Téma: Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo
Martic
offline
5/1617
Mírová pod Kozákovem
5/1617
Mírová pod Kozákovem
8.10.2011 v 06:55
Zdravím
Chci tak trochu navázat na předchozí vlákno , kde se nám společně podařilo zorganizovat, sice skromné, ale vcelku vydařené setkání. Vlastně vše díky tomu, že nás spojuje 1 česká motorka
!
Napadlo mě, že by tohle spojení "Blatařů" mohlo fungovat i prostřednictvím tohoto fóra. Mám na mysli to, že bychom se tu na jednom místě mohli vzájemně dělit o zkušenosti, zážitky, aktuální dění okolo našich motorek nebo třeba naplánovat nějakej další srázek
.
Budu rád, když se zapojí kdokoliv
. Stačí jen, aby ho Blata 125 trochu zajímala 
.
Naposledy editováno 30.04.2013 12:38:04
Chci tak trochu navázat na předchozí vlákno , kde se nám společně podařilo zorganizovat, sice skromné, ale vcelku vydařené setkání. Vlastně vše díky tomu, že nás spojuje 1 česká motorka
! Napadlo mě, že by tohle spojení "Blatařů" mohlo fungovat i prostřednictvím tohoto fóra. Mám na mysli to, že bychom se tu na jednom místě mohli vzájemně dělit o zkušenosti, zážitky, aktuální dění okolo našich motorek nebo třeba naplánovat nějakej další srázek
.Budu rád, když se zapojí kdokoliv
. Stačí jen, aby ho Blata 125 trochu zajímala . Naposledy editováno 30.04.2013 12:38:04
Martic
offline
5/1617
Mírová pod Kozákovem
5/1617
Mírová pod Kozákovem
2 reakcí na tento příspěvek Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo
Když už tu tedy neřešíme nic jiného než závady 
, mě vyděsilo při sundávání kola (kvůli opravě defektu) to, že levá vidlice jde zasouvat do zdvihu pouhou silou ruky. Nikdy jsem si toho nevšiml. V první moment mě napadlo, že je snad prasklá pružina. Ale divné chování podvozku jsem nezaznamenal, tak mě došlo, že je zřejmě levá noha pouze tlumící a pravá pouze pružící. Vím, že u jízdních kol to tak bývá (jen obráceně), ale nevěděl jsem, že to je tak běžné i u motorek. Můžete mi to někdo potvrdit?
Za to bahno se stydím, ale holt jsou těžké podmínky.
, mě vyděsilo při sundávání kola (kvůli opravě defektu) to, že levá vidlice jde zasouvat do zdvihu pouhou silou ruky. Nikdy jsem si toho nevšiml. V první moment mě napadlo, že je snad prasklá pružina. Ale divné chování podvozku jsem nezaznamenal, tak mě došlo, že je zřejmě levá noha pouze tlumící a pravá pouze pružící. Vím, že u jízdních kol to tak bývá (jen obráceně), ale nevěděl jsem, že to je tak běžné i u motorek. Můžete mi to někdo potvrdit?
Za to bahno se stydím, ale holt jsou těžké podmínky.
Milan1963
offline
17/7576
Žirovnice
17/7576
Žirovnice
Jezdím na motorce bezmála 37 let, ale o tom, že by se ustřihl čep kyvky jsem ani neslyšel. Píchlé kolo je normální . Omluvit špatnou volnoběžku se asi nedá. Aspoň ale neohrožuje život jezdce. Ustřižený čep je ale naprosto neomluvitelný. Kdyby se to stalo při vyšší rychlosti, třeba v lehkém terénu, může kyvka i celá uletět a to je minimálně o zdraví.
Vidím to na podceněné, asi příliš krátké jízdní zkoušky továrny před samotným uvedením Blaty 125 na trh. Ta motorka měla najezdit minimálně 50 tisíc (ale raději 150000) kilometrů, a to ve více exemplářích. To by se poruchy, jako volnoběžka a čep kyvky musely projevit !
Nechci hájit Jawu, ale pokud vím, tak jízdní zkoušky minimálně 100 tisíc kilometrů (každá z několika zkušebních motorek) jsou nutné. A to je dobře. To, že Jawa pustila do výroby 650 i s chybami, o nichž věděla, je jiná věc. Předpokládám, že Blata to tak nedělal a opravdu jen málo zkoušel...
Vidím to na podceněné, asi příliš krátké jízdní zkoušky továrny před samotným uvedením Blaty 125 na trh. Ta motorka měla najezdit minimálně 50 tisíc (ale raději 150000) kilometrů, a to ve více exemplářích. To by se poruchy, jako volnoběžka a čep kyvky musely projevit !
Nechci hájit Jawu, ale pokud vím, tak jízdní zkoušky minimálně 100 tisíc kilometrů (každá z několika zkušebních motorek) jsou nutné. A to je dobře. To, že Jawa pustila do výroby 650 i s chybami, o nichž věděla, je jiná věc. Předpokládám, že Blata to tak nedělal a opravdu jen málo zkoušel...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Blata 125 průměr podtlakového venti... Blata 125 Enduro, Blata 125 Motard, Blata BXM 125 | vondris6 | 0 | 18.3.2023 v 22:19 vondris6 |
| Blata Blata 125 Enduro, Blata 125 Motard, Blata BXM 125 | Panturis | 0 | 3.10.2022 v 10:07 Panturis |
| Blata 125 BXM (původ motoru) Blata 125 Enduro, Blata 125 Motard, Blata BXM 125 | Panturis | 2 | 21.8.2022 v 12:14 Ariete |
| Zkušenosti servis Honda Pardubice [1, 2, 3] Blata 125 Enduro | czech-mirecek | 64 | 6.6.2022 v 12:11 Ariete |
| Spotřeba u 125 2t vs 4t Derbi Senda 125 R, Yamaha DT 125 X, Blata 125 Motard... | Snasy_222 | 15 | 30.4.2021 v 09:17 mito7 |
