motormichal píše: Já myslím, že sis odpověděl sám... Ano, většina lidí jezdí celkem silniční tempo a pak jezdecká chyba - výsledek je ten, že to přičítaj gumám. A jinak zrovna RoadSmarty tu nikdo nezmiňoval... Si pleteš asi SportSmart a RoadSmart... SportSmart - vhodné na občasnou návštěvu okruhu, konstrukce kostry je dimenzovaná na použití při nízkém tlaku apod. Možná, že jsi nepostřehnul začátek diskuze... Řešila se i životnost. Proto některé názory. A třeba Pirelli předek u Rosso II je téměř totožný s Rosso Corsa, aby i u silnějších strojů byla jistota na brzdách, je použita pouze jedna měkká směs atd. Zadek v důsledku delší životnosti jinak, ale pokud je s rezervou dostatečný na Diavel, bude dostatečný i na SF. Já myslím, že ti gumaři vědí co dělají... A když pořád se bavíme o kategorii supersport, ne o kategorii cestotvrdosměs

No řekl bych,že nároky na gumy u SF jsou podstatně vyšší,než nároky u Diavela,tam to chce hlavně tvrdej střed,páč je to těžký jako bejk....

verybusy píše: No řekl bych,že nároky na gumy u SF jsou podstatně vyšší,než nároky u Diavela,tam to chce hlavně tvrdej střed,páč je to těžký jako bejk....

jj, má to se všema náplněma asi 230kg... zas je to náročnější na brždění... už jsem tu někde psal, že to není zcela srovnatelné, nicméně pokud na SF předtím pálil přední gumu, je to prašť jak uhoď... já myslím, že o ten zadek tady asi tak moc nejde, tam to za něj krotí DTC... šak už to myslím uzavřel, koupí si Diablo Corsa a ty mají gripu do všech směrů na rozdávání hlavně když jsou gumy nové, nejvíc je to znát na předku... jak motorka ožije pod rukama, ten pocit je k nezaplacení...

motormichal píše: Já myslím, že sis odpověděl sám... Ano, většina lidí jezdí celkem silniční tempo a pak jezdecká chyba - výsledek je ten, že to přičítaj gumám. A jinak zrovna RoadSmarty tu nikdo nezmiňoval... Si pleteš asi SportSmart a RoadSmart... SportSmart - vhodné na občasnou návštěvu okruhu, konstrukce kostry je dimenzovaná na použití při nízkém tlaku apod. Možná, že jsi nepostřehnul začátek diskuze... Řešila se i životnost. Proto některé názory. A třeba Pirelli předek u Rosso II je téměř totožný s Rosso Corsa, aby i u silnějších strojů byla jistota na brzdách, je použita pouze jedna měkká směs atd. Zadek v důsledku delší životnosti jinak, ale pokud je s rezervou dostatečný na Diavel, bude dostatečný i na SF. Já myslím, že ti gumaři vědí co dělají... A když pořád se bavíme o kategorii supersport, ne o kategorii cestotvrdosměs

ne ne nepletu si roadsmarty a sportsmarty, ale prave roadsmarty podsouva spousta krajinkaru supersportarum a argumentem je ze drzej az do kraje. vim ze se tu o nich nemluvilo ale pilot roady jsou ze stejny kategorie takze to byla reakce tak nejak celkove na gumy tyhle cestovni tridy. o rossoII nevim skoro nic tak k nim toho moc nenapisu ale pokud je to sportovni guma tak proc ne.

Dunlop Sportmax Roadsmart - kdo jednou zkusí, nechce jiné. Mám na nich najeto asi pět tisíc km a mají ještě více, jak 60% vzorku .

WhiteS píše: Dunlop Sportmax Roadsmart - kdo jednou zkusí, nechce jiné. Mám na nich najeto asi pět tisíc km a mají ještě více, jak 60% vzorku .

jiste...do doby nez zkusi lepsi

Londoner píše: jiste...do doby nez zkusi lepsi

Ale ony opravdu nejsou špatné jako turisticko-sportovní obutí... Dokonce bych řekl, že velmi dobré... Měl jsem je svého času na M600 a vzhledem k tomu, že to moc nejelo a jezdili jsme většinou ve dvou, tak to byla ideální volba... Prostředek se vůbec nesjížděl a nikdy jsem v náklonu nezaznamenal špetku nejistoty... A na vodě jak za sucha... Oproti takovým Conti RoadAttack navíc zatáčely jak sportovní guma. Jistě, nejsou to pneu na SF, ale určitě bych nad nimi neohrnoval nos.

Londoner> A navíc, většina reakcí dokládá jedině to, co říkám celou dobu. Dnešní cestovně-sportovní gumy mají tolik přilnavosti, jako před 10 lety hypersportovní guma a 95% populace bez problémů vyhoví. To si jenom každý o sobě myslí, že jezdí takovou střelbu, že se bez Racetec K3 neobejde...

WhiteS píše: Dunlop Sportmax Roadsmart - kdo jednou zkusí, nechce jiné. Mám na nich najeto asi pět tisíc km a mají ještě více, jak 60% vzorku .

Ja to rikal. Je to tady!

Londoner píše: jiste...do doby nez zkusi lepsi

Lepší nejsou . Alespoň pro mé potřeby...

pylot píše: Ja to rikal. Je to tady!

Ty sám jsi mi tyhle pneu poradil...

WhiteS> hele neni to pod tvojí úrověn,radit jaky gumy na italskou m**ku

Milosek.m píše: WhiteS> hele neni to pod tvojí úrověn,radit jaky gumy na italskou m**ku

Snad víš, že já jsem radikálním odpůrcem Aprilií, nikoli Ducatek.

Pirelli diablo rosso corsa

WhiteS> No když ty tu aprilku bereš celoplošně,tak jsem myslel že si tam zahrnul i tu ducnu

WhiteS píše: Lepší nejsou . Alespoň pro mé potřeby...

Tak to se máš ještě hodně co učit....

verybusy píše: Tak to se máš ještě hodně co učit....

TO skoro kazdej ....

Ozzy_ píše: TO skoro kazdej ....

O tom žádná,jen někteří víc a někteří míň....

freddy32 píše: ty vole tady je to samej závodník . když sme před 20lety začínali s japonskejma suerbikama tak sme jezdili na tom co dům(nebo kámoš)dal a já to mam dodneška. dokonce sem měl mišelinku macadam na tušim tenkrát gsxr1100. troufnu si tvrdit že s každou gumou se dostanu až na hranu,ta guma ti dá vědět že je na limitu,ten kdo umí číst odezvu ví.letos sem měl obuto pirelli slick,mich.power one a teď tam mam nějaký cestovní conti a každou zatáčku projedu ůplně stejně rychle. jen vždy zkusim na známej trase jak drží(sem takovej nedůvěřivej) a pak zjistim že drží fšecky v podstatě stejně. všecko ty 2 a 3směsi a já nevim co eště je fuck marketing.

Uplnej Souhlas

motormichal píše: Londoner> A navíc, většina reakcí dokládá jedině to, co říkám celou dobu. Dnešní cestovně-sportovní gumy mají tolik přilnavosti, jako před 10 lety hypersportovní guma a 95% populace bez problémů vyhoví. To si jenom každý o sobě myslí, že jezdí takovou střelbu, že se bez Racetec K3 neobejde...

Přesně tak to je.

motormichal píše: Ale ony opravdu nejsou špatné jako turisticko-sportovní obutí... Dokonce bych řekl, že velmi dobré... Měl jsem je svého času na M600 a vzhledem k tomu, že to moc nejelo a jezdili jsme většinou ve dvou, tak to byla ideální volba... Prostředek se vůbec nesjížděl a nikdy jsem v náklonu nezaznamenal špetku nejistoty... A na vodě jak za sucha... Oproti takovým Conti RoadAttack navíc zatáčely jak sportovní guma. Jistě, nejsou to pneu na SF, ale určitě bych nad nimi neohrnoval nos.

ale jasne ze jsou dobry na to na co jsou urceny.....jenom pan WhiteS na otazku zakladatele vlakna napise "mam Roadsmarty a jsou nejlepsi" coz je pitchovina nejvetsi

ono vubec vseobecne-pokud vim zakladatel se psal, ze chce gumy na SF s dobrym najezdem a neni zrovna turista a radej mu lidi s sestkou s polovicnim kroutakem, nebo turisti co projedou pulku evropy jaky gumy tam dat......obcas neuskodi "mlceti zlato"

eliot píše: Přesně tak to je.

Kde berete tu jistotu, ze to tak je ?
Chce poradne gumy, jsou dostupne, proc si je nema kupovat ?

meerecheck píše: Kde berete tu jistotu, ze to tak je ?
Chce poradne gumy, jsou dostupne, proc si je nema kupovat ?

Jen je nech,klucí si tam daj brikety za pár kaček s nájezdem 10k a vejš a do prvního pádu je budou vychvalovat....

motormichal píše: Londoner> A navíc, většina reakcí dokládá jedině to, co říkám celou dobu. Dnešní cestovně-sportovní gumy mají tolik přilnavosti, jako před 10 lety hypersportovní guma a 95% populace bez problémů vyhoví. To si jenom každý o sobě myslí, že jezdí takovou střelbu, že se bez Racetec K3 neobejde...

no vidis a ja zrovna majitele SF hazim automaticky do tech 5%....teda pokud si to nekoupej jako kundolap....

Londoner píše: no vidis a ja zrovna majitele SF hazim automaticky do tech 5%....teda pokud si to nekoupej jako kundolap....

Ale ta diskuse je už v této chvíli někde jinde. Víme, že na SF RoadSmart ne, pán si vybral výborné Diablo Rosso Corsa a tím to hasne. Já jsem navrhoval Diablo Rosso II, pokud by chtěl pořešit i částečně tu zmiňovanou životnost, ale stále je to v kategorii supersport. Mezitím se posunula diskuse do filozofické roviny o obecné potřebnosti hypersport a okruhových gum pro většinu motorkářské populace na cestu kolem komína

verybusy píše: Jen je nech,klucí si tam daj brikety za pár kaček s nájezdem 10k a vejš a do prvního pádu je budou vychvalovat....

Coz o to, ja je klidne necham, jen nemam rad tyhle nepravdive a zbytecne reci.

WhiteS píše: Ty sám jsi mi tyhle pneu poradil...

Mno ale to jsi byl parek co zacinal jezdit na SS sestce... Dipperu uz tu nejakej patek vidam a ta motorka je taky trosku jinde. Ani nevim jak vlastne jezdis...

Tak ten sportmax roadsmart mi na běžný ježdění nepřišel špatnej, na naháčovi fungoval dobře.

Teď jezdim co seženu, ale upřímně mi přijde, že se ty gumy až dost nadhodnocujou, pokud si člověk přečte 10 reklam na jednu gumu, tak mu to v hlavě cvakne, že jsou vlastně hustokrutý, nebojí se a klopí to víc, než na nějakejch racingovejch, o kterejch nic nečetl ačkoliv jsou lepší...

Už jen to, že starší model gumy, na které se jezdilo výborce v roce 2008, je oproti těm novinkám na prd, je imho taky blbost, jezdilo se na ni běžně, a to že teď vyšla superracinghustokrutěrychloguma II. nedělá z superracinghustokrutěrychloguma I. najednou nejezditelnou sračku.

Na okruhu je to pochopitelně asi trošku jiné, ale na obyč silnici je to blbost..

Milosek.m píše: WhiteS> No když ty tu aprilku bereš celoplošně,tak jsem myslel že si tam zahrnul i tu ducnu

Až v mém okolí bude tolik nespokojených s Ducatkou co s Aprilií, zahrnu jí tam taky . Doposud k tomu zatím není důvod.

WhiteS> to bude tim ze ducna nedela maloražkový dvoutakty pro pubescenty co nemeli na udrzbu

Milosek.m píše: WhiteS> to bude tim ze ducna nedela maloražkový dvoutakty pro pubescenty co nemeli na udrzbu

Tos řekl ty...