Jelikoz jsem nedavno kupoval novou baterii do moto a jeste opravoval nasledky vypalenych konektoru od regulatoru dobijeni,rozhodl jsem se toto pojmout trochu vaznej a predejit pripadnym dalsim komplikacim.Vetsina motorek nema vlastni kontrolu palubniho napeti.Informace pro nekoho zbytecna,ale spravne napeti je asi prvni a nejrychlejsi diagnostika stavu.Chtel jsem postavit maly voltmetr a to tak,aby nerusil vzhled a byl trochu videt i ve dne.Po dlouhem badani jsem nakonec stavbu zavrhl a nasel neco
takoveho ,
. Velikost je supr.Dalsi typ,ktery by me vyhovoval je
podsviceny voltmetr.Bombovvej je i modul
teplomeru .Pokusim se aplikovat do moto (GSX-R) a poslu par fotek..