slo

neslo!!!

jasne, ze slo

Tak jasně že to fyzicky jde, ale jde mě o to jestli je to bezpečné. Dávat tam gumu z roku 2006 se mě moc nechce.

no ja nevim, ale zrovna mišlény bych s pirellkama nekombinoval...nejde tak ani o druh masa, ale o jinej tvar... 2.9. jedem do Brno a supercorsy to jisti!

Sleeper1 píše: no ja nevim, ale zrovna mišlény bych s pirellkama nekombinoval...nejde tak ani o druh masa, ale o jinej tvar... 2.9. jedem do Brno a supercorsy to jisti!

zalezi jaky jezdi casy

SIWS> Kombinovat dva druhy gum?? Ikdyz ma guma stejne smesi tak kazda guma se jinak chova za jinou dobu se zahreje atd ne?

MajklSX píše: SIWS> Kombinovat dva druhy gum?? Ikdyz ma guma stejne smesi tak kazda guma se jinak chova za jinou dobu se zahreje atd ne?

jestli nejezdi nic moc casy je to celkem jedno

Na okruh jedu poprvé, takže to žádné zázraky nebudou.

riderfery> No to bych jako netvrdil!!Jak rikam kazda guma se jinak chova jedna se zahreje driv druha dyl!!ja bych se obaval,ale treba po vice kolech a poradnem prohrati gum bude vse oki

Myslim, ze hobby jezdci je to skoro jedno. Jezdit castejch/rychlejc tak je to jina, ale kvuli 2 navstevam do roka si kupovat sadu slicku je zbytecny si myslim

SIWS píše: Na okruh jedu poprvé, takže to žádné zázraky nebudou.

...sadu Pirelli Dragon SC 2...seženeš za 6.500.-Kč...a máš jasně po starostech a jistotu,že máš dobře obuto....a brzdy a pneu je to nejdůležitější a nejde to odiskutovat...každý tvrdí,že se jde jen povozit a zkusit to...ale postupně přidává a ty pneu jsou potom "cítit", a když je "hapalainen",tak se každý pak chytá za hlavu že ty gumy nekoupil!

..ale je to každého věc!

Uvalak> To ne ale udelat jinou variantu a koupit jetejsi sadu nez 2 ruzne gumy!!

Mam ty supercorsy kdybys mel zajem....

Jinak jsem tam naposled jezdil a mel jsem na predku AVON a na zadku BRIDGESTONE BT57 a rasit se to dalo naprosto stejne....tak myslim ze zase takovy sumacheri nejsem ze by jsme takovy drobnosti dokazali poznat. Myslim ze se zacnou projevovat nejaky horsi vlastnosti kdyz je ta guma trosku vic ojeta. Jinak kdyz se ohreje tak je to asi jedno....

2LEKO píše: ...sadu Pirelli Dragon SC 2...seženeš za 6.500.-Kč...a máš jasně po starostech a jistotu,že máš dobře obuto....a brzdy a pneu je to nejdůležitější a nejde to odiskutovat...každý tvrdí,že se jde jen povozit a zkusit to...ale postupně přidává a ty pneu jsou potom "cítit", a když je "hapalainen",tak se každý pak chytá za hlavu že ty gumy nekoupil!

..ale je to každého věc!

Vidim to stejně.
Joa padat se dá i na dobrejch pneu : ))

Vy z toho děláte. Jasně kdo jezdí Brno za 2:15 a mín ani neřeší rozdílné gumy. Ale pokud tam budeš prvně. To dáš tak za 2:30 a budeš rád. Já jezdím v provozu ted aktuálně pirelli diablo rosso corsa předek a zadek metzeler slick k2 a pohoda

adosmoto> Tak tohle je podle me docela blbej nazor!!Vono je to docela sranda doty doby dokud ti neustreli predek pred zatackou ptz se predni guma neprohrala!! Nevim jak ty ale pro me by bylo docela zpomaleni ptz bych nato porad myslel a bal bych se!!Se sadou normal bych jel v klidu a hlavne s jistotou!!!

Naposledy editováno 25.08.2011 18:18:47

SIWS> Jebni tam ten slick

MajklSX píše: adosmoto> Tak tohle je podle me docela blbej nazor!!Vono je to docela sranda doty doby dokud ti neustreli predek pred zatackou ptz se predni guma neprohrala!! Nevim jak ty ale pro me by bylo docela zpomaleni ptz bych nato porad myslel a bal bych se!!Se sadou normal bych jel v klidu a hlavne s jistotou!!!

Bud máš nahříváky a nemusíš řešit zahřívání gum. A nebo je nemáš a jedeš dvě kola opatrně a za dvě kola se Ti to prohřeje. Nebo za jak dlouho se prohřeje guma od Pirelli,Metzeleru,Dunlopu-zřejmě to máš vyzkoušený:) pokud jede poprvé na okruh si to vyzkoušet,tak kombinace dvou značek mu rozhodně neuškodí. Pokud by se tomu chtěl věnovat více,tak samozřejmě na gumách nešetřit

ajdontnou> Už je tam mám, byl jsem to vyzkoušet a po zahřátí bez problémů, ale jde mě o ten předek 2006...

Podle mě je to sakra důležitý tam dát pořádný gumy kor když jdeš na okruh poprvý, protože nemáš žádný zkušenosti a budeš sekat jednu chybu za druhou a proto budeš potřebovat něco co tě podrží když to po*ereš toť můj názor...( vemsi že se poprvý pořádně položíš do zatáčky na koleno a třeba se ti bude zdát že jedeš moc rychle a uděláš tu největší blbost a začneš třeba brzdit a jediný co tě může zachránit od pádu jsou pořádný bačkory )

Hlavně borec co jezdí za 2:15 už trošku ví co a jak ( posez, práce s plynem,... ), ale nováček tam si myslim že je obrovská šance že to zahodí proti tomu co dává už takovej čas...

Ja myslim ze je to blbost. Kdyz tam ses poprvy tak to nikdy nenaklopis tak ze by si ty gumy dostal na nejakou hranu. K tomu se dostanes postupne. Porad zkousis posouvat moznosti v zatackach dal a dal. Z vlastni zkusenosti vim ze jsem se k tomu abych brousil boty o asfalt dosatl az tak po 2 odjezdenejch hodinach.
Jo a pri chybe ti zadna guma nepomuze....leda pambuh.

....ještě jedna maličkost..zásadní rozdíl je taky na jaké motorce jedeš...a třeba ZX 10R /jestli teda jede na této/ se chová a jede a má vlastnosti úplně jiné,než jako nějaký naháč nebo "šestistovka"!

..ale každý je strůjce svého osudu ..takže rozhodnutí je jen a jen na "pilotovi"!

...ale názory typu,že napoprvé je to jedno na jakých pneu,jsou mírně řečeno, "úsměvné"!

MajklSX> Tak hlavně musíš mít dobrý gumy. Přední mám novou měkkou a zadní je slick od kamoše 1 rok starý a málo jetý. Ikdyž se plácám na silnici okolo 220 km/h tak jsou ty gumy solidně měkký. Jak na okruhu to nezahřeju nikdy, ale je to supr. Hlavně nenafoukat slick na 2.9 atm

Hlavne to prosimte nefoukej na 2.9 zadek podle manualu. To je recept na smrt a jsou odbornici ktery jsou takhle schopny na okruh jet...

Fictionp> Ty woe jak si prisel na to ze to nenakloni??Tam sou zatacky pekne siroky mas k tomu moznost.I v provozu to das pekne na hranku kdyz nejsi mrdal...

adosmoto> Radsi 3 atm. to je idealnejsi tlak!!!

Kombinace různých značek nevadí a rok výroby 2006 taky ne, pokud je pneu +- normálně skladovaná. Já jsem zkoušel různě kombinovat Dunlop, Pirelli a Michelin a žádnej rozdíl jsem nepoznal, kromě toho, že zadek Pirelli hovno vydrží. Letos jsem jezdil i DOT07 a taky žádnej rozdíl oproti DOT11. Mnohem důležitější je, aby gumy byly nový nebo v opravdu pěkném stavu a ne nějaký olítaný mrdky.....

Naposledy editováno 27.08.2011 18:25:52

radi5 píše: Kombinace různých značek nevadí a rok výroby 2006 taky ne, pokud je pneu +- normálně skladovaná. Já jsem zkoušel různě kombinovat Dunlop, Pirelli a Michelin a žádnej rozdíl jsem nepoznal, kromě toho, že zadek Pirelli hovno vydrží. Letos jsem jezdil i DOT07 a taky žádnej rozdíl oproti DOT11. Mnohem důležitější je, aby gumy byly nový nebo v opravdu pěkném stavu a ne nějaký olítaný mrdky.....

tenhle nazor sdilim i ja a mam podobne zkusenosti jak s DOT tak se znackami pneu