Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ladis1> Když je baterie dlouhodobě vybitá tak má velký vnitřní odpor a při nabijení téměř okamžitě napětí vyšplha k hodnotě (14,4V) kdy nabíječka ukončí proces nabíjení..
Souvisí to s tím, že povrch desek déle vybité baterie je silně zasulfátovanej a tím je vlastně elektrolyt "izolovanej" od těch Pb desek..
drtikol> zkoušel jsem nabít i baterii co mám v autě (která je Ok) a nic . Koupil jsem pak jinou nabíječku a ta šlape, sice není tak "chytrá" jak ta Lídlácká, ale nabíjí cokoliv