Téma: Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo
Martic
offline
5/1617
Mírová pod Kozákovem
5/1617
Mírová pod Kozákovem
8.10.2011 v 06:55
Zdravím
Chci tak trochu navázat na předchozí vlákno , kde se nám společně podařilo zorganizovat, sice skromné, ale vcelku vydařené setkání. Vlastně vše díky tomu, že nás spojuje 1 česká motorka
!
Napadlo mě, že by tohle spojení "Blatařů" mohlo fungovat i prostřednictvím tohoto fóra. Mám na mysli to, že bychom se tu na jednom místě mohli vzájemně dělit o zkušenosti, zážitky, aktuální dění okolo našich motorek nebo třeba naplánovat nějakej další srázek
.
Budu rád, když se zapojí kdokoliv
. Stačí jen, aby ho Blata 125 trochu zajímala 
.
Naposledy editováno 30.04.2013 12:38:04
Chci tak trochu navázat na předchozí vlákno , kde se nám společně podařilo zorganizovat, sice skromné, ale vcelku vydařené setkání. Vlastně vše díky tomu, že nás spojuje 1 česká motorka
! Napadlo mě, že by tohle spojení "Blatařů" mohlo fungovat i prostřednictvím tohoto fóra. Mám na mysli to, že bychom se tu na jednom místě mohli vzájemně dělit o zkušenosti, zážitky, aktuální dění okolo našich motorek nebo třeba naplánovat nějakej další srázek
.Budu rád, když se zapojí kdokoliv
. Stačí jen, aby ho Blata 125 trochu zajímala . Naposledy editováno 30.04.2013 12:38:04
Martic
offline
5/1617
Mírová pod Kozákovem
5/1617
Mírová pod Kozákovem
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo
czech-mirecek> 
Tak to by mě zajímalo, kdo má tedy s tím víčkem pravdu 
. Marek má v deníku docela zajímavé důkazy, že pod víčkem tlak je. Ale sám jsem tím byl dost překvapen a věřil bych i tobě, že to víčko jen drží prachovku a dělá opěrnou plochu pro ten žlutý gumový doraz
Tak to by mě zajímalo, kdo má tedy s tím víčkem pravdu . Marek má v deníku docela zajímavé důkazy, že pod víčkem tlak je. Ale sám jsem tím byl dost překvapen a věřil bych i tobě, že to víčko jen drží prachovku a dělá opěrnou plochu pro ten žlutý gumový doraz
125Marek
offline
17/794
Písek
17/794
Písek
Martic> tak koukám, že to tu jen vře Nějaká příčina tý změklý pružiny být musí a jediný viditelný defekt, je právě ta zátka s nápisem "DO NOT OPEN, GAS PRESSURE". Když se jezdí na motorce jen v jednom, tak to celkem jde, sice motorka trochu houpe, jde to. Problém je když si sednou dva, to je motorka na zemi...
To krácení pružiny je možný, kdyby se motorka třeba o pár cm zvedla, nic tragickýho by se nedělo, ale je to sázka do loterie - pevnost tý konstrukce, tuhost pružiny atd...
Zajímalo by mě, co za tlumič má třeba Roberto
tak koukám, že to tu jen vře Nějaká příčina tý změklý pružiny být musí a jediný viditelný defekt, je právě ta zátka s nápisem "DO NOT OPEN, GAS PRESSURE". Když se jezdí na motorce jen v jednom, tak to celkem jde, sice motorka trochu houpe, jde to. Problém je když si sednou dva, to je motorka na zemi...To krácení pružiny je možný, kdyby se motorka třeba o pár cm zvedla, nic tragickýho by se nedělo, ale je to sázka do loterie - pevnost tý konstrukce, tuhost pružiny atd...
Zajímalo by mě, co za tlumič má třeba Roberto
125Marek
offline
17/794
Písek
17/794
Písek
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo
Martic> Musím říci, že máte asi pravdu. Kdyby to měl být vzduchotěsný, určitě by to mělo být jináč dělaný. Protože takto to nemůže těsnit (je to pouze naražený a kolem pístnice není žádná ochrana). Zase když by ta zádka byla jen kvůli dorazu, nepsali by tam, že je to pod tlakem. 
Někde problém být musí, lebo je centrál výrazně měkčí než na enduru nebo i v porovnání s Martinovým strojem...
Mimochodem nechce někdo novou řetězovku na enduro/motard? Má najeto jen cca 250 km, kolečko je 14-ti zub a řetěz má 128 článků. Je to na enduro, ale po zkrácení řetězu se to nechá použít i na motard. Třeba motosimon (co zkouší s Blatkou na youtube stunt ) si dal dopředu 14-ti zub pro větší sílu stroje Kdyby měl někdo zájem, dejte vědět
Kdyby to měl být vzduchotěsný, určitě by to mělo být jináč dělaný. Protože takto to nemůže těsnit (je to pouze naražený a kolem pístnice není žádná ochrana). Zase když by ta zádka byla jen kvůli dorazu, nepsali by tam, že je to pod tlakem. Někde problém být musí, lebo je centrál výrazně měkčí než na enduru nebo i v porovnání s Martinovým strojem...
Mimochodem nechce někdo novou řetězovku na enduro/motard?
Má najeto jen cca 250 km, kolečko je 14-ti zub a řetěz má 128 článků. Je to na enduro, ale po zkrácení řetězu se to nechá použít i na motard. Třeba motosimon (co zkouší s Blatkou na youtube stunt ) si dal dopředu 14-ti zub pro větší sílu stroje Kdyby měl někdo zájem, dejte vědět
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Blata 125 průměr podtlakového venti... Blata 125 Enduro, Blata 125 Motard, Blata BXM 125 | vondris6 | 0 | 18.3.2023 v 22:19 vondris6 |
| Blata Blata 125 Enduro, Blata 125 Motard, Blata BXM 125 | Panturis | 0 | 3.10.2022 v 10:07 Panturis |
| Blata 125 BXM (původ motoru) Blata 125 Enduro, Blata 125 Motard, Blata BXM 125 | Panturis | 2 | 21.8.2022 v 12:14 Ariete |
| Zkušenosti servis Honda Pardubice [1, 2, 3] Blata 125 Enduro | czech-mirecek | 64 | 6.6.2022 v 12:11 Ariete |
| Spotřeba u 125 2t vs 4t Derbi Senda 125 R, Yamaha DT 125 X, Blata 125 Motard... | Snasy_222 | 15 | 30.4.2021 v 09:17 mito7 |
