prackarr píše: A čím je to špatně? Ty když se ti bude lepit spojka,tak ji vyměníš?
Já myslím,že je to věc,která nestojí ani za řeč.

Koupil jsem mojí polovičce YZ 80.Původní majitel do ní lil Motul jak do převodovky tak do benzínu.Když jsem pro motorku přijel tak ji přede mnou nastartoval a když se chtěl rozjet tak motor zhasl.Tak mi říkal že to po delším stání občas udělá,že s tím stačí zalomcovat.Jak řekl tak se stalo,po asi minutovém lomcování se spojka(dva měsíce stará podle majitele,jestli kecal nemůžu vědět) umoudřila.Motorku jsem projel,spojka neklouzala a vše bylo v rámci ceny v pořádku. Po třítýdením stání se spojka opět slepila.Tak jsem ji rozlepil pomocí lomcování .Takto se to opakovalo několikrát až přišlo na výměnu oleje.Jelikož vlastním YZ250 a původní majitel do ní lil Denicol,rozhodl jsem se pro změnu i v YZ80. Slepování spojky se i nadále projevovalo jen né s takovou razancí jako s předchozím olejem.Proto jsem se rozhodl i pro výměnu lamel a opět nalil Denicol a problém se slepováním už není.

XTeZeto píše: Koupil jsem mojí polovičce YZ 80.Původní majitel do ní lil Motul jak do převodovky tak do benzínu.Když jsem pro motorku přijel tak ji přede mnou nastartoval a když se chtěl rozjet tak motor zhasl.Tak mi říkal že to po delším stání občas udělá,že s tím stačí zalomcovat.Jak řekl tak se stalo,po asi minutovém lomcování se spojka(dva měsíce stará podle majitele,jestli kecal nemůžu vědět) umoudřila.Motorku jsem projel,spojka neklouzala a vše bylo v rámci ceny v pořádku. Po třítýdením stání se spojka opět slepila.Tak jsem ji rozlepil pomocí lomcování .Takto se to opakovalo několikrát až přišlo na výměnu oleje.Jelikož vlastním YZ250 a původní majitel do ní lil Denicol,rozhodl jsem se pro změnu i v YZ80. Slepování spojky se i nadále projevovalo jen né s takovou razancí jako s předchozím olejem.Proto jsem se rozhodl i pro výměnu lamel a opět nalil Denicol a problém se slepováním už není.

Mě na všech motorkách,co jsem kdy měl lepila spojka jen na dvou. Na Betě,co mám,tam lepila na repsol tak,že jsem musel rozjet motorku a se zmačklou spojkou brzdit. Po přechodu na 5100 se to zlepšilo na tolik,že jde spojku odlepit na studený motor před nastartováním. A druhou motorkou byla CBR,která to dělal právě na denicolu. Po 5100ce to přestala dělat,tak mi to vysvětli,když je to podle tebe olejem.Hm?
Nehledě na to,že na ten denicol byla daleko hlučnější převodovka. Rozhodně si stojím za tím,že je Motul lepší olej,jak denicol. Už jen dle toho,že kamoš když jezdil superbike ho dostal sud od sponzora,sud skončil u mě a on začal jezdit jiný,protože na denicol mu nešlo vůbec řadit automatem. Ale nechci tu vířit vášně,každej,jak myslí...

Naposledy editováno 18.01.2012 20:32:01

XTeZeto píše: Koupil jsem mojí polovičce YZ 80.Původní majitel do ní lil Motul jak do převodovky tak do benzínu.Když jsem pro motorku přijel tak ji přede mnou nastartoval a když se chtěl rozjet tak motor zhasl.Tak mi říkal že to po delším stání občas udělá,že s tím stačí zalomcovat.Jak řekl tak se stalo,po asi minutovém lomcování se spojka(dva měsíce stará podle majitele,jestli kecal nemůžu vědět) umoudřila.Motorku jsem projel,spojka neklouzala a vše bylo v rámci ceny v pořádku. Po třítýdením stání se spojka opět slepila.Tak jsem ji rozlepil pomocí lomcování .Takto se to opakovalo několikrát až přišlo na výměnu oleje.Jelikož vlastním YZ250 a původní majitel do ní lil Denicol,rozhodl jsem se pro změnu i v YZ80. Slepování spojky se i nadále projevovalo jen né s takovou razancí jako s předchozím olejem.Proto jsem se rozhodl i pro výměnu lamel a opět nalil Denicol a problém se slepováním už není.

jen ciste nahodou pro zajimavost nevis jaky to byl presne Motul ?