díky za rady a postřehy

jak jsem psal, mnohem víc než na rychlosti záleží na VÁZE NÁKLADU a TERÉNU, tj můžeš jet 200km po dálnici 200km/h a pak to ztratíš na dvou dírách ve 40km/h.

PS: našel jsem druhý bod, pokud to chápu dobře, máš to chycené na dvě pásoviny, prošroubované v přední třetině plotny - jak jsem psal, nalož to regulerni vahou a projed se po polňačce nebo na to zatlač - podle mne se ti to otočí kolem osy - zadek půjde dolu, současně ti kufry budu mit tendenci jít do kola - samozřejmě pokud nic nepraskne , tak ne nějakým šmahem. Když ti to upadne, budeš v ohrožení podsedláku

PS2: na mým origo motechu mám všechny sváry vyjma jednoho rumunský .... jako že převařeno na cestách protože to popraskalo...ale každý svého štěstí strůjcem, čím víc koukám na ty fotky tím víc mi přijdeš pro sebe a bohužel i okolí nebezpečný :(

ještě malá poznámka - jestli je to ta lisovaná čínská plechová plotna, tak už jsem viděl utržený kufr (byl tam ohybany kámen - to do čeho kufr zamykáš - a ten plech se prostě narovnal a prd - věci na zemi....)...možná by to stačilo provařit,možná to byl vadný kus, nevím.

Naposledy editováno 19.02.2012 04:02:42