zmulin: já s nemám s produkcí nic společného, jen jsem navrhoval trasu a typově co by se mohlo tak nějak "dít" na té cestě ale ostatní jde mimo mě a ani jsem ty sestříhané díly ještě neviděl..
Nicméně to trošku považuju za své a bráním to, třeba už jen proto, že jsem na přípravách nechal pár týdnů svého času..

Srovnávání s LWR je evidentní, tam se tomu prostě neubrání nikdo a pŕotože známe celkem dobře pozadí příprav a produkce nejen toho pořadu ale i většiny dalších ze stejné dílny (např. teď nově z jízdy Ch. Boormana po hranicích Kanady a vůbec nemluvím o Race to Dakar), tak to prostě nemůžete srovnávat - jde o úplně jiný čas (práce na 2 týdny není totéž co práce na čtvrt roku), je to v jiném rozpočtu (řádově 10x vyšším) a finální materiál měl pevně daný formát v době, kdy se točil - to je zásadní pro produkci - už při práci víte, že budete dělat 8 dílů po 45 minutách apod.
Nemá cenu srovnávat s cestami "opravdových cestovatelů" - až na pár vyjímek tihle lidi nikde nic nenatáčí - maximálně tak fotí. A není pravda, že si všechno platí sami. Jednak sami víme, koho a jak sponzorujeme a co má od nás za režii, zadarmo nebo co si koupil a víme, co má za vybavení od jiných firem. Obvykle jsou to lidé, kteří pojedou klidně v čemkoliv a budou na cestě používat cokoliv a vychválí to do nebe, když to budou mít zaplacené. Jsou vyjímky ale většina cestovatelů má opravdu sponzorské vybavení. A za sponzorské vybavení považuju všechno, co je levněji než když si to normální člověk jde koupit nebo zadarmo. A my jsme to měli úplně stejně jako oni a všichno jsme si museli sami domlouvat - myslíte si, že i když jedou známé ksichty, že jsme dostali třeba fotovýbavu zdarma? Nebo že jsme měli zadarmo telefonní roaming? Nebo poplatky za satelitní přenosy? Ano, některé věci jsme si museli dohodnout ale to je práce - něco za něco. Napíšeme články, nafotíme, uděláme testy, natočíme klipy - a za to budeme mít možnost si něco půjčit, něco vyzkoušet nebo něco můžeme koupit levněji ale samo se to nesežene - bylo to čtvrt roku shánění, cestování, prezentací, prošení... Totéž co musí dělat ty cestovatelé. Ale o nich se napíše "že si všechno platí sami" a u nás se napíše že "nám to někdo zaplatil". Taky bych těm lidem poradil aby si to vyzkoušeli a uvidí sami, jak je snadné něco někde sehnat "zadarmo".
Každého ta cesta stála dost peněz ze svého - nejen telefony, které nám nikdo nezaplatil ale i zničené soukromé vybavení, poškození motorek atd - v tom je trošku rozdíl od opravdu profesionální produkce jakou bylo LWR, kde kdyby rozmlátili motorky na kusy, tak je to fuk, protože nebyly soukromé, kamery nebyly soukromé atd...

TomasTT> Tomasi, ja jsem jenom rekl, ze v souvislosti s tema znamejma ksichtama to mohlo byt se sponzory vyrazne jednodussi, coz nebylo rozhodne mysleno tak, ze by s tim bylo mene prace, nebo ze by jste to dostali zadarmo . No a k tem cestovatelum, to je znama vec, ze maji sponzory atd. Bez nich by se spousta veci vubec nedala zrealizovat - nebo dala, ale zpusobem, ktery by byl vice dobrodruzny, nez ma dobrodruzstvi byt. Porovnavat Vas vylet s LWR je samo hovadina. Preci jenom Zounar neni McGregor, ze jo . Me proste prijde, ze jste to udelali dobre a za sebe k tomu uz nemam co dodavat. Snad jen priste zkuste oslovit Bartosku. Pokud by nasel okno, tak by to s temi sponzory mohlo bejt jeste o rad jednodussi . Doufam, ze timhle pocinem to nekonci a vyrazite jeste do dalsich destinaci. Myslim si, ze by byl peknej material treba Cerna Hora, Albanie, Rumunsko atd. Sice tam nemaji tolik pisku, ale motorek z Cech tam jezdi hromady a lidi by to urcite zajimalo.

Naposledy editováno 12.10.2011 09:12:57

TomasTT> Je mi to jasný.Na tvym místě bych to bral taky trochu za svý.Mě se ten váš formát líbí i z hlediska otestování vybavení,protože jste si ho vlastně zafinancovali právě sami,tak nemusíte nikomu nikam lézti a třeba se dozvíme něco o výdrži spojky u F800GS....