gugo píše: A jako na servis ceho ? Jeden kamarad ma na Slapech nejakou novou 5.5m s minikajutou a privesakem asi 60 HP. Rikal ze jedno za rok to natre , a thats all.

TomElefant750 píše: nemako> To jsi ale pracovitej rentiér, to si odměnu zasloužíš
Čau, Tom

nemako píše: gugo> řidičák na náklaďák je snadná věc,kdybys chtěl

nemako píše: mám ulomenej takovej plastikovej bazmek na dálkovým ovládání,motor nedrží volnoběh,výměna olejů, lepší vrtuli,to musí spočítat někdo gramotnej,což je úkol sehnat,chci dát střešní okno,spíš otevírací celou střechu,nacpat baterky a nádrž dopředu,kvůli vyvážení. mám toho moc ale nabíječku už jsem opravil

TomElefant750 píše: gugo> Tak já bych si tipnul že jim do na těch 3,5 tuny sedí v papírech a doufaj že to nikdo nebude vážit. To samý ja dost často v půjčovnách obytňáků (aut), sice ti řeknou že je to na Béčko papíry, ale často bys pak musel jet sám a jen s malou svačinou aby ses reálně vešel
Čau, Tom

gugo píše: Tak IMHO se svym rozpoctem a vsim nechapu proc se seres s 5 HP. Kdyz udelat papiry neni problem.
Vymena oleju a naplni to je vec kterou bych resil sam, protoze to resim na vsem sam. Ostatne myslim ze ty by si stim asi taky nemel problem.
A na presun baterek dopredu taky nepotrebujes raketovyho inzenyra alias lodni servis.
Tohle me neprijde jako srani ale jako zabava. Ja vcelku pocitam ze tu lod az ji prvezu (kdyz ji tedy privezu) budu muset dotvorit, pretvorit atd. Uz kvuli ficuram na potapeni.

TomElefant750 píše: gugo> Tak já bych si tipnul že jim do na těch 3,5 tuny sedí v papírech a doufaj že to nikdo nebude vážit. To samý ja dost často v půjčovnách obytňáků (aut), sice ti řeknou že je to na Béčko papíry, ale často bys pak musel jet sám a jen s malou svačinou aby ses reálně vešel
Čau, Tom

TomElefant750 píše: gugo> Je fakt že vím prd, jenom teoretizuju (krom těch obytňáků). Zrovna tak se mi moc nezdá že by bržděnej vlek s nosností 2,5 tuny vážil jen 600-700kg, ale opět je to jen můj dojem, můžeš mít pravdu.
Čau, Tom

TomElefant750 píše: ZuzukiB> Tak jedině se domluvit s nějakým lokálním hočiminem, ať vám někdy udělá při návratu grilovaný překvapení
Čau, Tom

TomElefant750 píše: nemako,gugo> Tak jsem se zase dozvěděl něco novýho co mi nejspíš bude úplně k hovnu
Čau, Tom

TomElefant750 píše: gugo> Tak to čumím, to je celkem lehoučký, je fakt že já měl valník s plachtou, ten je těžší, a taky je to už víc jak 15 let, tak taky asi nějakej pokrok nastal.
Čau, Tom

nemako píše: pokrok nastal hlavně v tom vážení. dneska tě vážej,ani o tom nevíš

TomElefant750 píše: Eště že dneska už přetěžuju jenom motorku
Čau, Tom

TomElefant750 píše: nemako> Někde jsem snad zahlídnul nějaký info že v Evropě je na kouli max 3,5t a v Americe na některejch autech 4,5t, ale je to bez záruky.
Čau, Tom

nemako píše: to americký monstrum má na korbě točnu a může to tahat návěsy snad do 15 tun. je tpo vyrobený na tahání,jede to pomau,ale furt

TomElefant750 píše: Ale to bude asi i bez návěsu na Céčkový noty, ne?
Čau, Tom

Cucka píše: V tý práci se to bez vedení tak zvrhává...teda ono by se to zvrhavalo asi i s ním