rouhalysaco píše: Blatník polep cca 2000tis folie Hexis a Hydrografika cca 2500tis

tak jsem cekal na cenu a ze je to levnejsi jak lak je silne odvazne tvrzeni

rouhalysaco píše:

DRN. píše: tak jsem cekal na cenu a ze je to levnejsi jak lak je silne odvazne tvrzeni

Za kvalitu se plati jestli chcete folii ktera se vám za pul rolu sloupne není problém :)) je vidět že jste to v životě nedělal na ten blatnik přijde 1m2 foliee a cena za m2 je 1150kč nákup a kde je práce Hydrografika je věc druhá a to je komplet od základu příprava komplet lakýra plus vzor jaký chcete kolik by jste dal za Airbrush?Vždit je to to samé

rouhalysaco píše: Za kvalitu se plati jestli chcete folii ktera se vám za pul rolu sloupne není problém :)) je vidět že jste to v životě nedělal na ten blatnik přijde 1m2 foliee a cena za m2 je 1150kč nákup a kde je práce Hydrografika je věc druhá a to je komplet od základu příprava komplet lakýra plus vzor jaký chcete kolik by jste dal za Airbrush?Vždit je to to samé

tak dle tohodle byla rec o laku, ne airbrush ale dobrá, nicmene proc neco neprihodit a nemit dil origo v karbonu, ale kazdyho vec, kridla, narazniky a podobny voloviny u aut taky frcej

Mariodr píše: VlastíkPlamínek> Když máš odřenej blatník nebo zrcátko, tak je to docela dobrej způsob opravy.
Dobře to vypadá a stojí to mnohem míň než nový díl nebo lak.

Naposledy editováno 05.04.2012 21:59:27

DRN. píše:

ok!jinak díl v origo Carbonu to myslím že by byl blatníček tak za bura min ale to fakt nevim!Hele každýho věc každý má rad něco jineho!Někdo blondýny někdo brunety není třeba někomu vyvracet jeho vkus což?

rouhalysaco píše: ok!jinak díl v origo Carbonu to myslím že by byl blatníček tak za bura min ale to fakt nevim!Hele každýho věc každý má rad něco jineho!Někdo blondýny někdo brunety není třeba někomu vyvracet jeho vkus což?

to je fakt, někdo rád carbon, někdo jenom pozlátko. Něco jako červené TDI na fabii

rouhalysaco píše: ok!jinak díl v origo Carbonu to myslím že by byl blatníček tak za bura min ale to fakt nevim!Hele každýho věc každý má rad něco jineho!Někdo blondýny někdo brunety není třeba někomu vyvracet jeho vkus což?

přesně, já jsem z toho pochopil levnejsi alternativu laku pri oprave po padu, takhle mi to prijde jako lakovani hovna na zlato, ale jak rikate kazdeho vec

hele já koupil zadní podblatník z karbonkevlaru za 8tis. Ne kvůli tomu že je z karbonu ale protože z plastu prostě nebyl. A nevidím v tom lautr žádnou výhodu, ušetřil jsem 10dkg? No to mi to hned pojede líp. Takže jestli to má jen kvůli vzhledu tak proč ne, ušetřil aspoň 7000.

novej píše: hele já koupil zadní podblatník z karbonkevlaru za 8tis. Ne kvůli tomu že je z karbonu ale protože z plastu prostě nebyl. A nevidím v tom lautr žádnou výhodu, ušetřil jsem 10dkg? No to mi to hned pojede líp. Takže jestli to má jen kvůli vzhledu tak proč ne, ušetřil aspoň 7000.

zase mít carbonovej blatníček na GS to musej kluci na GG koukat
primárně se montuje carbon díky ušetření váhy, což využijí na dráze. Na silnici je to jen o egomasírce. Ale nechat si dělat švindlkarbon jen aby to vypadalo? Viz ten rám. Každýmu normálnímu člověku musí dojít, že carbonovej rám na suzuki a pod je nesmysl. Nevím, třeba jen moc fantazíruju ale vždycky mě to donutí se pousmát když něco takového kolem projede.

edit: vypadávaj mi slovíčka

Naposledy editováno 06.04.2012 09:29:00

Tramdadadá

mm-art-airbrush píše: Tramdadadá

Maaam to za seeebooou

novej píše: Maaam to za seeebooou

Tak nějak

Takovéhle folie jsou hrozný, nástřikem je imitace taky dost znatelná (viz obrázek níže v bílém provedení), potažení dílů originální tkaninou je bezpředmětné (ač to pak vypadá celkem dobře, váha naopak dost vzrůstá kvůli pryskyřici a dalším lakováním. Výroba čistě z tkaniny + kvalitní povrchovka je náročná hlavně na zkušenosti, ale pokud bych něco takového chtěl, udělám si to vcelku bez problémů- pro cizího ne, jelikož by mi to těžko zaplatil.

Raději si udělám klasicky hezkej lak za pár korun.

VlastíkPlamínek píše: zase mít carbonovej blatníček na GS to musej kluci na GG koukat
primárně se montuje carbon díky ušetření váhy, což využijí na dráze. Na silnici je to jen o egomasírce. Ale nechat si dělat švindlkarbon jen aby to vypadalo? Viz ten rám. Každýmu normálnímu člověku musí dojít, že carbonovej rám na suzuki a pod je nesmysl. Nevím, třeba jen moc fantazíruju ale vždycky mě to donutí se pousmát když něco takového kolem projede.

edit: vypadávaj mi slovíčka

a kryty, zapomel si na kryby treba na spojku nebo zapalko
ja to chapu tuning pyco, neco se mi taky libi, ale kdyz by slo jenom o vzhled tak si to necham potahnout pravym carbonem, viz nadrze a pod

VlastíkPlamínek> prostě se někomu líbí vzhled karbontkaniny stejně jako jinýmu červená barva.

Mě se líbí 3jky kozy v mladším stavu.

mm-art-airbrush píše: Mě se líbí 3jky kozy v mladším stavu.

rouhalysaco píše:

Samozřejme to pak jde do rudeho laku :) foto dodám

rouhalysaco píše: Samozřejme to pak jde do rudeho laku :) foto dodám

to si asi doma sám neudělám že?

strašná výhoda toho je, že se dají dělat složitý tvary. Já používám běžnou folii dělal sem si s tím interiér auta a max. náký spoilery a kryty řětězu, ale je to jeb*čka s tou horkovzduškou... Tohle je machrovina, ale ta aplikační vana bude stát balík...

pěkná práce

Mirek12>
Díky,

edit: tak už to chápu jak to funguje

Naposledy editováno 08.04.2012 18:22:31

Ten karbon fakt ne ale ty obrazky a tak proc ne doba sito zada technologie jsou

Pjercak> Jojo každý člověk jiný vkus :)

Jakou to ma odolnost??? ja pizlim kola na aute treba kazdy tyden

Pjercak> Na kola dáváme keramický lak odolnost je

rouhalysaco>