angel neni sportovni guma,takže???nevim asi bych ji nedal.ted mam obute bridgestone bt003r racing a zatim akorat ti ted jeste nereknu kolik km vydrzi ale je to vicesměsova pneu,tak snad vice než 2500km

Ano, je to už omleté. Angely jezdím. Přední guma byla první 2000 km strašně hlučná. Drží velmi dobře. I když to je poměrně běžná touring guma. Sport lepivky budou lepší.
Tipuju že s tvou Duc by mohly vydržet tak 7-8 tis.
Na moji TDM je tipuji tak na 14.
Co zkusit Dunlop Sportsmart? Je tok nějak na pomezí touring a sport a měla by tak mít o dost větší výdrž.

Naposledy editováno 05.09.2011 11:11:21

P.Angel dává MV Augusta na Brutale 910 ve výrobě , zkusil bych Sportsmarty nebo Metzeler M5.

adahaya píše: angel neni sportovni guma,takže???nevim asi bych ji nedal.ted mam obute bridgestone bt003r racing a zatim akorat ti ted jeste nereknu kolik km vydrzi ale je to vicesměsova pneu,tak snad vice než 2500km

Mě vydrží BT003R 2000 - 2500km max...ale je to prostě super guma, jinou už nechci...

Nelaboruj, obuj Pirelli Diablo Rosso Corsa, to si ta motorka zaslouzi, a min jezdit rovne. Pro zajimavost, minulou sezonu jsem dal na jedne Supercorse SC2 4500km + 20 kol autodrom.

seikos píše: Ano, je to už omleté. Angely jezdím. Přední guma byla první 2000 km strašně hlučná. Drží velmi dobře. I když to je poměrně běžná touring guma. Sport lepivky budou lepší.
Tipuju že s tvou Duc by mohly vydržet tak 7-8 tis.
Na moji TDM je tipuji tak na 14.
Co zkusit Dunlop Sportsmart? Je tok nějak na pomezí touring a sport a měla by tak mít o dost větší výdrž.

Stopro souhlas. Angely mi vydržely 9tis.Po skoro osmi tis. byly pořád v pohodě, a pak mizí jak z másla. Drží dobře i v dešti, ale je to touring.

M5 na Classikovi za 5500km KO

na my masine mam Bridgestone BT016 a jsou perfektni drzej jak pribity, mam na nich odjeto bezmala 4000 a neni to na nich znat.

Vúbec to neřeš. Já je jezdím taky a letos se mi podařilo dostat s nájezdem pod 3000km...Ale ty gumy jsou prostě fantastický.

WolfGSX-R píše: Mě vydrží BT003R 2000 - 2500km max...ale je to prostě super guma, jinou už nechci...

Když ta SC1/2 je stejně dobrá,ne-li lepší a vydrží prostě dýl i jetá.Pak je to otázka homologace,ale to je pořád dokola.

Nicméně na SF bych asi Angely nedával,chtělo by to přeci jenom víc gripu,i když ty Angel držej překvapivě dobře.

verybusy píše: Když ta SC1/2 je stejně dobrá,ne-li lepší a vydrží prostě dýl i jetá.Pak je to otázka homologace,ale to je pořád dokola.

No jasnéééé...vo tom žádná...ono v podstatě nejde vo nic, stejnak je to v hlavě...když tomu věříš tak budou držet i jakýkoliv lisovaný saze...ale když nevěříš, tak "klouzne" všechno...

To jsou rady

BT016ka stoji za hovno a jeste vydrzi kulove...A jestlize neni zanovni rdikalne se meni chovani v zatackach (na hovno)
BT003 race guma vydrzi jeste mene a na nahace tuplem k hovnu jestli nejezdis okruh.
Super corsy III zase race gumy co hovno vydrzi a jejich limity na normal silnici nevyuzijes tedy na normal silnic k nicemu.(dela ti to jen dobrej pocit v hlave ze jakoze neklouznou
Jak zde pise i slecna.
Sportsmart neni zadna cestovni guma ale sport (ne race)pro i obcasne vyuziti na okruhu a vydrzi z nich nejvice.

Bejt tebou kdyz pirelli tak diablo rosso a nebo sportsmart.

sice mám BT 003 a výdrž tak 3000tis. ale snažím se minimum rovinek. prostě na té moto nejezdím na výlety. guma super, ale myslím, že limit té pneu nevužiji na ježdění po silnici. je to hlavně o pocitu. nemám kontrolu trakce a tak na úkor výdrže s ní mám prostě větší pocit jistoty. pro více km/výkon s ohledem na typ motorky bude stačit cokoliv z kategorie SUPERSPORT. jen ne BT 016. jak se sjedou tak na půlku, kloužou mrchy a jsou divné. Ona BT 003 potřebuje delší dobu na zahřátí. takže ideální teplé počasí, a mít dost km na zahřátí. pak funguje perfektně.

Pirelli Diablo Rosso II.
-píše Pirelli.
Nepíše žiadnu inú gumu v danom rozmere,iné gumy ako táto a pôvodná Corsa III chytajú v rýchlostiach okolo 150+ o zadnú kyvku..mení sa obvodová veľkosť
Vyskúšaná a v pohode je aj od Continentalu - Race Attack Street.

jj, Diablo Rosso Corsa Sice nemám Ducati SF, ale je to podobný(90°V)....Zkoušel jsem i Race Attack Street po dvě sezony a taky v pohodě

na toto téma jsem v minulosti mluvil s mechaniky ducati praha a skutečně nej dle jejich názoru je Pirelli diablo rosso corsa II. ....i v testech je tato značka nejlépe hodnocena. doporučuje 9 z 10 majitelů ducati

No, já si myslím že příspěvků tady bylo dost a že by se taky mohl vyjádřit zakladatel tématu.
Nicméně ve výše uvedených příspěvcích mu houfně navrhujete gumy které nechce, tedy co vydrží cca 3000 km a smrt. On chce navrhnout gumy co mu vydrží dlouho a přitom jen málo zhorší jízdní vlastnosti. Takže finální výběr bude vždy záležitostí kompromisu mezi přilnavostí v extrémních podmínkách a výdrží vzorku.

A kecy typu že italská motorka si zaslouží jedině italský gumy jsou směšný až trapný.
Mimochodem jakkliv jsou Diablo Corsa super na suchu, jsou doslova strašný na mokru.

s Ducati SF se jezdí jedině za sucha a sluníčka ..a cokoliv z kategorie supersport je více jak dobrý. vydrží déle a držet budou až až.

z-x-r>

Sportsmart neni zadna cestovni guma ale sport (ne race)pro i obcasne vyuziti na okruhu a vydrzi z nich nejvice.

AMEN

Souhlasím a podepisuji v plném rozsahu, mám na ní 3000 vostrejch dech beroucích km, dokonce jsem si kolikrát v apexu zatáčky přesně na vrcholu levotočivého horizontu říkal, že ta pozvánka do MotoGP nebyla jen dílem náhody a stále je tam masa na rozdávání

Ne teď vážně, myslím že ze všech možností nej volba

zkus dát pirelli diablo rosso corsa, je to dvousměs a prý nástupce supercorsy, má je na hyprošovi cca 5500km a 1500 ještě daj stopro a fungujou výborně na vodě, suchu i v mostě(ani tolik nezhuntovaný z okruhu), za mě můžu doporučit

jak už tady spusta kluků psala, obuj PIRELLI DIABLO ROSO CORSA a budeš spokojenej, ja je teď mám a už jinou gumu nikdy nechci

Tak tak,také Rosso Corsa jezdím,leč na malém SV,tak maximální spokojenost ( jako bonus příjemné zjištění,že na SV 650 mají momentálně najeto 7.200 km a vesele jezíd dál ).Jakmile je sjedu,koupím je znova.

Jinak Rosso Corsa nahrazují ve výrobním repertoáru koncernu Pirelli obutí Diablo Corsa III.

seikos píše: No, já si myslím že příspěvků tady bylo dost a že by se taky mohl vyjádřit zakladatel tématu.
Nicméně ve výše uvedených příspěvcích mu houfně navrhujete gumy které nechce, tedy co vydrží cca 3000 km a smrt. On chce navrhnout gumy co mu vydrží dlouho a přitom jen málo zhorší jízdní vlastnosti. Takže finální výběr bude vždy záležitostí kompromisu mezi přilnavostí v extrémních podmínkách a výdrží vzorku.

A kecy typu že italská motorka si zaslouží jedině italský gumy jsou směšný až trapný.
Mimochodem jakkliv jsou Diablo Corsa super na suchu, jsou doslova strašný na mokru.

Taky bych potreboval poradit nake co vydrzi a pritom aspon trosku podrzi, na VTR 1000 F. Situace jeste zhorsena tim ze jezdim do skoly po dalnici. Prilnavost v extremnich podminkach a na mokru me nezajima, ale zas to nesmi bejt tvrda klouzava mrdka...

kdyby mi měla guma vydržet 3000km,tak snad skončím s moto...jak to tam můžete dávat...Na svých Michelin Pilot Road mám teď asi 5000km po dovolené ve Skandinávii,min půlka byly dálnice a guma vypadá líp než některý nový...a co je hlavní,v zatáčkách si to rád poklopím a NEKLOUŽE!!!klep,klep,klep. jedu 4sadu a prostě nic jinýho nechcu....když něco funguje,neměním....

jako nekteri vyse muzu jen doporucit Sportsmart-vydrz vyborna a vlastnosti tez, jak na okruhu (samo nejsem zavodnik, ale jezdim rekneme svizne)tak na mokru

ty vole tady je to samej závodník . když sme před 20lety začínali s japonskejma suerbikama tak sme jezdili na tom co dům(nebo kámoš)dal a já to mam dodneška. dokonce sem měl mišelinku macadam na tušim tenkrát gsxr1100. troufnu si tvrdit že s každou gumou se dostanu až na hranu,ta guma ti dá vědět že je na limitu,ten kdo umí číst odezvu ví.letos sem měl obuto pirelli slick,mich.power one a teď tam mam nějaký cestovní conti a každou zatáčku projedu ůplně stejně rychle. jen vždy zkusim na známej trase jak drží(sem takovej nedůvěřivej) a pak zjistim že drží fšecky v podstatě stejně. všecko ty 2 a 3směsi a já nevim co eště je fuck marketing.

jak tady uz nekteri zminovali - ja bych dal urcite rosso corsa, oproti supercorsam je 2 slozkova - tvrdsi stred a mekke kraje...vydrzi daleko vic na stredu, jinak najdi si na netu jak je testoval kamil prager v moste

lopata75 píše: kdyby mi měla guma vydržet 3000km,tak snad skončím s moto...jak to tam můžete dávat...Na svých Michelin Pilot Road mám teď asi 5000km po dovolené ve Skandinávii,min půlka byly dálnice a guma vypadá líp než některý nový...a co je hlavní,v zatáčkách si to rád poklopím a NEKLOUŽE!!!klep,klep,klep. jedu 4sadu a prostě nic jinýho nechcu....když něco funguje,neměním....

Zapomnel jsi uvest, kolik ze na nich najizdis. Uvazoval sem o nich na V-Stroma, na VTR nevim...

mám na Dukárně BT003 racing street - tedy dvou/tří směsovky a zadek vydržel 6000 s tím, že to byl občas okruh a jinak spíš zatáčky než rovinky. přední ještě něco vydrží. na normální sportovní ježdění (ne úplně TOP ježdění) jsou super, ale mají rády spíš vyšší teploty vzduchu

Tak a tď si vyber, že. Asi zkusím ty PIRELLI DIABLO ROSO CORSA sice neuším, jstli vydrží víc než ty co mám teď (SUPER CORSA III) ale budiž, no a nebo zkusím zase ty DUNLOPY. Už jsem jě měl na Tuonu (myslim tak cca 4tis.km nájezd) jenomže mě přišly, že už z výroby jsou všecky DUNLOPY nějak málo "hluboké". Např. MICHELIN PILOTROAD (tehdy na SV1000) byly hluboké jak Macocha a podle toho taky vydžely. Jo a ještě jedna zajímavost. Na jedné DUNLOPCE sport smart bylo MADE IN japan a ta měla vzorek ta 7mm nová a za půl sezony jsem tu gumu koupil znova, akorát, že na ní bylo MADE IN France a už od novoty vypadala jako by měla najeto 2tisíce. No vzorku tam byla fakt polovina než na té předchozí. Nechápu...