Téma: Úpravy VTR1000F
Stev
offline
4/21077
Praha
4/21077
Praha
20.9.2011 v 21:49
Napíšu pár poznatků z úprav VTR. Většina jich pochází z US fora http://www.superhawkforum.com/forums/index.php a něco se dá najít i na UK http://www.vtr1000.org/. Hodně mi pomohl po mailu i Roger Ditchfield z http://www.revolutionuk.co.uk/ kterej toho ví o ladění vtr asi nejvíc.
VTR je na úpravy ideální protože je tam dost věcí na zlepšení a zároveň má motorka dost charakteru aby to mělo smysl. Samozřejmě to nikdy nepojede jako moderní sporty a nejvíc se to pozná na okruhu, ale dá se z toho postavit docela příjemná silniční motorka.
Většinu toho co na motorce proběhlo realizoval a někdy pomohl vymyslet assassin kterému patří dík
Napište i svoje zkušenosti.
úpravy v příspěvcích:
#1-7
#55
#71-74
Naposledy editováno 12.05.2012 23:33:20
VTR je na úpravy ideální protože je tam dost věcí na zlepšení a zároveň má motorka dost charakteru aby to mělo smysl. Samozřejmě to nikdy nepojede jako moderní sporty a nejvíc se to pozná na okruhu, ale dá se z toho postavit docela příjemná silniční motorka.
Většinu toho co na motorce proběhlo realizoval a někdy pomohl vymyslet assassin kterému patří dík
Napište i svoje zkušenosti.
úpravy v příspěvcích:
#1-7
#55
#71-74
Naposledy editováno 12.05.2012 23:33:20
Cumho
offline
2/23
Hradec Králové
2/23
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek Úpravy VTR1000F
Majk-fox>
Já jsem 100% za brzdu.Pohybuju se kolem aut dost dlouho. Ladit motor se dá i v garáži. Ale na brzdě prostě vidíš co se s motorem děje, jestli je úprava k něčemu, kam ses posunul. A hlavně máš papír v ruce a můžeš se všude chlubit
Mi VTRko bez brzdy seřizovali a seřizovali a pořád to nebylo ono (Remusy, dynojet, KN)mírné cukání mezi 3500-5000 ot. pak šlo na brzdu. Seřízeno rychleji bez propadů. Na grafu bylo hezky vidět co a kdy se dělo špatně.... extrémně chudá směs v těch ot. Po seřízení mám sice o 3 koně v max. míň, ale křivka se vyrovnala a krouťák se mírně zvedl.
Tabulky jsou na hodně motorek s různýma konfiguracema výfuků, atd., ale každá motorka je jinak najetá.Je to stejné jako kdysi Š120. Seřízená podle knížky jela dobře, ať nekecám, každá třetí
Na brzdě ti dokážou nastavit moto tak jak si přeješ (výkon nahoře, ve středu, atd.)
Já jsem 100% za brzdu.Pohybuju se kolem aut dost dlouho. Ladit motor se dá i v garáži. Ale na brzdě prostě vidíš co se s motorem děje, jestli je úprava k něčemu, kam ses posunul. A hlavně máš papír v ruce a můžeš se všude chlubit
Mi VTRko bez brzdy seřizovali a seřizovali a pořád to nebylo ono (Remusy, dynojet, KN)mírné cukání mezi 3500-5000 ot. pak šlo na brzdu. Seřízeno rychleji bez propadů. Na grafu bylo hezky vidět co a kdy se dělo špatně.... extrémně chudá směs v těch ot. Po seřízení mám sice o 3 koně v max. míň, ale křivka se vyrovnala a krouťák se mírně zvedl.
Tabulky jsou na hodně motorek s různýma konfiguracema výfuků, atd., ale každá motorka je jinak najetá.Je to stejné jako kdysi Š120. Seřízená podle knížky jela dobře, ať nekecám, každá třetí
Na brzdě ti dokážou nastavit moto tak jak si přeješ (výkon nahoře, ve středu, atd.)
Stev
offline
4/21077
Praha
4/21077
Praha
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| První jarní vyjížďka 2024 [1, 2] Honda VTR 1000F Firestorm Metzeler Metzeler Roadtec ... | AlbiVTR | 32 | 6.4.2024 v 08:26 Krovak |
| VTR 1000F asi přeskočil rozvoďák [1, 2, 3] Honda VTR 1000F Firestorm | djbell | 75 | 9.1.2024 v 16:55 djbell |
| montáž uni tachometru Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 8 | 25.9.2023 v 08:00 krokoš |
| tacho Honda VTR Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 0 | 10.8.2023 v 09:20 ujec76 |
| tacho na Hondu VTR Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 1 | 2.8.2023 v 22:17 Prasčenko |
