hned jsem si vzpomnel na jo tak vy to chcete prodat!

Rylax pont duet

tu
a tady

Josef.ZZ> 126 prodaná, 124 bych rád v sedanu

není divu, když všechny skupují Albánci.... to je země Mercedesů, tam je jich plno

TOTO je krásná klasika Tento MB jsem vždy obdivoval,ve filmech Pan Tau.

PajaZR> se uklepli s cenou a přidali o jednu nulu navíc

_zdenda_> ani ne, zachovalej veterán co má najeto 80 tis. km

A nebude holt jednodussi koupit neco a plyn dodelat? A nebo ropaka?

Ropáky nechcu, pokud nechcu být taxi, tak se to k Mercedesu vůbec nehodí...
A plyn dodělat je taky možnost, ale i tak toho není moc

Já mám W107 350SLC rok 1972 8 válců, fešák ale bez plynu. Jinak se jich mraky prodalo do afriky, jezdí je sem nakupovat, nejvíc 123 pak i 124, německo už vybrali tak jdou dál, kamoš jim jich taky pár prodal.

Naposledy editováno 29.09.2011 12:12:09

no sehnat tohle neshnilý bude docela oříšek

Auto to je krásné, ale připadal bych si v tom jak cikánský baron.

auto.bazos.cz/inzerat/12020572/PRODAM-MERCEDES-BENZ.php

w124

jestli se líbí, tak ti udělám cenu.

jooo,ja sem zakoukanej do kupéčka...dost po něm pokukuju..chci ho ale v béžové kůži:-///nevim vubec, jestli se v ní někdy dělal


tady
je pěkny,ale zase černa kůže:-/ vypada to tak fádně..ale ten motor

Naposledy editováno 29.09.2011 13:44:03

Katana> SLC! To je nádhera. Vždycky jsem si chtěl sednou na zadní sedadla... Ostatně každé sedadla vzadu v Mercedesu mají něco do sebe, ale tyhle bych si vybral jako první.
Tyhle auta nereznou a jako cikánský baron si nebudu připadat, protože na zrcátko nic věšet nebudu
Ta 123ka je kus! A 124ka taky. Jsem rád,že je někdo, tak šlechtí a udržuje. Vždyť jsou jak noví a proto chci radši něco, co má alespoň 300 000

Jinak jsem si našel vysněný kus. W124, plasťák, kanáldekly, 300-E-24, LPG, černý, černý kůže, plná výbava, koupen v ČR, ale při testovací jízdě mě nechal trčet

Alen> jako minimalne 300 000? nebo max

Cuba_GSXR> To jsem jen tak plácl, ale když bude mít 300 000,tak mi to hlavu dělat nebude. Teď mám Golfa III a ten má 620 000 a tento rok mě odvezl do Italie (4000km) a jede skvěle a hlavně spolehlivě. Něco podobného čekám i od Mědvěda

Axel: kary tohodle typu z te doby muzu, kupicka obzvlast, ten MB je fesnej, ale na muj vkus jsou kupicka od bmw takovy akcnejsi tak to uz menit nebudu, u MB uz sem si vybral - G klasse

na G-klasse je špatné jenom jméno

Alen píše: na G-klasse je špatné jenom jméno

jmeno je mi sumak, az vyrostu tak si ho poridim

assassin píše: Axel: kary tohodle typu z te doby muzu, kupicka obzvlast, ten MB je fesnej, ale na muj vkus jsou kupicka od bmw takovy akcnejsi tak to uz menit nebudu, u MB uz sem si vybral - G klasse

Kdyz si sednes do 560SEC (W126) nemas ani pocit, ze je to Mercedes. Spis mi to pripomina nejakou starou e32. Ale zvenku je bezesporu mnohem hezci nez e32. A je to vetsi - pro nekoho nevyhoda, pro mne naopak .
Kdysi jsme shanel 560SEC jako "auto za rozumnou cenu" pro zenu - jeji pozadavky jsou: automat a radio. Ja k tomu pridavam jeste: motor a prostor. Byl to bes a hruza, co si lidi dovoli oznacit jako 'slusny stav' nebo dokonce 'vyborny stav'.
Tragedie je, ze tyhle stary auta si koupi lidi, kteri nejsou schopni je ani udrzovat, ani zivit - pak zjisti, ze ta petiapullitrova V8 zere 15 litru a dokurvi to plynem - to zere sice 20l - ale plynu . Protoze sekvencni vstrik na osmivalec by stal tolik, co stalo to auto, nechaji tam od Franty z JZD nacpat nejake Lovato z Favorita ... takze to navic jeste nejede. Je to smutne.

assassin píše: jmeno je mi sumak, az vyrostu tak si ho poridim

to uz snad radeji stareho Defendera ... 90 samozrejme .

Medved píše: to uz snad radeji stareho Defendera ... 90 samozrejme .

ja tomu prd rozumim, v terenu jsem jezdil jen upravenym patrolem a ten nesmysl do jakyho me majitel nahnal sem si nikdy nemyslel ze se da autem prejet, tzn auta ala defender nebo G jsou i tak pro me zbytecny, v kratky verzi tuplem, z meho laickeho pohledu se mi ale to Gcko libi vic, defender s volantem vlevo ma tak nejak malo mista kolem ridice a vubec proste chci MB :)

ad w126 SEC, jo to je krasna kara a asi fakt nema smysl kupovat neco jinyho nez v8... plyn mi jeste stale prijde jako svatokradez ikdyz moje penezenka tu spotrebu nad 10celkem pocituje i u malyho sestivalce:) ale chce to si uzit zravyho motoru dokud to jeste jde, 3litry na sto nafty v 0,8tdi dvouvalci bude jeste casu dost a ono ve finale tech 15 na sto u velkyho osmivalce neni tak zly, kdyz clovek pak zjisti ze to umi moderni podobne velky auta zrat taky s modernim V6/V8 dieselem.. holt dan za euroX a tu tunu az dve zeleza navic

a SEC bych spis srovnaval s E24 a ta uz vypada taky docela k svetu..


Naposledy editováno 29.09.2011 17:13:11

assassin píše: ja tomu prd rozumim, v terenu jsem jezdil jen upravenym patrolem a ten nesmysl do jakyho me majitel nahnal sem si nikdy nemyslel ze se da autem prejet, tzn auta ala defender nebo G jsou i tak pro me zbytecny, v kratky verzi tuplem, z meho laickeho pohledu se mi ale to Gcko libi vic, defender s volantem vlevo ma tak nejak malo mista kolem ridice a vubec proste chci MB :)

ad w126 SEC, jo to je krasna kara a asi fakt nema smysl kupovat neco jinyho nez v8... plyn mi jeste stale prijde jako svatokradez ikdyz moje penezenka tu spotrebu nad 10celkem pocituje i u malyho sestivalce:) ale chce to si uzit zravyho motoru dokud to jeste jde, 3litry na sto nafty v 0,8tdi dvouvalci bude jeste casu dost a ono ve finale tech 15 na sto u velkyho osmivalce neni tak zly, kdyz clovek pak zjisti ze to umi moderni podobne velky auta zrat taky s modernim V6/V8 dieselem.. holt dan za euroX a tu tunu az dve zeleza navic

a SEC bych spis srovnaval s E24 a ta uz vypada taky docela k svetu..

tohle je nadhernej kus zeleza...

Tyhle auta jsou pro nadšence. Hezkých kousků je pomálu a s cenou se nejspíš nedostaneš výrazněji pod 100 tisíc. Počítej s několika hodinami v garáži a nějakou investicí do auta. Osobně bych do toho plyn nerval. Tohle bych používal jen víkendově. Přeji šťastný výber. Osobně o žádným nevím. Maximálně Porsche 944 první model kdyby jsi chtěl.

Poggy> 944 osobně považuji za nejhezčí auto vůbec, asi jako 999... Ale už je to o něčem jiném

assassin píše: ja tomu prd rozumim, v terenu jsem jezdil jen upravenym patrolem a ten nesmysl do jakyho me majitel nahnal sem si nikdy nemyslel ze se da autem prejet, tzn auta ala defender nebo G jsou i tak pro me zbytecny, v kratky verzi tuplem, z meho laickeho pohledu se mi ale to Gcko libi vic, defender s volantem vlevo ma tak nejak malo mista kolem ridice a vubec proste chci MB :)

ad w126 SEC, jo to je krasna kara a asi fakt nema smysl kupovat neco jinyho nez v8... plyn mi jeste stale prijde jako svatokradez ikdyz moje penezenka tu spotrebu nad 10celkem pocituje i u malyho sestivalce:) ale chce to si uzit zravyho motoru dokud to jeste jde, 3litry na sto nafty v 0,8tdi dvouvalci bude jeste casu dost a ono ve finale tech 15 na sto u velkyho osmivalce neni tak zly, kdyz clovek pak zjisti ze to umi moderni podobne velky auta zrat taky s modernim V6/V8 dieselem.. holt dan za euroX a tu tunu az dve zeleza navic

a SEC bych spis srovnaval s E24 a ta uz vypada taky docela k svetu..

ja nevim ... mne to vzdycky prislo podobny - vevnitr podobny - tomu v cem jezdil Big Ben v tom bavorskym serialu - to bylo vzdycky jedine BMW ktere se mi libilo . A to si myslim ze bylo e32 ... v nazoru na plyn, pocet a usporadani valcu a spotrebu se nelisime .

Alen píše: Poggy> 944 osobně považuji za nejhezčí auto vůbec, asi jako 999... Ale už je to o něčem jiném

Bylo by lehce přes 100 a je na veteránských RZ.