Tywoe, jsem myslel, že čtyřistapětkový benzínový motory začínaly na šestnáctistovce a móda cpaní pidimotorů do aut střední třídy přišla až pozdějc, zajímavý..jinak na 405-tku vzpomínám v dobrým, svýho času dost slušný auto a se stodvacetikoňovou benzínovou devatenáctistovkou lehce přes tunu vážící auto i slušně mazalo..

(no, sorry za OT; ale tak aspoň ti to posunu hore, když už nic)

Tady u nás je taky vrakáč tam jsi už volal??

jednačtyřek bylo málo, ale je překvapivé, jak pěkně s tím to auto jede. Asi hlavně díky váze.

S díly mi vždy pomohli zde http://www.hpa.cz/

.zelenac.jk.rx píše: Tady u nás je taky vrakáč tam jsi už volal??

myslíš ten tam v hodkovicách? nevolal voe, netuším že máš za barákem šroťák

c.j.> díky, brnknu

jj, docela to i s tou 1.4 jede, když to jede..

Já měl 1.9SRi, ale kluk odtud krásnou, červenou 1.4 a kdybych neviděl jak to jede, tak bych nevěřil..

V mém se dal šroubek z klapy sání na procházku motorem a od té doby se to jen sralo..

c.j.> taky pěkný.. No já už jsem z toho celkem nešťastnej, převodovek všude tři prdele, ale ta co potřebuju nikde, to je tak když si někdo koupí auto kterých je v republice deset

Zkus to i tady, na frantíky toho tam mívají dost. Ještě přidám radu. Frantíci jsou co se týče značení převodovek dost "laxní". Stalo se nám, že typ převodovky souhlasil, poloosy i spojka pasovaly, ale náhon tachometru ne. Takže doporučuji si s sebou vzít spojku, poloosy a náhon tachometru na ozkoušení než jí koupíš. Abys měl jistotu, že to tam půjde namontovat.

Naposledy editováno 13.11.2011 16:10:39

já jsem na Laguně měnil převodovku loni, na vrakáčích jsem taky nepochodil, doporučuju si udělat den volna a strávit ho prolejzánim inzerátů na netu

btw nepásne tam třeba převodovka stejný motorizace z 309, nebo prvních 306? těch by tady mohlo s timhle obsahem jezdit víc ne?

Poggy> kdyby nefungoval jen tachometr, tak to je to nejmenší, ten nahradí navigace.
Ale díky za upozornění, potvrdil jsi mi co jsem si myslel>nespoléhat na typové číslo a vše okouknout osobně.

Vatak> inzerci projíždím, jenže to je takový na dvě věci.
Zítra sednu do auta a vyrazím na tour de vrakáče, protože tohle se nedá pořádně řešit ani po telefonu.
Původně jsme si taky mysleli že by tam mohla jít z jiné modelové řady nebo možná i z nějakého citrona, když je to koncern PSA, ale průser je řazení, jsou tam 3 táhla a tohle prostě sedět musí. Plus samo unašeče na poloosy, mrkev..
Ten náhon tacha je to poslední co nás trápí..
No, uvidím zítra..

Naposledy editováno 13.11.2011 11:08:59

dva_hrnce píše: Poggy> kdyby nefungoval jen tachometr, tak to je to nejmenší, ten nahradí navigace.
Ale díky za upozornění, potvrdil jsi mi co jsem si myslel>nespoléhat na typové číslo a vše okouknout osobně.

Horší by bylo kdyby jsi tam nedostal třeba spojku. Další problém třeba s brzdama. Potřeboval jsem zadní brzdový třmen na 307, dotaz do Peugeotu na cenu. Musel jsem na autě najít jaká je to značka Bosch nebo Lucas. Až potom jsem se dozvěděl cenu. Oni to nejsou schopný poznat ani podle VIN. Což je dost zarážející. Takže u těhle aut něco objednávat je trochu sázka do loterie.

co s ní je? ložiska? to už se nedá dát dokupy?

Vatak> rozsypal se diferák.
Na magnetu vypouštáku byla celkem slušná koule pilin. To bude všude, by se musela rozpůlit, vyčistit, vyměnit diferák (jestli to jde)..
No když nic jiného nezbyde, tak to možná zkusíme.
Ale lepší řešení by bylo sehnat jiný kus.
Btw na jaké laguně jsi to měnil?
Kamarád má jednu z těch prvních které měly startování na kartu a taky se mu tam vysrala, dal to někam na repas a sice funguje, ale úplně ono už to není..
Poggy> je to mazec, na jednu stranu je dnes "všechno stejný" (myšleno jednotlivé koncerny), na jednom základu se dělají 4 značky aut a 20 modelů a pak ztroskotáš na brzdách jak píšeš, to jsou špeky že by jeden blil..

dva_hrnce píše: myslíš ten tam v hodkovicách? nevolal voe, netuším že máš za barákem šroťák

Tak tam voe zavolej, když by si to nestíhal můžu ti pro ní dojít voe mezi těma sračkama co se tady staví je ten šroťák alespoň k užitku někdy

dva_hrnce píše: Vatak> rozsypal se diferák.
Na magnetu vypouštáku byla celkem slušná koule pilin. To bude všude, by se musela rozpůlit, vyčistit, vyměnit diferák (jestli to jde)..
No když nic jiného nezbyde, tak to možná zkusíme.
Ale lepší řešení by bylo sehnat jiný kus.
Btw na jaké laguně jsi to měnil?
Kamarád má jednu z těch prvních které měly startování na kartu a taky se mu tam vysrala, dal to někam na repas a sice funguje, ale úplně ono už to není..
Poggy> je to mazec, na jednu stranu je dnes "všechno stejný" (myšleno jednotlivé koncerny), na jednom základu se dělají 4 značky aut a 20 modelů a pak ztroskotáš na brzdách jak píšeš, to jsou špeky že by jeden blil..

je to ještě ta uplně první generace, r.v 1995. Začalo to hučet na čtyřku v tahu, vypadalo to na ložisko. Odvez jsem to známýmu do servisu, a bylo mi řečeno, že to bude tim ložiskem a nemam to řešit. Prej tady takovejch aut jezdí hafo a vydrží to ještě moc a moc Vysypalo se to po 14 dnech. Ale po rozborce se zjistilo, že se rozpadlo to jehlový ložisko na poloose a dostalo se to dovnitř. Nic příjemnýho, když se ti v kile v táhlej zatáčce zablokujou kola a chcípne to (takže nejdou posilovače). Sehnal jsem jinou přeovodovku za dvojku + nechal přelisovat to ložisko na poloose za pár stovek a jezdí to dál. Bohužel ty převodovky jsou u Lagun známej problém. Ale zase musim říct, že až na tohle, jezdí Laguna na ten věk spolehlivě. Má to najeto přes 300 tis, z toho jsem s tim já najel cca 60, a kromě tohodle byl na to pořád spoleh.

.zelenac.jk.rx> volám z vokna voe a nic..

tohel nějak nefachá , něco lepšího bys neměl?

Vatak> nj, tomu týpkovi taky řekli ať to neřeší a jezdí, vydrželo to cca 500km od prvních neobvyklých zvuků..
jenže taky co jinýho, vyndávat, půlit a opravovat to nikdo nebude, to není moderní. Kdybych tušil jakej bude voser sehnat jinou, tak bych k tomu i někoho dotlačil, ale říkali jsme si že až se to zastaví, tak se zajede na vrakáč a bude..

a ono není

dva_hrnce> koukam ted na inzeráty, a fakt je všude hafo dílů jen na 1.9 a dvoulitry. Já měl štěstí, že na 1.8 bylo dílů všude dost

Vatak> no jo.
Já koukal i po celém autě, bouráného jsem nenašel nic, pojízdný asi 3, ale to nemá smysl.
Buď skříň nebo celý auto, ale už jiný
Já věděl proč jsem koupil zase filcku, na to moje ježdění to stačí a krom koroze je to nesmrtelný..

dva_hrnce: zkus se mrnout sem http://www.peugeot-club.com/forum/ , http://forum.205gti.org/

Jinak ta 1,4 když je v doré kondici, tak jede opravdu parádně.

dva_hrnce píše: .zelenac.jk.rx> volám z vokna voe a nic..

tohel nějak nefachá , něco lepšího bys neměl?

Tak jako když tě neslyšim ani já tak tě nemůžou slyšet ani voni, málo řveš!
Tady to máš
ttp://www.autocentrum-dolnibrezany.cz/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=9&Itemid=11

MSCH píše: dva_hrnce: zkus se mrnout sem http://www.peugeot-club.com/forum/ , http://forum.205gti.org/

Jinak ta 1,4 když je v doré kondici, tak jede opravdu parádně.

1.4ka co je to za typ motoru? mam to v zxu a tedy nic extra to neni panove. Motorove je to disel v benzinu..tahne od volnobehu do 3tis a pak uz se mu nechce. a to nemam zadnou volitanou ludru.
Jinak zpet k pazoutu 405ka byla posledni kvalitni pezot.

Naposledy editováno 13.11.2011 12:54:55

z-x-r:
MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru TU3CP
Výkon [kW/min] 44/5200
Výkon [PS/min] 60/5200
Točivý moment [Nm/min] 105/3000
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 8,8
Palivo S 95
Karburátor/Vstřikovací zařízení Solex 34TBIA

MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru XY7
Výkon [kW/min] 44/5000
Výkon [PS/min] 60/5000
Točivý moment [Nm/min] 109/2500
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 9,2
Palivo S 95*
Karburátor/Vstřikovací zařízení Solex 34PBISA12 * od výrobního čísla 5350001 také naturál 95, nutno provést některé úpravy motoru

MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru TU3A
Výkon [kW/min] 49/5400
Výkon [PS/min] 67/5400
Točivý moment [Nm/min] 107/3200
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 8,8
Palivo S 95
Karburátor/Vstřikovací zařízení Weber 34TPL3

MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru TU3M
Výkon [kW/min] 55/6200
Výkon [PS/min] 75/6200
Točivý moment [Nm/min] 109/4000
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 8,8
Palivo S 95
Karburátor/Vstřikovací zařízení Mono- Jetronic

MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru XY8
Výkon [kW/min] 58/5800
Výkon [PS/min] 79/5800
Točivý moment [Nm/min] 109/2800
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 9,2
Palivo S 97/S95*
Karburátor/Vstřikovací zařízení Weber** 35IBSH * od výrobního čísla 5350001 také naturál 95, nutno provést některé úpravy motoru ** některé dříve vyrobené motory byly vybaveny karburátorem Solex 35 PBISA8

MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru XY8
Výkon [kW/min] 59/5800
Výkon [PS/min] 80/5800
Točivý moment [Nm/min] 109/2800
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 9,2
Palivo S 97
Karburátor/Vstřikovací zařízení Weber* 35IBSH * některé dříve vyrobené motory byly vybaveny karburátorem Solex 35 PBISA8

MOTORY - 1360
Obsah [cm3] 1360
Typ motoru TU3S
Výkon [kW/min] 62/6400
Výkon [PS/min] 84/6400
Točivý moment [Nm/min] 114/4000
Vrtání [průměr mm] 75
Zdvih [mm] 77
Komprese 9,3
Palivo S 95
Karburátor/Vstřikovací zařízení Solex 32/34Z236

S tím karburátorem to jede dost solidně v P205, 405 je už zase těžší a v tom jsem nejel s tímto motorem

MSCH> mam tu3m motor a jak jsem rekl..Je to Naftak v benzinove podobe.jede od volnobehu krasne a okamzite za plynem ne zadne zpomalene reakce..ale do 3tis otacek.
Pak je mrtvej.A takto nejde jen me ale asi dalsim 3 lidem stejny motor.
A proto do mesta uuplne udelni motor. Topi hned a nemusi se tocit ani radit.
Tedy panove zadne letadlo to neni A 205ce jede vse trochu jaks taks kdyz je to 650kg popelnice

Naposledy editováno 15.11.2011 12:52:11

z-x-r sice 205 jsou jen špejle s papírem slepený ale ZXko taky není těžký, vím že jsme to měli i v BX a jezdilo se s tím pěkně, žádnej závodák ale spolehlivý motor.

Hele a nemůže bejt stejná převodovka v jinym pežotu? 306tek je docela dost v benz. 1.4. Já měl kdysi ten 1.4 55 kW v P106, to upalovalo jako kráva.

dva_hrnce> Mám rozebranou nekompletní převodovku P405 benzin i diesel,co máš s tou původní???