Ja jsem si koupil novou motorku,teda pro me novou,jinak je to zase 10 let stara vrana.Tu starou co mi zatim stoji v garazi prodavam.Je to dobrej stroj,najezdil jsem s ni spoustu kilaku a az na nejake ptakoviny co jsem musel opravit a vymenit mi poslouzila opravdu dobre,ale vykonove mi uz nestaci,proto prodavam a koupil jsem silnejsi.Jak si to tady procitam,tak si myslim,ze mi jeste nejakou dobu v ty garazi stat bude a kdovi jestli ji vubec prodam,to si ji radeji necham na nejake to domaci pojezdenicko.Ja opravdu nejsem zvedavej na nejakyho manika co si ji koupi a za tyden pribehne,ze se mu tam neco roz....lo a ze chce vratit prachy a abych ji prodaval zase pod cenou jen proto abych ji prodal tak to zase ne,vim co prodavam.

Aqarel> Pul roční záruka se navztahuje na neodborné zacházení a zanedbanou ůdržbu.
Pošli ho do autorizovaného srvisu - jako že u nás snad ani není, a pak at ti dá stanovisko toho servisu :) ,ale na 90 % je to , že málo oleje do benzínu. - kdo namaže nejede .

gryzli píše: Perda> ad1 -
ad2 -
ad3 -kosočtferec

Bud´rád, že se kvůli té motorce nerozešel s holkou. Taky by po tobě mohl chtít, abys mu ho jezdil 3x týdně kouřit.

tos me pobavil:)

Vzal jsem sebou dva kamose, co tomu rozumi mnohem vic nez ja a jeli se na motorku podivat. No pan to mazal olejem M2T, takze jsme doma... Nejlepsi ze do telefonu mi jeste zduraznoval ze si koupil nejaky lepsi olej a urcite nepouziva M2T. Lhal jednou muze lhat znovu... Pravdepodobne ojnice bude v poradku. Motorka mu vubec nechyta, spis to vypada na snimac otacek nebo male tlaky ve valci. No nervozita ze me trochu opadla, snad uz po me nebude nic chtit.

Naposledy editováno 05.09.2011 10:33:49

Jestli je to zadřený, tak to asi těžko vyreklamuje...Slušně bych mu vysvětlil, že tohle prostě nevyreklamuje.

Agarel>
Měl shodit hlavy a válce - bylo by jasno.
Jinak když neumí zkontrolovat ani jestli to hází jiskru, tak to je potom těžký..
Já sem taky neuměl, ale každej kdo chce tyto motorky tak by to měl umět a nebo to chtít umět..
A to že tam lil M2T, nemusí být nutně smrt.. Pokud ho tam měl dost... Ale jestli Ti kecal, tak budiž..

Aqarel> Nic proti tomu, ale když to mazal M2T v předepsaném poměru, tak co udělal špatně?Pokud vím M2T je olej pro mazání 2- dobých motorů. To že to není taková kvalita, je věc jiná, ale zadřít kvůli tomu motor, že tam tenhle olej leje, normálně nemůže. Vždyt všechny MZ, Jawy a Simsony v osmdesátej letech na to jezdily úplně normálně. Jinak k tématu, samozřejmě po dvou měsících ježdění ho s nějakou reklamací pošli někam.

Naposledy editováno 05.09.2011 14:19:44

Hydron> no v první řadě do telefonu tvrdil, že nemazal pomocí M2T, skutečnost byla, jak jsem se včera přesvědčil, jiná. Shodou nahod mi dnes psal nekdo zpravu, ze narazil na zadrenou MZ tez mazanou M2T. Prece jenom MZ je vysokootackovy stroj a mazaci schopnosti M2T nejsou ve vyssich otackach zrovna nejlepsi... Krome toho, tento olej by si asi taky nenalil treba do pili, ikdyz je to 2-T.

Naposledy editováno 05.09.2011 14:50:05

Agarel>
No počkej, zrovna vysokootáčkovým strojem bych to nenazýval
Jako jestli Ti kecal, tak budiž.
Já si myslím, že spíš záleží kolik tam toho oleje měl..
A třeba to vůbec není zadřený.. Hlava a válec dole nebyl, tak ať ho sundá, protože tvrdit něco a nemít o tom důkaz... Seklo se mu zadní kolo?
Ale každopádně 2 měsíce už je docela dost dlouhá doba..
A taky na tom může být špatně elektrika, že..

Aqarel píše: Hydron> no v první řadě do telefonu tvrdil, že nemazal pomocí M2T, skutečnost byla, jak jsem se včera přesvědčil, jiná. Shodou nahod mi dnes psal nekdo zpravu, ze narazil na zadrenou MZ tez mazanou M2T. Prece jenom MZ je vysokootackovy stroj a mazaci schopnosti M2T nejsou ve vyssich otackach zrovna nejlepsi... Krome toho, tento olej by si asi taky nenalil treba do pili, ikdyz je to 2-T.

Do MZety jsem vždycky lil M2T ono v té době když jsem jí měl nic jiného nebylo (a nebo nebyly prachy) a teda o zadření nemohla být nikdy řeč. Já pořád nevím proč je tu vždycky hon na M2T když na to ty motorky lítaj už 20 až 30 let

Já pořád nevím proč je tu vždycky hon na M2T když na to ty motorky lítaj už 20 až 30 let

Jako je jasný, že M2T je hnus, ale zadřít kvůli tomu, je fakt divný...

hoši sorry , ale když na tom pán najel jen 400 km , tak ve výfuvém kolenu nemuže být taková vrstva karbonu . Na kvalitním oleji nešetřil jenom on . Tu motorku mám doma , jinak je to velice vstřícný a ochotný pán .

hoši sorry , ale když na tom pán najel jen 400 km , tak ve výfuvém kolenu nemuže být taková vrstva karbonu . Na kvalitním oleji nešetřil jenom on . Tu motorku mám doma , jinak je to velice vstřícný a ochotný pán .

To se nám to tu začíná pěkně rýsovat...

teď to zrovna rozebírám , tak uvidíme co to bude . Mám ale takové tušení ,že vypadla segerovka ,co zajištuje čep . vyhodil sem výfuk , parkrár jsem protočil motor a leželo to dole . nemám na zemi zrovna pořádek , tak nedám ruku do ohně za to , jestli už to tam neleželo...

biker243> tak takhle zasraný koleno je u těhle hajter normál, ať jezdíš na jakejkoliv olej. M2t spíš dělá sračku, dražší oleje se víc napalujou (co sem já vypozoroval)

tak jsem to rozebral .. segerovka to nebyla . 10 bludištáků tomu ,kdo pozná co je ten plech , co se válel nad klikou zač (já už to zjistil)

Těsnění pod hlavou? To je blbost, pojistka jehel na čepu? to taky, tak nevím, Nechávám se podat, tak, co to je ?

Naposledy editováno 05.09.2011 21:57:54

je to kus neceho, co jsi tam strcil, nez jsi to zacal rozdelavat a ted delas machra

xBaryk> to sem si původně myslel taky , ale je to vymezovací kroužek mezi setrvák a ojnici . naštěstí velice nic nedojebal , zitra brnknu do servisu , kolik vyjde přelisování

je to kus neceho, co jsi tam strcil, nez jsi to zacal rozdelavat a ted delas machra

Ne, vážně

xBaryk> to sem si původně myslel taky , ale je to vymezovací kroužek mezi setrvák a ojnici . naštěstí velice nic nedojebal , zitra brnknu do servisu , kolik vyjde přelisování

Jako mezi setrvák a čelo? Nebo mezi setrvák a ojnici?, Fíha, tak to je zajímavý, potom dej vědět co a jak kolik to bude stát. Jinak k čemu je to uchycený, k setrváku? Asi jen volně to tam tak nebude, ne?

Naposledy editováno 05.09.2011 23:09:33

mezi setrvák a ojnici , v životě bych něco takového nečekal ...

jak to ví kvuli ojnici to jí rodelaval ze to tak ví

Kazdej nadava na M2T.... Pamatuju dobu co se do 2t lil M6A a nejakej dvoutakt olej nikdo neznal
Co se na Cizach a Jawkach i s timhle nalitalo kilaku. Zadiraj jen prasata, nebo Alzhajmrove ktery na olej zapomenou!

možná dřív bylo M2T ještě poctivě dělané , teď ho dělají z recyklovanýho oleje . Jinak měl jsem už nějaký ten 2t , ale vždy jsem raději připlatil za polosyntetiku a nikdy jsem nezadřel . (klep ,klep)

biker243 píše: teď ho dělají z recyklovanýho oleje .

to můžu potvrdit po otevření flašky M2T to smrdělo jako vyjetej olej

Aqarel píše: Hydron> no v první řadě do telefonu tvrdil, že nemazal pomocí M2T, skutečnost byla, jak jsem se včera přesvědčil, jiná. Shodou nahod mi dnes psal nekdo zpravu, ze narazil na zadrenou MZ tez mazanou M2T. Prece jenom MZ je vysokootackovy stroj a mazaci schopnosti M2T nejsou ve vyssich otackach zrovna nejlepsi... Krome toho, tento olej by si asi taky nenalil treba do pili, ikdyz je to 2-T.

Tak u toho jak vy dva se odhadujete bych docela chtěl bejt, tedy jako divák, samozřejmě.

MZ-tka je naprosto normální naprosto běžnej dvoutakt jako každej jinej, naprosto běžný spotřební zboží. Plus-minus pár stovek totéž točily všechny tyhle mašiny, o nějekým výkyvu ve výkonu ani nemluvě.
Mimochodem, pokud něco ze soc-produkce bylo nad průměrem, tak to byl ten poťapanej, a zatracovanej fichtl. V padesátkách jedině Kreidler dělal produkční motor, kterej měl větší výkon, všichni ostatní byli někde na půlce. Což bylo ale dáno také předpisama o řidičáku.

M2T je naprosto normální olej, dost přesně stavěnej na to, že "proletí komínem". Proč u doutaktů tohoto ražení vymejšlet něco extra? Jako že to tím komínem proletí s růžovým obláčkem?

biker243 píše: možná dřív bylo M2T ještě poctivě dělané ,....

Jo, jo i to počasí bejvávalo výrazně lepší než teď, sice sluníčko svítilo úplně stejně, ale aspoň nebylo tak držkatý....

Ale jo,v poměru 1:25 je i M2T dobrej.Ale každý,kdy někdy zkusil jakýkoliv jiný olej pro dvoutakty pochopí,že M2T je opravdu až na konci žebříčku.A za tím si stojím.