XR 400 :) je hold teď strašně málo...já koupil asi před měsícem, nakonec jsem rád..celkem solidní kus se zdá

Mar_o-46> kolik jsi za ní dál a kolik jsi po koupi musel ještě investovat a do čeho? V jakém byla stavu?

edit: část odpovědí na mé otázky jsem našel v Tvém profilu.

Naposledy editováno 10.12.2011 09:21:01

Mar_o-46> Ty vole to je kamošova bývalá čumim jak z jara

jirkacbr> Nechceš moje XR? Bude asi brzo k mání, ale chci ještě udělat píst a vybrus, začla mi brát trochu olej, holt ma kolem 19 tisic km a píst není na věky ani u takoveho držaku jako je XR , bud to prodam se slevou nebo ten vybrus udělám, chci to prodat stoprocentní a nechci nic zatajovat, tak jako to udělal ten co mi to prodal

Everts72> Může být na moto nespěchám, vždycky se mi vyplatilo k těmto věcem přistupovat s chladnou hlavou - spěch není na místě. Navíc jsou Vánoce, tak nejdřív dárky a pak investice do další moto. Jakou máš představu o ceně?

jirkacbr> Má představa o ceně je celkem vysoká Koupil sem ji asi před rokem za 55 a mužu doložit investice přes 10 tisíc za ruzne ložiska kyvky, kol, blatniky z CRF, gufera a olej ve vidlicích a kdoví co ještě, ted z hlavy ani nevim. Novy rafek i s dratama ani nepočítám, to byla ma vina že sem puvodni dojebal o šutr Takže at na tom prodělám jen tak 10 tisic tak musím prodat aspon za 60, s tím vybrusem 64. Je to dost ale taktež s prodejem nespěchám, motorku už druhou mám.

Každopádně do XR klidně jdi, obě cos tu daval vypadaji dobře. Je to nesmrtelna motorka s příjemnou vahou

jirkacbr: dal jsem za ní 46 tisíc...a 1700 mě vyšla výměna oleje, výměna rozvoďáku a seřízení ventilů. Sám jsem se do toho raději nepouštěl, to už by to nejelo...myslím ten rozvoďák. tak jsem to nechal jednomu mechanikovi. Jinak zatím nevím, olej to snad nežere...uvidím časem, co se naskytne. Počítám, že něco určitě do toho budu muset dát...jo přepáčko dozadu bude třeba :) to je asi inv. 2-3 tisíce.

Jinak, pokud můžu poradit...do XR klidně běž, sice mohu srovnat jen se starým DR600, to je Hondice úplně o pár levelů jinde...a jak to dostanu do ruky :) v terénu můžu vklidu stačit i těm ostrým mašinkám. je to hold super motka akorát jich je fakt strašně málo..sám to pořád sleduji a je to bída. Nakonec jsem rád, že už jí mám.

Everts72: proč tam tvůj kolega který mi to prodal odinstaloval automatický dekompres? nevíš?

Mar_o-46> Už to tak koupil, každopádně mi to příjde lepší a sám sem ho chtěl vykopat do pryč.
Huř se stím hledá horní uvrat.

Motorku mel asi rok, do ničeho nehrabal, v motoru nic nedělal. Olej dolevat nemusel. Te motorce mužeš věřit

Naposledy editováno 10.12.2011 14:21:34

Everts72: no předchozí majitel tvého kámoše psal, že on s dekompresem nic nedělal...tak mi to je divné, ale nic se neděje :) to je banalitka, jinak fakt i mechanik říkal, že motor vypadá v cajku tak jsem potěšen

Everts72 píše: jirkacbr> Má představa o ceně je celkem vysoká Koupil sem ji asi před rokem za 55 a mužu doložit investice přes 10 tisíc za ruzne ložiska kyvky, kol, blatniky z CRF, gufera a olej ve vidlicích a kdoví co ještě, ted z hlavy ani nevim. Novy rafek i s dratama ani nepočítám, to byla ma vina že sem puvodni dojebal o šutr Takže at na tom prodělám jen tak 10 tisic tak musím prodat aspon za 60, s tím vybrusem 64. Je to dost ale taktež s prodejem nespěchám, motorku už druhou mám.

Každopádně do XR klidně jdi, obě cos tu daval vypadaji dobře. Je to nesmrtelna motorka s příjemnou vahou

Ty s tou cenou vyměkneš . Zamiluješ se do další motorky a budou Tě svrbět všechny údy na těle. A když já ji mít ještě nebudu a Ty budeš prodávat, tak začneme jednat o ceně .

DR-Z 400 nechceš?

.:MireCzech:.> Fallen Ti měl tenkrát prodat xr a dneska jsme si mohli plácnout.

jirkacbr> takže DR-Z nic?

.:MireCzech:.> Ne díky, ale je zajímavé, že už jsi dneska druhý, který mi DR nabízí. Nemohl by se ozvat někdo s XR?

jirkacbr> XR asi nikdo nechce dát z domu

.:MireCzech:. píše: jirkacbr> XR asi nikdo nechce dát z domu

To jsi takhle neměl napsat . Protože to vypadá, že DR ano.

jirkacbr> Tady jedno XR máš, i s bonusem

Everts72>
no tak ten bonus už mám, tak teď tu motorku.

Já, když jsem uvažoval o xr :) zároveň mi přišla zajímavá tahle DR-Z, je od nějakého kawase z offmota :D dynojet..prý jede parádně :)

tutu

Mar_o-46 píše: Já, když jsem uvažoval o xr :) zároveň mi přišla zajímavá tahle DR-Z, je od nějakého kawase z offmota :D dynojet..prý jede parádně :)

tutu

S KAWASEM jsem si začal teď psát. Nabídl mi jí na offmotu. Ale zkus mne přesvědčit, že DR je lepší než XR. Protože máš asi obě a můžeš to posoudit. Mám zafixováno, že verze E je "lepší" než S. Popiš mi obě verze. Jinak moje dispozice jsou 90kg/177cm. Jezdit budu lesy, pole, přejezdy po silnici a protože kluk druhým rokem jezdí DIRT, tak s ním i na trati. Tak poraď.

jirkacbr: Já měl DR 600 :) na DR-Z jsem nikdy nejel, ani jsem vlastně žádnou neviděl.Když jsem kupoval XR, taky jsem přemýšlel mezi XR nebo DR-Z. XR bude o něco lehčí, orientováno více do terénu. Jízda po hlavní silnici je celkem utrpení :) a chybí tomu KW. V terénu to je naprosto vpohodě. Na té motorce se nemá ani co dojebat, chybí ovšem trošku startér, když se pěkně poválím, tak chvíli trvá než naskočí.

DR-Z E je ostrá verze, tu jsem chtěl :), nebyla však žádná na inzerci, tady je ale jedna, co vypadá solidně.

DR-Z

Jinak servisní intervaly na XR a DR-Z budou podobné, u Suzuki možná trošičku náročnější, u verze E zase ještě trošku náročnější než u verze S.

Škoda že jsem nejel na žádné DR-Z, rád bych více poradil :) jinak kawas jí už prodává celkem dlouho tuším.

Mar_o-46>
Díky za info ta motorka je Míry Czech. Viď Míro?

jirkacbr> jj, ta je moje

.:MireCzech:. píše: jirkacbr> jj, ta je moje

Já Ti ji pochválím. Je pěkná, ale slib mi, že mne nebudeš přemlouvat, abych si ji koupil.

jirkacbr> O XR a DR jsem tady už toho napsal tolik, že se mi už ani nechce.. Přečti si všechny témata o XR..

XR je perfektní motorka, ale předražená. Výkon neurazí ani nenadchne. V terénu je výborná, až na jednu drobnost - absence startéru.. Když jsem se rozhodoval mezi XR a DRZ-S, tak jsem toho tady hodně přečetl a všechny plusy a mínusy mi byly jasné, s absenci startéru jsem byl smířen, navíc jsem už předtím měl rok XR250. Ale osobní zkušenost s DRZ ani XR400 jsem neměl. A zvolil jsem XR. První zásadní rozdíl mezi XR250 a XR400 byl v nakopávání, zatím co 250 se kopala jako 2T, stačilo prostě kopnout a jela, i utopená šla téměř hned nakopnout. XR400 se kope mnohem hůře, našlapat, najít úvrať, překonat a až pak kopnout, člověk si zvykne a jde to. Ale jakmile motorka leží chvíli na boku, tak začíná horor.. Bez startéru to je skutečně opruz, obzvlásště když další netrpělivě čekají.. V tu chvíli jsem začal závidět kámošům DR-Z 400S, protože vždy jen škrtnou startérem a jedou.. DRZ má oproti XR znatelně vyšší výkon nahoře, dole jede XR bezkonkurenčně, dokonce mnohem lépe než EXC 450. Kdybych měl možnost si před koupi XR projet DRZ, tak bych si XR ale asi nekoupil. DRZ je citelně nižší, má mnohem níže těžiště a i když je o 10kg těžší než XR, tak za jízdy působí lehčeji. Podvozek mi ale zase přijde na XR lepší a tvrdší. Pro amatéra hobíka je ale DRZ-S určitě lepší volba.

Kawasovu znám, koupil si ode mě XR250, tak jsme se poznali, pak si koupil právě nabízenou DRZ 400S. Ta je původně od ViTTka, moderátora z Offmota. Ten instalovat dynojet, měl na tom i laďák, který tam ale teď není. Motorka je odlehčená, místo původního obrovského budíku tam je Koso. Jelikož v partě byly 2 XR400 a 2 DRZ-S, tak to můžeme krásně porovnat. Ta ViTTkova jede oproti sérii o dost lépe a má tvrdší podvozek. Ale i Kawas dostal rozum a přišel na to, na to co my všihcni, kompromisy jsou v terénu naprd a chce EXC 450..

Tady jsou videa za poslední rok, má bývala XR250 Baja, dvě XR400, dvě DR-Z 400S, ta modrá je Kawasova na prodej, zpočátk una ní jezdí ještě ViTTek a pomalu to oranžoví.. ViTTek prodal DRZ a koupil EXC450, Indy31 prodal XR400 a koupil EXC450, já prodal XR400 a koupil EXC 450, jediný Motohellrider prodal DRZ a koupil GasGase EC 300 Jediný StrejdaGC měl EXC450 od začátku





Kawasovu DRZ mohu jen doporučit, nechápu, jaktože ještě není za tyhle peníze prodaná..





Naposledy editováno 11.12.2011 19:36:49

c.j.> Vážím si Tvé snahy mi pomoci a věř mi, že jsem všechny a obzvlášť Tvoje recenze četl. Sledoval jsem Tvoje nadšení z XR a po té jak Ti chybí startér. Vidím to stejně jako Ty kdysi. Dneska mi startér chybět nebude, ale mám obavy, že jednoho krásného dne (mám k tomu blízko u motorek jsem měl vždycky startér, jenom teď pomáhám klukovi nakopávat DIRTA) na tom budu stejně jako TY. Budu nasraný, že to nemohu nakopnout. Na druhou stranu mojí stájí prošli jen Jawy a Hondy. A Honda je prostě Honda, je to držák. U té Suzuki mám trochu obavy - nefunkční startér, možnost poškodit chladič a byl tam ještě jeden problém u DR.

Já koupě XR rozhodně nelituju, navíc jsem za ni dostal více než mě stála, na 2 roky budeš mít s XR určitě o zábavu postaráno a pokdu tě bahno chytne, tak určitě přejdeš na ostrou

Momentálně bych si ale žádnou XR z inzerce nevybral. Ta inzerovaná 2001 za 55tis je v nejlepším případě rok 99.. A to už raději novější a levnější DRZ.. Z DRZ jde celkem jednoduše dostat vyšší výkon, z XR ne..

Nejlepší zážitek s XR byly CC závody v Orlové, kdy jsem z 23 startujících dojel 17tý a to díky tomu, že jsem jednou spadl mimo trať a ztratil více než celé kolo než jsem motorku vytáhl ven z lesa a než ji nakopl. I tak jsem dokázal dojet před motorkama jako YZF426, nějakou HSQ 450 apd.. Prostě i s tupým endurem jde zajet toho hodně..

To xr za těch 40tis je uz prodany, už ho mame doma

yzf07 píše: To xr za těch 40tis je uz prodany, už ho mame doma

To jste mi fakt udělali radost, měl jsem se tam jet podívat včera po vás. Hned mi volal, že jste si ji odvezli . Tak ať vám dobře slouží .

Naposledy editováno 12.12.2011 16:09:54

jirkacbr> pokud máš chuť. přijeď se podívat a svézt na tomhle:

http://www.motorkari...-xr-250r-313010.html

nemáš to až tak daleko..

pokud Tě zajímají jakékoli info, napíšu..

na moto dám 1 sezonu záruku!