1) běžte do prdele se zavíráním jawy
2) běžte do prdele s nějakým pseudohistorikem

zavřít by to uměl každé debil.
a retro se líbí každýmu ale nikdo to nekupuje takže vy tady budete posílat " " ale tim jawa účty nezaplatí.
na druhou stranu vyloženě "luxusní" motorka je taky blbost. měla by byt v první řadě kvalitní ale ten luxus nepřehánět.
podle mě by ten litr měl byt něco jako xr1200, prostě naprosto klasická velká motorka která jako moderní stroj vychází z toho co tady vždycky bylo. nahatej dvouválcovej vzducháč v ocelové kolíbce klasické geometrie.

co se týká sportardu, jel jsem na něm na jawadnu a působí dost dobře, je mnohem krásnější než na obrázcích a myslim že stojí za to
hlavně je to kus pořádné velké mašiny mezi těma dnešníma žebrákama a motor taky vypadá celkem energicky
myslim že tohle je "produkt" co by si mohl tu reklamu sám na sebe udělat
a já s nim souhlasím, tohle je něco co má ty správný předpoklady na to aby se to stalo bránou do lepších časů, od předchozí 650 to vypadá že se poučili a sportard je zas o generaci nebo dvě dál.

co se týká litru, jsou na něm takový věci jako obrácený šavle atd, takže nic podřadnýho, co se týká kaliforniana, mně se líbil jeden z těch návrhů z týnca co zveřejnili, bohužel z toho nic nebude a bylo rozhodnutý že kalif bude mít maximum původních dílů, takže můžete byt spokojení

z tohohle bohužel nic nebude:


Jawa 1000:



Naposledy editováno 01.09.2011 21:03:55

memphis.unv> No tak jestli ta nová litrová Jawa bude vypadat jako na té fotce, tak se máme na co těšit - sprostá kopie Monsteru od Ducati, jenom s jiným motorem ...

memphis.unv píše: 1) běžte do prdele se zavíráním jawy
2) běžte do prdele s nějakým pseudohistorikem

zavřít by to uměl každé debil.
a retro se líbí každýmu ale nikdo to nekupuje takže vy tady budete posílat " " ale tim jawa účty nezaplatí.
na druhou stranu vyloženě "luxusní" motorka je taky blbost. měla by byt v první řadě kvalitní ale ten luxus nepřehánět.
podle mě by ten litr měl byt něco jako xr1200, prostě naprosto klasická velká motorka která jako moderní stroj vychází z toho co tady vždycky bylo. nahatej dvouválcovej vzducháč v ocelové kolíbce klasické geometrie.

co se týká sportardu, jel jsem na něm na jawadnu a působí dost dobře, je mnohem krásnější než na obrázcích a myslim že stojí za to
hlavně je to kus pořádné velké mašiny mezi těma dnešníma žebrákama a motor taky vypadá celkem energicky
myslim že tohle je "produkt" co by si mohl tu reklamu sám na sebe udělat
a já s nim souhlasím, tohle je něco co má ty správný předpoklady na to aby se to stalo bránou do lepších časů, od předchozí 650 to vypadá že se poučili a sportard je zas o generaci nebo dvě dál.

co se týká litru, jsou na něm takový věci jako obrácený šavle atd, takže nic podřadnýho, co se týká kaliforniana, mně se líbil jeden z těch návrhů z týnca co zveřejnili, bohužel z toho nic nebude a bylo rozhodnutý že kalif bude mít maximum původních dílů, takže můžete byt spokojení

z tohohle bohužel nic nebude:


Jawa 1000:

Ta kresba Kalifa je úžasná. Ty dráty sice nemusím,ale je to nádhera!!!