Ahoj tak se začínám poohlížet po další motorce.
Bude to jedna z těchto dvou.
S T-Catem jsem byl nadmíru spokojen, až mi nakonec chyběl ale výkon (ve dvou s plnou polní).
Nechci aby mašina letěla 250km/h takže bych to řešil větší zadní rozetou. Chci se optat co to vše udělá s motorkou když se dá převod do tahu. Řekněme zda se dá docílit aby pocit tahu byl jako na 750ce s maximálkou kolem 200km/h už jste u šestikila s převodem laborovali?

A druhá varianta CBR 1000f rv ten novější kolem 96...

Kterou by jste doporučili? U cbr se mi líbí že je prostornější (dle fotek) takže bych řekl že i pohodlnější a když se na ní navalí kufry s bagáží tak to pojede asi slušně. Co spotřeba atd?

Cenově jsou to podobné motorky tak váhám zda jít do Yamahy a změnit převod a mít novější,obratnější,lehčí,sportovnější, hezčí - menší a nebo si pořídit autobus. Jsem ten typ člověka co si rád udělá výlet, nějakou dovolenou a svižně se sveze s partou.

Já se přikláním o5 k ověřené a jednu sezonu mnou vlastnene yamaze- Pokud převod pomuze aby byla zivejsi.

Co by jste brali vy a proč, popřípadě nějaké neduhy ohledně cbr? o tom jaká je yzf atd mi psát nemusíte, to mám prověřeno.
Dík a vítr ve vlasech.