Tohle by nemuselo být špatný, žádnej řetěz, takže asi kardan, bude to lehký...no zvaž to!

VlastíkPlamínek píše: takže za tvoje budoucí zasírání kdekoliv jinde (něvěřím že se dokážeš ovládnout a budeš příspívat jen do vláken o čínském zázraku - nemluvím o Velké zdi) ti taky hned zakážu příspívat. Jsem rád že jsme se konečně na něčem shodli.

ja som sa do inej temy sko o cine nepchal nikde doteraz, len som v jednej teme kde niekto ziadal o pomoc pri vybere pne doporucil Michelinky a MItasky ktore sa vraj v tom rozmere nevyrabaju. Uviedol som tam rozmer v palcoch pod ktorym sa daju zohnat a aj kde sa daju zadovazit. Zaru tam ostalo ticho a moje prispevky sa schovali a ostal tam len prispevok, ze trepem blbosti, ze sa nedaju zohnat.
Za radu, ktora bola k veci som nedostal podakovanie, ale vymazanie prispevku. Hlavne ze ziadatel uz vie kde si ma pneu zohnat

Toto som si akurat dovolil okrem ciny.

Já si říkal co to je za téma a proč si z něj děláte jen prdel... Pak sem se koukl do profilu a hned je mi to jasný..

PS: Ta moje není čína, dřív než něco řeknete radši počtěte na netu.. ;)

WeezleR píše: Já si říkal co to je za téma a proč si z něj děláte jen prdel... Pak sem se koukl do profilu a hned je mi to jasný..

PS: Ta moje není čína, dřív než něco řeknete radši počtěte na netu.. ;)

Ta tvoje čína je,to si buď jistej!

prackarr píše: Ta tvoje čína je,to si buď jistej!

Je to Tchaiwanka a jakožto Tchaiwan je demokratická republika a čína ne, tak v tom vidím zásadní problém..

Ne samozřejmě, nemůže se kvalitou dílenského zpracování rovnat s žádným Japoncem, Italem nebo třeba Britem. Ale tu motorku mám jeden a půl sezony a nic, kromě vtipálka, který mi upustil olej, čímž se to přidřelo si nemohu stěžovat.. Funguje skvěle, na naučení jěždění paráda..

edit: A motor, převodovku a snad prý i spojku má sériově montováno přímo z Hondy XR 125.

Naposledy editováno 04.01.2012 12:06:04

WeezleR píše: Je to Tchaiwanka a jakožto Tchaiwan je demokratická republika a čína ne, tak v tom vidím zásadní problém..

Ne samozřejmě, nemůže se kvalitou dílenského zpracování rovnat s žádným Japoncem, Italem nebo třeba Britem. Ale tu motorku mám jeden a půl sezony a nic, kromě vtipálka, který mi upustil olej, čímž se to přidřelo si nemohu stěžovat.. Funguje skvěle, na naučení jěždění paráda..

edit: A motor, převodovku a snad prý i spojku má sériově montováno přímo z Hondy XR 125.

Jaký režim kde je,je úplně fuk. V Číně je majorita čínská,na Tchaiwanu taky.
Říkat o Hartfordu,že není čínskej je stejná volovina,jako tvrdit,že BMW není německej,protože se vyrábí v Bavorsku.

prackarr> Ovšem že můj zásadní problém by všichni pochopily s nadhledem, přesně tak, jak jsem ho myslel.. Nevím proč si se toho hned chytil, chtěl jsem pouze napsat, že se sice vyrábí na Tchaiwanu, tj. v Čínské provincii, ale motor atd. má z Hondy, tudíž nemám problémy s tím, abych to musel tlačit domů, protože mi něco upadlo.

WeezleR píše: prackarr> Ovšem že můj zásadní problém by všichni pochopily s nadhledem, přesně tak, jak jsem ho myslel.. Nevím proč si se toho hned chytil, chtěl jsem pouze napsat, že se sice vyrábí na Tchaiwanu, tj. v Čínské provincii, ale motor atd. má z Hondy, tudíž nemám problémy s tím, abych to musel tlačit domů, protože mi něco upadlo.

nemá motor z Hondy. Honda nikdy Hartfordu motory nelicencovala. Je to kopie.

...ja muzu ktm jen doporucit....dneska jsem zrovna vyndal motor a je zralej tak do srotu....

prackarr píše: Jaký režim kde je,je úplně fuk. V Číně je majorita čínská,na Tchaiwanu taky.
Říkat o Hartfordu,že není čínskej je stejná volovina,jako tvrdit,že BMW není německej,protože se vyrábí v Bavorsku.

Takže BMW není Německý? Zničil jsi mi všechny ideály, jdu si načesat patku, nasadím smutný obbličej a spolykám pár žiletek

prackarr> Aha, tak to jsem žil rok a půl v domění, že to má licenci od Hondy, dokonce jsem to četl i někde na diskuzích a po netu. Děkuji za vyvedení z míry a uvedení na pravou váhu...

Pertla> BMW není německý asi tak jako Hartford není Čínskej..

Tak jsem rád,že jsme si to vysvětlili...

prackarr> "že BMW není německej,protože se vyrábí v Bavorsku" - a myslíš to Bavorsko v Berlíně nebo to Bavorsko v Číně kde se dělaj ty 800 motory?
WeezleR - Taiwan bych rozhodně nebral jako čínskou provincii, je to samostatnej stát - Čínská republika, na rozdíl od Čínský lidový republiky, která ted Taiwan za svou provincii považuje.
Čau, Tom

tady to jede...

GeorgePanek píše: ...dneska jsem zrovna vyndal motor a je zralej tak do srotu....

tady to nejede...

TomElefant750 píše: prackarr> "že BMW není německej,protože se vyrábí v Bavorsku" - a myslíš to Bavorsko v Berlíně nebo to Bavorsko v Číně kde se dělaj ty 800 motory?
WeezleR - Taiwan bych rozhodně nebral jako čínskou provincii, je to samostatnej stát - Čínská republika, na rozdíl od Čínský lidový republiky, která ted Taiwan za svou provincii považuje.
Čau, Tom

Bayer motor werk. Kde je fabrika je jedno,ne? Moje CRF se "vyrobilo" v brazílii. Máš pocit,že je Honda Brazilská firma,
On jako majitel čínské motorky se na to dívá očima PRC.

Naposledy editováno 04.01.2012 13:05:43

Tak já teda neřeknu že seš labilní aby si mě zase nezablokoval.

prackarr> Však v poho, o nic nejde. A ani sem netušil že má Honda v Brazilii fabriku ze který jde motorka přihlásit u nás. Tys ji sem dovez nějak individuálně nebo je to normálně v prodeji u dealera?
No a vzhledem k tomu že jako "Čína" se tu obvykle bere ČLR (PRC), tak bych taiwanskou motorku od "číny" kapku odlišoval.
Čau, Tom

Tu z Brazílie přihlášenou nemám. Ty co mám přihlášené jsou z Německa a Anglie.

prackarr píše: Jaký režim kde je,je úplně fuk. V Číně je majorita čínská,na Tchaiwanu taky.
Říkat o Hartfordu,že není čínskej je stejná volovina,jako tvrdit,že BMW není německej,protože se vyrábí v Bavorsku.

má pravdu Bavorák je furt němec i když je vyrobenej v Číně

Tak mám smíšené pocity ale vím své. Hartford se mnou toho zažil dost, vydržel všechno, já bych ho od ostatních čín oddělil.. Něco jak píše TomElefant750..

prackarr píše: Tu z Brazílie přihlášenou nemám. Ty co mám přihlášené jsou z Německa a Anglie.

kamos ma hondu XL 125 ata je z brazilie a jezdi a jezdi a jezdi a jezdi......

Mám už druhou KTM (660SMC a nyní 690Enduro) a jediné věci, které se na tom pokazily byly ty, který jsem sám rozflákal.

Samozřejmě pokud si člověk koupí závodní model s vyhnaným výkonem, tak se nemůže divit, že tam motor nevydrží jak na 1150GS (a už vůbec to kupovat z bazaru kde nevíš co s tím kdo prováděl). Ale to není jen u KTM. KTM prostě dělá spíš závodní náčiní, nečekejte u něj primárně spolehlivost, čekejte výkon a "ready to race".

Ale i tak když už jsme u té spolehlivosti, myslíte si že vyhrávat tak náročnou záležitost jako DAKAR pořád dokola by šlo na nespolehlivých hujdách ?

(a i když je mi defacto putna na čem jezdím já a na čem jezdí jiní, tak si nemůžu neodpustit: Pračko kde máš HONDU na DAKARu ? Kdepak ?)

XarlieN> když se oháníš Dakarem- co má společného Tatra na Dakaru se sériovkou? nic, posuzovat podle závodních speciálů sériové produkty je úsměvné...

a když si to nemůžeš odpustit- kde máš KTM "ready to race" na silničních závodech?

VeFeRák> V Superbike ji jezdí třeba Smrž

Wencas> myslíš IDM?

Tak to čumim, jsem uvažoval o KTM a zrovna jsem chtěl založit nějaké podobné téma, ale pokud to srovnaváte s činou tak to si nechám zajít chuť

Nechce někdo moji KTM? Právě jsem přišel o iluze . Myslel jsem že se budu muset pořád v něčem vrtat a už nic . Doporučte mi nějakou se kterou se nebudu nudit hlavně v garáži díky

Chodím na m.cz už jen na ionzerci. Jaksi toto fórum dost nechápu. Kluk se zeptá na radu na KTM a 3 strany příspěvků a člověk se stejně nic nedozví.
Něco bych mohl ke KTM říct, jezdíme je s klukem 3. rokem. Pokud uvažuješ jezdit na trati, tak kup SX, pokud chceš jezdit enduro po lesích a pod. , tak jedině EXC. V lese by ses na SX akorát zrakvil, když ne tak se na tom nadřeš jak kůň. Jezdím teď 2. rokem KTM 525 EXC, ale starší typ 2003. Zbytečně silná, výkon asi nikdy nevyužiješ. Ideální je 450 a preferuji motory Racing. Supr je poslední model 2007, pocitově lehčí, dobře ovladatelná. Tyto motory jsou sice hlučnjší, ale jsou to nezmary. Pokud kápneš na zachovalý kus, budeš pravidelně měnit olej a kontrolovat ventily, tak máš na delší dobu vystaráno. Kámoš na motoru Racing jezdí 5.rokem, má na něm kolem 350 Mth bez šáhnutí do něj. Já na staré vráně jezdím bez problému 2 roky a to nikdo neví, kolik ten motor měl najeto. Pokud se budeš o moto trochu líp starat, není to špatná volba. Srovnání s čínou není jaksi na místě.

Naposledy editováno 04.01.2012 17:26:09

TAKHLE DOPADLA SLAVNA KTM....