Nevymlouvam se na gumy i kdyz stale tvrdim, ze kdbych tam tenkrat mel uz obuty SC2, tak nelehnu. Kazdopadne svuj podil na tom pau mela i zmena prevodu na kterou jsem nebyl zvyklej a jeste v relativne velkym naklonu jsem dal "plnej".
Pred tim jsem v Brne odjezdil na SC2 3 dny, casy stale okolo 2.28 - 29 a zadni guma se nikdy ani nehla. A kdyz jsem loni jezdil 2.34 na M3 tak se taky ani nehla. Nevim jestli tech 6 sekund dela takovej rozdil ale vim jiste ze gumy jsou na okru zaklad, M3 me nepodrzeli a uz se na nich na okruh nevydam.
Tak by me teda zajimalo (Krajinkar, GSXR, ) na jaky casy v Brne je uz treba davat SC2 a podobne a jaky casy by mely vydrzet M3, qualifier atd. (at si z te diskuze ostatni taky neco odnesou:) (je mi jasne ze zalezi na stylu jizdy, motorce, nastaveni atd.)
Krajinkar - porad jsem nepochopil jsetli "tim" casem myslis mych 2.28? (vim, ze to neni kdovi co, ale na 100% seriove, 7 let stare R6 jsem za ze nej rad..)

Dava R6 píše: Nevymlouvam se na gumy i kdyz stale tvrdim, ze kdbych tam tenkrat mel uz obuty SC2, tak nelehnu. Kazdopadne svuj podil na tom pau mela i zmena prevodu na kterou jsem nebyl zvyklej a jeste v relativne velkym naklonu jsem dal "plnej".
Pred tim jsem v Brne odjezdil na SC2 3 dny, casy stale okolo 2.28 - 29 a zadni guma se nikdy ani nehla. A kdyz jsem loni jezdil 2.34 na M3 tak se taky ani nehla. Nevim jestli tech 6 sekund dela takovej rozdil ale vim jiste ze gumy jsou na okru zaklad, M3 me nepodrzeli a uz se na nich na okruh nevydam.
Tak by me teda zajimalo (Krajinkar, GSXR, ) na jaky casy v Brne je uz treba davat SC2 a podobne a jaky casy by mely vydrzet M3, qualifier atd. (at si z te diskuze ostatni taky neco odnesou:) (je mi jasne ze zalezi na stylu jizdy, motorce, nastaveni atd.)
Krajinkar - porad jsem nepochopil jsetli "tim" casem myslis mych 2.28? (vim, ze to neni kdovi co, ale na 100% seriove, 7 let stare R6 jsem za ze nej rad..)

Jasne to, ze jsi dal plny byla tvoje jezdecka chyba.
A jak jsem psal drive, pokud-li mas obute jine gumy nez race, musis dle toho uzpusobit svou jizdu. Ted muzes jen spekulovat, zda by to SC2 udrzela, taky to nejsou "bohovske", kazda guma ma svoji hranici. ( smyky predku i zadku muzes videt i v MotoGP a WSBK a to jsou gumy, ktere nesezenes ani za 5 let ).

Kvalitni pilot pozna dost maly rozdil, a 6 sec je obrovsky, rekl bych az propastny rozdil...

Tak jak rikas, zalezi na stylu jizdy, motorce atd. ale hlavne taky na pilotovi...to je nejvetsi problem. Osobne si myslim, ze ty gumy co uvadis maji pro tebe s tvymi schopnostmi a moznosti ( % udelat chybu ).... hranici 2:25, po te bych uz nasadil SC2. Pokud-li se bavime o tom, ze okruh navstevujes rekreacne. Pokud tam chces travit vice casu nazuj SC2 ikdyby jsi mel jezdit 35 stale.

Cas - ano mel jsem cas 2:28, vubec se ti neposmivam, at to chapes dobre. Motorku mas dobrou, jezdim na ni taky. Potrapit s klidem muzes i nekoho kdo ma treba 07. Vse je v rukach.
Pokud toho predesleho dotazu, nejde ani tak o cas nez ten princip ohlede gum.

PS: pro me lepsi vyjadreni a pochopeni koukni na tohle: a zkus si to prehodnotit....