daniel. píše: taky jsem ještě nezažil že by mě auto v zatáčkách tlačilo a to mám 125

Ono je to dáno spíš tím, že VL 1500 je cruiser, navíc už nějaký ten pátek po světě jezdí, tudíž jeho limity jsou v zatáčkách (hlavně těch ostřejších), na kruháčích apod. dost omezené, viz i video zakladatele vlákna. Takže není divu, že ti pak pubescent s kšiltem dozadu ve stříbrné oktávce kombíku v zatáčce napráská.

Krouta> Ani jsem na to nechtěl těm "divočákům" reagovat. Takhle velký a těžký cruiser v zatáčkách žádnýmu slušnějšímu autu neujede. A nahoru do Břežan je to úzké, plné štěrku a ostré zatáčky. V noci vidíš houby a štěrk už vůbec ne. Jenže vždycky se najde nějakej "závodník", kterého se to přece nemůže týkat a kterej je vždy první... Já jsem ve 45 letech složil mašinu ve 180km/h na dálnici v hustém provozu mezi autama. Takže nějaký kecy o závodění mě už opravdu nechávají chladným. Jezdím tak, abych viděl lidem do tváře a pamatoval si jak vypadaly místa, kterými jsem projel. A sršni jsou jednak slušná obrana na lepiče a druhak tak trochu exhibice.

Ještě tady padl dotaz - takže kamínky jsou dost drahé a jedna sada vyjde na cca 700,-Kč.
POkud na ty stupačky nešlápneš plnou silou a necháváš nohy volně - aby se ohýbaly klouby na stupačkách podle silnice - jako při normální jízdě, tak ta jedna sada vystačí na celou sezónu. Na levé straně je třeba dát shora plochou kontramatku, protože ten kalíšek má tendenci se otáčet a vyšroubovává se.

A ještě něco - upozorněte na to kamarídy předem. jednak je to hodně světla (na tom videu to zdaleka tak nevyzní) a druhak je strašněj bengál zvukově. Pokud někdo jede za Vámi a nečeká to, tak mu hrozí krizová reakce. A i když to vědí, tak se lekají.

Jo a ještě jednu věc - s mašinou se dá odjíždět od okraje silnice esíčkem a při dost vypuštěném výkonu se s tím dá slušně zablejskat. - Takže jsem si to samozřejmě neodpustil, když jsem odjížděl od policejní kontroly v noci.

Krouta> máš pravdu