jde o tvoje zdraví, tak vo co ti jde, je jedno jestli jezdím na dváce nabo na litru až se dojebeš bude pozdě

Co to je za otázky? Jestli chceš snížit riziko zranění tak cenu má, jestli ne, tak ne. Vysekat se můžeš jak na pionýru, tak na "dváce" i na hektolitru

Když si ho koupíš tak ti aspoň nepotáhne na záda

Tež souhlasím s tím že joo! Vem si na blbým kole co se ti může stát a natož na motorce! Zdraví je jen jednoo

Přesně jak tady čteš, páteřák by měl být aj na fichtlu když támhle u báby na kopci taháš za plyn. Dělám ve zdravotnictví a vím co dokáže sebemalinkej ťukec na záda. + více tepla na záda jak jsi si zde mohl přečíst, neváhej a 1500 aspon dej

nahovno.. kteří lidi ti řekli, že ho nepotřebuješ ?? kopni je do hlavy

CíboRR, já když nějakej laik "hořekuje nad šílenejma motocyklama,co mají 100koní i víc",
argumentuju jednoduše: je úplně jedno,z jakýho motocyklu ve 100km/h (či 80, 50)"zahučím" -
ono to "bolí" úplně stejně jestli je to z ´litra´, nebo ´dvácy´ !!!
No a ten páteřák ? Kolikrát jsi ho při jízdě neměl, tolikrát jsi riskoval,že(teď to trochu
přeženu)jsi mohl skončit na "pojízdný židli"!!! Ono totiž nemusí dojít k žádné"spektakulár-
ní"havárii v bůhvíjaké rychlosti, aby sis poškodil některý z obratlů, který Tě na tu "židli"
posadí ! Stačí ve zbytkové rychlosti,kterou jsi už "neukecal" a vjel v ní do příkopu,či kam-
koliv mimo vozovku, padnout zády NECHRÁNĚNÝMI PÁTEŔÁKEM na "nějakej blbej" šutrák a to, co
by páteřák bez problému zvládl, MůŽE pro Tebe znamenat úraz obratle páteře a v nejhorším
případě "tu židli"..... Máme holt nádhernýho a pro nás nenahraditelnýho koníčka -
jízdu na motocyklu, kterej je, ať se nám to líbí nebo ne, DOST nebezpečnej Když někdo
z nás nebude mít ten příslovečný ždibec štěstí, nemusí mu pomoci ANI PŘILBA, ANI PÁTEŘÁK .
Já jsem prožil "bolševika" v naší zemi, tak říkajíc se vším všudy a jsem proto maximálně
"háklivej" na nějaký usměrňování/nařizování/zakazování, ALE v případě používání páteřáku
při jízdě na motocyklech, bych toto zákonem nařídil, tak jako je tomu s přilbou ...
A zas musím opakovat, k těžkému úrazu hlavy není nutná žádná vysoká rychlost - už ke mnoha
takovým úrazům došlo při jízdě na "blbým kole" a dokonce i při bruslení(při pádu naznak) !!
Takže všechny ty,co mají negativní připomínky k používání přileb při jízdě na bicyklech
a motocyklech, neváhám označit za nezodpovědné tupce Takový ty "argumenty" freee-
bajkerů,že je to JEJICH hlava, nechápu! Svědčí jedině o jejich """intelektu""" !??

IvanDvoutakťák> přesně tak
jinak já mám tenhle ale to je nějakej padělek já mám od RSA spokojenost

cíbaRR> já taky nemám krosku hele o těch páteřákách to je individuální někomu vyhovuje tohleto někomu tamto ... chce to zkusit

cíbaRR>no není zač
PS: kup si tu chráničovou vestu budeš vypadat jako bouchač

_Dina_ píše: cíbaRR> zbytečné !!! dej si na záda víčko z krabice od bot,to ti na 125 ku stačí bohatě!!

a ty asi nebudeš v poho že???

myslím že je uplně jedno na čem jezdíš jesti 125 nebo 1000ccm,,,prořože mít páteřák,je asi stejně důležitý jako mít helmu,,a nevím co bys pak říkal na to být do konce života na vozíku,to myslím za to nestojí...hlavně když už budeš kupovat tak už,nekupuj nějakej rádoby páteřák za 1500,kterej bude jen na okrasu,a rovnou se koukni na nějaký co mají aspoň nějaké výsledky(knox aegis,tryonic ,Forcefield PRO SUB 4 ),,jasný že jakýkoliv je lepší jak nic,ale tak když už budeš pořizovat,tak at to něco vydrží...kdyžtak tady máš odkaz na fórum,kde se řešily páteřáky,tak si to přečti at víš co a jak ,,a tady na ty blbečky,co ti říkají že je to zbytečný,tak na ně ser!!! to že oni riskují život na vozíku je jejich věc,ale za ten vozík to fakt nestojí ,,tady je to fórum..výběr páteřáku,,

Rozhodně si ho pořiď, je to dobrá věc. Také pozor, pokud kupuješ nějaké ochranné oblečení, tak je ve specifikaci uveden chránič páteře už jako součást toho kusu oblečení, ovšem jeho funkčnost je neporovnatelná s pořádným externím páteřákem upnutým k tělu, proto se tím nenech zmást s tím, že páteřák už máš. Samozřejmě, je to pořád lepší než nic, ale páteř je sakra důležitá a nevyplatí se na její ochraně šetřit...

Jestli můžu se připojit je opravdu jedno jestli mas dvacku nebo litra... páteřák je věc bez keré bych na silnici už nevyjel. Pomůže vždycky a pak by tě mohlo někdy hodně mrzet kdby si jen blbě spadla v 50 na záda a třeba si přerušila nějaké nervy. Tímhle to nenechci přivolvat a nikomu z nás tohle nepřeju ale stat se to muze. Pak budeš děkovat že sis koupila páteřák a máš jen fialove ledviny třeba... Já sám sem si na jaře na Motosalonu koupil Knox Aegeis. Je lehounky prodysny a myslim si ze docela bytelný... za 2800. Level ochrany 2. Kdybych si kupoval teď tak bych si vybral znova stejně asi... ale jsou i další alternativy.. mě zovna padl do oka tenhle

jak tu píšou všichni....máš jedno na jakej obsah to máš...páteřáky používají lidi aj na lyžování a na prkno...já mám páteřovej chránič taky...dostal jsem ho ke kombošce...a ani o něm nevím, že bych ho měl na sobě...jde jen a jen o tvou bezpečnost... a co chceš nebo co sedláš za stroj ?

Jen pár řádek k "šetření" na pořádném vybavení. Potenciální průser se může stát i v nulové rychlosti a s lehoučkou motorkou:

Před dvěma roky v Hořicích při závodech jsem vlítnul do zatáčky a tam se přes cestu válela lehlá motorka. Většinu jsem odbrzdil a udělal přes ní salto téměř v nulové rychlosti. Jen jsem se přes ní překlopil. Ovšem moje vlastní motorka - stopětadváca - cca 110kg - mi přistála na zádech. A nádrží mi přirazila hlavu k asfaltu. Kevlarová přilba rupla, ale vydržela. A kvalitní páteřák rozložil náraz na celá záda. Polovinu zad jsem pak měl 3 týdny modro-černou. Ale páteř taky vydržela.

Takže - kdybych neměl pořádnou přilbu, tak bych možná tohleto kecání už nepsal. A kdybych neměl pořádnej páteřák, tak bych to možná psal z vozejčku.

Z toho plyne abys nebyl lakota a koupil páteřák. Je to jeden z vyjímečných případů, kdy si můžeš koupit kousek zdraví.

Pokud na tý dváce jezdíš rychleji, než 7,4kmh tak neváhej a nakupuj. Využiješ ho pak všude možně ;)

To bych chtěl vědět, jak se "Cíba" tady v té záplavě nejrůznějších rad a tipů na koupi
páteřáku vyzná... Na jaře, Cíbo, vezmi peníze který za to budeš moci dát, běž do
"prvního" bajkšopu, kterej potkáš a kup CO NEJDRAŽŠÍ budeš moci Hlavně bez něj už
ani jednou nevyjížděj !!! Celý závodnický generace jezdily s páteřáky Dainese, který neby-
ly nic jinýho, než tužší molitan se sedmi plastovými lamelami - prostě nic jinýho nebylo.
Jsem si jistej, že těch krkolomnejch pádů při závodech bylo tehdá víc než dnes a tato
"ochrana" leckomu zdraví zachránila, nebo aspoň zabránila většímu úrazu
Možná je nejdůležitější, aby páteřák "kryl" co největší část zad, od přechodu krk - záda
až po kostrč

stary vlakno od Rutana - procti, at jsi v obraze s normama pri vyberu
a paterak si kup, stoji mnohem min, nez invalidni vozik...

Naposledy editováno 17.11.2011 00:28:29